Freiburger hat geschrieben: ↑03.04.2024, 09:16
Hallo zusammen!
Im Rahmen meiner TR3A-Restaurierung steht nun bald die Restaurierung des Motors an.
Wie sind die Erfahrungen mit den Kolben/Laufbuchsensets von Moss (Standard-Qualität, no name)?
Weiß jemand, von welchem Hersteller die stammen? County?
Geplant ist ein bis auf eine Vergrößerung der Bohrung auf 86-87mm serienmäßiger Motor, jedoch blue printed (Pleuel/Kolben ausgewogen und angeglichen etc.).
Die Mahle-Sets sind natürlich das Maß der Dinge, kosten allerdings das Doppelte - bei einer Jahresfahrleistung von 5.000km vielleicht etwas "oversized"
Herzlichen Dank für Eure Antworten!
Hallo Christian,
die Laufbuchsen/Kolben werden für die Verkaufsgesellschaft County zusammen gestellt.
Bis jetzt war es so, Laufbuchsen aus England, Kolben aus Nahost, Kolbenringe (Grand ) aus den USA .
(Ich baue gerade eine GT 6 Maschine mit County Kolben neu auf dort sind auch die Grand Ringe beigelegt.)
Du musst unbedingt darauf achten das die Laufbuchsen korrekt bis oben hin gehont sind.
Das habe ich leider immer wieder festgestellt das das nicht der Fall war.
Darum habe ich die Laufbuchsen nochmal honen und bürsten lassen !!!
Dann sehr kurze Einlaufphase !
Je nach dem wie du die Maschine später Drehzahlmäßig belasten willst, kannst du auch noch eine Modifikation im Bereich der Ölabstreifringe machen.
Munter bleiben
Ralf