TR 7 Fahrertür

[diego01]

Moin zusammen,

wollte heute morgen mit dem TR 7 zur Arbeit fahren...
Der wolle mich nicht rein lassen Fahrertür lässt sich weder von außen noch von Innen öffnen ?

Da scheint sich irgendwas verabschiedet zu haben.
Vor Jahren habe ich mir mal ein Coupe angeschaut, der hatte das gleich Problem, scheint also kein Einzelfall zu sein.

Wie bekomme ich die Tür jetzt auf um die Verkleidung ab zu bekommen ?
Und hat vielleicht noch jemand einen Guten Türgriff für links den er mir verkaufen kann ?

Gruß aus Hessen Jörg

[Kamphausen]

Ohne jetzt nen TR7 vor mir zu haben:

Türgriff innen abschrauben
Abdeckung der Türentriegelung innen abschrauben
Schließknopf raus schrauben

Fenster runter kurbeln und versuchen, die geklipste Türpappe oben zu lösen/auszuhebeln.
Fenster hoch und händisch versuchen zu entriegeln

https://rimmerbros.com/Item--i-GRID005974

https://rimmerbros.com/Item--i-GRID006264

https://rimmerbros.com/Item--i-GRID006260

Jm2Ct

Peter

PS: Oder nur noch offen fahren und sportlich über die geschlossene Tür in´s Auto hüpfen...

[BayernTR7]

Hallo Jörg,
das hatte ich auch schon mal. Bei mir hakte es damals an der Einstellung des Schliesmechanismusses zum Bügel an der Karosserie. Da hilft im Prinzip auch die Demontage der Türverkleidung wenig, ausser, dass man damit die Türe selbst besser entlasten kann und mit etwas Gewalt und gutem zureden (anheben und drücken, klopfen) die Türe aus der Verriegelung bringt. Das Schloss XKC328 und das Verriegelungsstück YKC2031 lässt sich eigentlich nur im Türfalz bei offener Tür einstellen.
Ursache ist meistens, dass der Verriegelungsbügel YKC2031 an der Türe verrutscht ist. Der ist nämlich nicht wirklich gut dagegen gesichert.

[diego01]

Ohne jetzt nen TR7 vor mir zu haben:

Türgriff innen abschrauben
Abdeckung der Türentriegelung innen abschrauben
Schließknopf raus schrauben

Fenster runter kurbeln und versuchen, die geklipste Türpappe oben zu lösen/auszuhebeln.
Fenster hoch und händisch versuchen zu entriegeln

https://rimmerbros.com/Item--i-GRID005974

https://rimmerbros.com/Item--i-GRID006264

https://rimmerbros.com/Item--i-GRID006260

Jm2Ct

Peter

PS: Oder nur noch offen fahren und sportlich über die geschlossene Tür in´s Auto hüpfen...

Danke sehr, werde ich Probieren.

Das mit dem Sportlichen einsteigen wäre wünschenswert... Bin aber deutlich älter als der Tr

Hallo Jörg,
das hatte ich auch schon mal. Bei mir hakte es damals an der Einstellung des Schliesmechanismusses zum Bügel an der Karosserie. Da hilft im Prinzip auch die Demontage der Türverkleidung wenig, ausser, dass man damit die Türe selbst besser entlasten kann und mit etwas Gewalt und gutem zureden (anheben und drücken, klopfen) die Türe aus der Verriegelung bringt. Das Schloss XKC328 und das Verriegelungsstück YKC2031 lässt sich eigentlich nur im Türfalz bei offener Tür einstellen.
Ursache ist meistens, dass der Verriegelungsbügel YKC2031 an der Türe verrutscht ist. Der ist nämlich nicht wirklich gut dagegen gesichert.

Danke, glaube aber das da bei mir was gebrochen oder ausgehängt ist.
Ich habe überhaupt keinen Widerstand mehr egal ob von innen oder außen.

