LiMa frisst Batterie

[emerald]

Hallo,

auf den letzten 200 Meilen hatte ich folgendes Problem: Aperemeter immer leicht im roten Bereich, wenn ich Licht anmache oder blinke/bremse sogar im tiefroten...dann war die Batterie leer (die sich wieder etwas regeniert nach dem Abstellen). Starten ist dann nicht mehr möglich. Batterie aufladen klappt aber - Baterie scheint o.k.
Was muss ich alles checken, um dem Problem auf die Spur zu kommen oder ist einfach "nur" die LiMa hin? Bin gespannt auf Euren Fachinput
Emerald

[MadMarx]

welches auto?

[emerald]

ist ein 69er TR 6, Ami-Modell

Lima hat hinten 2 Stecker: 1 winkliger und ein rechteckiger

lief bisher anstandslos

[mn-nl]

Ich tippe auf verschlissene Kohlbuerste oder Spannungsregler kaputt. Lima kann von eine normale (kompetente) Auto-elektro-dienst (oder wie die auch genennt werden) ueberhohlt werden.

Oder man nutzt die Gelegenheit und baut um auf eine Lima mit mehr Leistung; -> siehe TRiki glaube ich.

Ausbau der Lima zwecks wegbringen duerfte kein Problem sein...

Gruesse, Marc

[Pioniergeister]

Hallo Emerald,

Marc hat die Schwachstellen mit Kohlen und Regler schon aufgezeigt,

mal Spannung direkt an der Lima messen (~14V),
Kohlen kann man tauschen,
den Regler auf Bosch umrüsten, ein bisschen mech. Arbeiten und zwei Drähte löten!!
wollte mir keine größere Lima einbauen, weil die kleine Lucas reicht,

Gruß
Alois

[emerald]

..habe den ganzen Sums ausgebaut und beim Boschdienst (supernett und kostenlos und in 3 Minzen erledigt) checken lassen: LiMa und Regler o.k.

Nach weiterem Nachforschen wars ein Kabelbruch zwischen LiMa und Regler...verdammt!...

Danke aber für die Tipps!!!

[mn-nl]

Na ja, wenigstens sind keine ueberfleussige Reparaturen durchgefuehrt und hat's ausser Zeit nix gekostet

Gruesse, Marc