Beschichtung Auspuff-Gusskrümmer

[roulli]

Hallo,

Ich möchte meinen geebähten Gusskrümmer sandstrahlen und nachträglich streichen/ spritzen.
Wer hat womit, welche Langzeiterfahrungen gemacht?

Gut sehen die HT Lackierungen alle aus, wenn neu.
Aber Beständigkeit, Farbänderung, Abblättern würden mich mal interessieren.

Hat jemand schon Erfahrungen mit Calyx manifold dressing?

Grüsse, Patrick

[marcusbagira]

Hallo Patrick,

ich kann nur sagen das alles was es so an Sprühdosen (Hitzelack) gibt, nach wenigen Wochen wieder runter ist. Das Zeug kann man sich sparen!

Ich habe mal von meinem Lackierer gehört das man diese extrem heiß werdenden Teile Keramik beschichten lassen kann. Das geht angeblich ähnlich wie Pulverbeschichten. Wenn ich mich recht erinnere kostet das aber recht viel.



Viele Grüße

Marcus

[sixpack]

Die Jaguarkrümmer waren früher mit blauer Emaille beschichtet. Es gibt irgendwo einen Betrieb der das noch bzw. wieder macht. Wär doch was...
Meinen Fächer hatte ich mal vernickeln lassen. War auch nicht übel... wurde etwas braun mit der Zeit.
Den Gußkrümmer hatte ich mal mit weißem Krümmerlack (aus USA, von Petzolds/Hagen) aus der Sprühdose gelackt. Sah gut aus... aber nicht lange. Dann lieber schwarz.

[mn-nl]

Hat hier im Forum nicht mal jemanden was geschrieben von einschmieren mit Kupferpaste, warmfahren (wuerde etwas rauchen... ) wonach eine dauerhafte graue Schicht entstehen wuerde?

Angaben ohne Gewaehr!

Marc

[gelpont19]

@Marc - grau ist der bestimmt jetzt auch - ihr habt Sorgen...

Du bist ja sicher total refreshed aus dem Urlaub zurück ????

Hat der Heuler gehalten ?

win

[Willi]

Stimmt, alle Sprühlacke kannst Du vergessen . Das "Korrosionsschutz Depot" hat entspechende Krümmerfarben im Programm. Ich habe keine Erfahrung mit ihrer Haltbarkeit, aber sie lassen sich sehr gut verarbeiten. Und zumindest hört sich alles, was sie zu dem Thema schreiben, recht gut an.

https://www.korrosionsschutz-depot.de/

Willi

[sixpack]

Emaillieren ... auf Wunsch mit dem Bild der Freundin drauf!



Die hier haben`s gemacht: https://www.get-goeltz.de/

[beaver]

also geht ja hier um einen der Gußkrümmer.....

Was spricht gegen Sandstrahlen und danach Gelb-Chromatieren bzw. Brünieren? Was für Schrauben gut geht sollte doch auch für den Krümmer gelten.....

An meinem MG abe ich ganz gute Erfahrungen mit simplem Zinkspray aus der Schweisstechnik gemacht. Ist relativ inexpensive und gutmütig bei hohen Temperaturen.

Emaile zusammen mit Tribal usw. im Motorraum halte ich (persönlich) für überzogen - ein Motorraum ist ja kein klinischer Reinraum und ein mehr an Leistung oder overall Performance bringt sowas ja schliesslich auch nicht.

Andere Alternative: Umsteigen auf VA-Krümmer und den mit Liebe Polieren

Gruss,

Thomas

[JoeMacMuff]

Nimm doch Ofenrohrfarbe.

Gruss
Willi

[Bibo]

Hallo,

erledigt.

Gruß
Bibo

[roulli]

Danke an alle für die Tips.

Also alles Sprühdosen Zeug lass ich dann mal lieber...
Werde mal die Sandstahlfirma fragen ob sie Chromatieren oder Alu aufspritzen.
Ansonsten ist Saarbrücke ja nicht so weit weg...

Grüsse, Patrick

[Mumins]

Die Sprühlacke sind deswegen schlecht weil sie die Temperaturen nur kurz aushalten. Aber selbst am Endtopf wird es noch zu warm und die Farbe geht schnell ab.

[roulli]

übrigäns hab ich den Gusskrümmer bei der Fa. Engel Alu-spritzen lassen.
Bis jetzt ales ok
Patrick

[Ovid]

Hättet ihr ein Bild von einer solchen Flammspritzbeschichtung parat?? Kann mir da optisch gerade nichts vorstellen!

mfg Philipp

[Frank2005]

Hallo zusammen.

Also ich habe das mal mit der Kupferpaste probiert. Geht einwandfrei - Resultat ist ein mattes grau/beige. Zwar nicht die schoenste Farbe, aber allemal besser als der fleckige Rost... und geht auch ohne ausbauen. Man muss ja nicht unbedingt soooo kurz vorm Frühlingsanfang (hoffentlich) eine neue Baustelle aufmachen.

Gruss.

Frank

PS.: Fuer alle, die dem Saisonstart noch entgegenfiebern... bei mir hat es schon geklappt... alles laeuft wie geschmiert.

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