Motoröl Shell Helix Ultra 10W60
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Re: Motoröl Shell Helix Ultra 10W60
Hallo Jochem,
schon "damals" gab es 10W50 als zugelassenes Öl und den Hinweis bei außergewöhnlicher Beanspruchung eine höhere Viskosität zu wählen.
schon "damals" gab es 10W50 als zugelassenes Öl und den Hinweis bei außergewöhnlicher Beanspruchung eine höhere Viskosität zu wählen.
Grüße aus Westfalen
Dieter
Amelia
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Re: Motoröl Shell Helix Ultra 10W60
STIMMT.. und zwar unter der anmerkung im whb,... vorgeschriebene schmiermittel- ausserbritische gebiete
10w50 von MOBIL... mobiloil super 10w50
mfg
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Re: Motoröl Shell Helix Ultra 10W60
Hallo Dieter,
es ist doch wieder herrlich daran erinnert zu werden, für welchen Zweck unsere TR´s eigentlich gebaut wurden.
Ich hoffe wir treffen uns 2021 mal auf dem BB zum Öltest
Bis denn
Ralf
es ist doch wieder herrlich daran erinnert zu werden, für welchen Zweck unsere TR´s eigentlich gebaut wurden.
Ich hoffe wir treffen uns 2021 mal auf dem BB zum Öltest
Bis denn
Ralf
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Re: Motoröl Shell Helix Ultra 10W60
Hallo Ralf,
ich denke, das sollten wir hinkriegen. Gibt es von Deiner Seite da schon feste "Club-Termine" ?
Ich kann auch gern mal am BB anfragen, wann da für 2021 was belegt ist. Sag einfach Bescheid.
Guten Rutsch.
ich denke, das sollten wir hinkriegen. Gibt es von Deiner Seite da schon feste "Club-Termine" ?
Ich kann auch gern mal am BB anfragen, wann da für 2021 was belegt ist. Sag einfach Bescheid.
Guten Rutsch.
Grüße aus Westfalen
Dieter
Amelia
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Re: Motoröl Shell Helix Ultra 10W60
ich hatte letztes jahr meinen hummer motor offen und gesehen, was die 5w30 synthese (!) pampe hinterlassen hat.
alles mit braunem schmand überzogen.
meine anderen motor, zb. der porsche motor mit höhrer laufleistung als der hummer, sind dank 10w60 synthetik öl innen drin sauber.
deshalb fahre ich seit der motoröffnung auch den hummer mit 10w60
alles mit braunem schmand überzogen.
meine anderen motor, zb. der porsche motor mit höhrer laufleistung als der hummer, sind dank 10w60 synthetik öl innen drin sauber.
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Re: Motoröl Shell Helix Ultra 10W60
Das ist aber eher den viel zu langen wechselintervallen geschuldet als dem 5w30.MadMarx hat geschrieben: ↑30.12.2020, 10:56 ich hatte letztes jahr meinen hummer motor offen und gesehen, was die 5w30 synthese (!) pampe hinterlassen hat.
alles mit braunem schmand überzogen.
meine anderen motor, zb. der porsche motor mit höhrer laufleistung als der hummer, sind dank 10w60 synthetik öl innen drin sauber.
deshalb fahre ich seit der motoröffnung auch den hummer mit 10w60
Dein Porsche wird mit dem 10w60 keine 20.000km zwischen den Wechseln laufen.
Bernhard
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Re: Motoröl Shell Helix Ultra 10W60
Habe vor über 10 Jahren TR und Porsche auf Castrol RS 10W60 umgestellt. Wechsel beim TR alle 5.000 Km und beim Porsche alle 20.000 Km.
Auf dem Trackday hatten wir dieses Jahr einen Jungen Fahrer mit seinem BWM Z3, 2,8 Coupe dabei.
Dem hatte der freundliche BMW Meister ein 5W30 empfohlen - nach dem ersten Stint hat das Ding derart geklappert, dass der Eigner an einen Motorschaden geglaubt hat. Zum Glück waren ja ein paar Leute dabei, die außer Rennen fahren auch noch Firmen besitzen, bei denen man sich um neue Autos wie auch Young/Oldtimer kümmert.
Einhellige Meinung - die Plörre ist viel zu dünn für den Wagen. Das Klappern kam eindeutig von den Hydros. Nach dem sich Motor dann etwas abgekühlt hatte, war auch das Klappern weg.
Er fährt jetzt 10W60....
Auf dem Trackday hatten wir dieses Jahr einen Jungen Fahrer mit seinem BWM Z3, 2,8 Coupe dabei.
Dem hatte der freundliche BMW Meister ein 5W30 empfohlen - nach dem ersten Stint hat das Ding derart geklappert, dass der Eigner an einen Motorschaden geglaubt hat. Zum Glück waren ja ein paar Leute dabei, die außer Rennen fahren auch noch Firmen besitzen, bei denen man sich um neue Autos wie auch Young/Oldtimer kümmert.
Einhellige Meinung - die Plörre ist viel zu dünn für den Wagen. Das Klappern kam eindeutig von den Hydros. Nach dem sich Motor dann etwas abgekühlt hatte, war auch das Klappern weg.
Er fährt jetzt 10W60....
Gruss CRISLOR Koenig der Fahrfreude
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Re: Motoröl Shell Helix Ultra 10W60
20tkm mit einem 10w60?
15tkm ist schon mit einem modernen longlife Öl das Maximum. Das sind auch die Intervalle die moderne Sportwagen haben.
Ausnahmen sind die vw und bmw Häusl mit 30-35tkm. Wozu das führt wissen wir alle... Steuerkettenprobleme, klebende Kolbenringe, Turboschäden....
Ich persönlich würde mit den Rennsport Ölen maximal 10.000km fahren.
Kann jeder handhaben wie er will. Ich wechsle nur mehr alle 200.000km 3l Achsöl weil mehr gibt es in meinem Alltagswagen nicht zu wechseln...
Bernhard
15tkm ist schon mit einem modernen longlife Öl das Maximum. Das sind auch die Intervalle die moderne Sportwagen haben.
Ausnahmen sind die vw und bmw Häusl mit 30-35tkm. Wozu das führt wissen wir alle... Steuerkettenprobleme, klebende Kolbenringe, Turboschäden....
Ich persönlich würde mit den Rennsport Ölen maximal 10.000km fahren.
Kann jeder handhaben wie er will. Ich wechsle nur mehr alle 200.000km 3l Achsöl weil mehr gibt es in meinem Alltagswagen nicht zu wechseln...
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Re: Motoröl Shell Helix Ultra 10W60
Fahre nach meiner Motorrevision 20W50 Touring High Tech von LM.
https://shop.liqui-moly.de/touring-high ... -50-4.html
Bin hochzufrieden. Bester Öldruck.
Gruß Chris
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Bin hochzufrieden. Bester Öldruck.
Gruß Chris
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Re: Motoröl Shell Helix Ultra 10W60
Fahre ich im TR4 auch. Bester Öldruck und keine Probleme. Lässt einen ruhig schlafen;-)TR6Chris hat geschrieben: ↑30.12.2020, 19:10 Fahre nach meiner Motorrevision 20W50 Touring High Tech von LM.
https://shop.liqui-moly.de/touring-high ... -50-4.html
Bin hochzufrieden. Bester Öldruck.
Gruß Chris
Grüße Oliver
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.”