[Kamphausen]

kannst du denn den Knopf hoch ziehen?

Peter

[BayernTR7]

Wenn ich mich recht erinnere, kommt man bei abgebauter Verkleidung und ausgebauter Scheibe mit einem Schraubenzieher irgendwie an den Schliessmechanismus im Schloss. Zumindest so, dass man reinfummeln kann.
Peter bei gebrochenem oder verhaktem Schloss kann man den Knopf ziehen, bewirkt aber nüscht

[Kamphausen]

Frage ist ja: bekommt man die Verkleidung (zumindest den hinteren Teil) so weit ab, das man an die Mechanik in der Tür kommt....Vorn sitzt ja schon mal das Armaturenbrett davor...
Hier könnte man sich allerdings mit ner größeren OP helfen und die Türscharniere aus dem Fahrerfußraum raus abschrauben....hilft nur auch nicht am hinteren Ende der Tür...

Zerstörungsfrei würde es gehen wenn ein zweiter, teilzerlegter TR7 daneben steht und man schaune kann, wo man mit ner Drahtschlauf/Haken von oben durch den Scheibenschlitz arbeiten muß....

Peter

PS: VW´s der 80er/90er ließen sich schneller mit nem Schraubendreher öffnen als mti nem Schlüssel

PPS: Mal im US-Forum geschaut? https://www.triumphexp.com/forum/tr7-an ... n.1612179/

[BayernTR7]

Beim TR7 sind die Scharniere am Rahmen geschweisst und nicht zugänglich. Die Türverkleidungen bekommt man aber auch bei geschlossener Tür soweit weg, dass man zur Not die Scharniere in der Türe abschrauben kann (Stehbolzen am Scharnier) Aber die Tür hat man dann zwar locker. Die Stehbolzen behindern aber, dass man die Türe rausbekommt.
Wie schon beschrieben kommt man bei weggedrückter Türverkleidung und hochgekurbelter Scheibe an das Schloss XKC323 (oben im mittleren Link sieht man das gut Door Lock Mechanism) ran und kann das dann auffummeln. Man braucht eventuell einen Helfer, der die Türe selbst etwas bewegt und klopft um die Verspannungen etwas zu lockern.

[962c]

... ich würde es mal über die Fensterschachtleiste versuchen, hilfreich wäre eine Endoskopkamera um gezielt eingreifen zu können, die Frage ist die ob es an der Schließung liegt oder am Öffnerteil der Schloßeinheit. Mit einem Sägeblatt habe ich so auch so mansche Tür (Kundenfahrzeug) öffnen können wenn der Schlüssel im Fahrzeug lag.

Gruß
Thomas

[BayernTR7]

Thomas, die Verkleidung läst sich auch bei geschlossener Türe relativ einfach abziehen (Montagehebel für Pins) da bekommt man besseren Zugang und kann direkt den mechanismud sehen.

[diego01]

Vielen dank erst mal für die Hilfe.

Werde mich der Sache entweder am WE oder der kommenden Woche annehmen.
Ich denke ich baue erst mal die Beifahrerseite auseinander und schaue mir das mal genau an,
Bei meinen Alfa 75 ern gab es ein ähnliches Problem, da konnte man sich mit einem speziell gebogenen Draht behelfen.
Ich werden berichten

[BayernTR7]

Hallo Diego, mach das und baue auf der Beifahrerseite die Türverkleidung ab (Vorsicht bei den Steckverbindern, nimm einen gegabelten Abzughebel). Dann siehst Du gut wie Du rankommst und was Du machen musst. Auch auf der Fahrerseite bekommt man dann soweit die Verkleidung weg, dass man soso lala Zugang bekommt. Hab das ja schon hinter mir und auch schon mal den Scheibenklapperatismus überholt etc. Beim TR6 ist die Türverkleidung ganz anders angebracht.

[BayernTR7]

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Hab noch ne alte Türe gefunden ist von nem1977 TR7
Vielleicht hilft Dir das!