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Das Mischen von Bremsfüssigkeiten DOT-3 / DOT-4 / DOT-5.1 ist möglich, weil alle drei auf Glykol-Basis,
aber es darf nicht mit DOT-5 (weil auf SilikonBasis) passieren.
Der ähnliche Name ist sehr irritierend und führt leicht zur Verwechslung.
Um kompatible Bremsflüssigkeit mit DOT-5-Spezifikationen zu erhalten, wurde die DOT 5.1 auf Glykolbasis entwickelt.
- Siedepunkt sinkt mit Wasseraufnahme weniger stark (Nass-Siedepunkt liegt höher), dadurch
- längere Wartungsintervalle möglich
- bei tiefen Temperaturen niedrigere Viskosität => Fahrdynamikregelsysteme mit aktivem Druckaufbau funktionieren besser
Quelle aus Wikipedia
https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsfl%C3%BCssigkeit