Worum geht es denn bei der Tacho-Eichung jetzt, geht es um die Km/h Anzeige/Messung oder um die Wegstrecke/Zählwerk?
Das sind 2 paar verschiedene Schuhe, im Tacho sind 2 unabhängige Messeinrichtungen verbaut. Es geht doch wohl um die Km/h Anzeige, das ist ja jetzt nicht das Problem, bei der Wegstrecke sieht es schon anders aus, da wäre ein höherer Aufwand nötig, im diesem speziellen Fall wäre für eine Anpassung ein externes Übersetzungsgetriebe nötig, oder hat einer für den Smith Tacho die passenden Zahnrädersätze in der Schublade liegen.
Es macht auch keinen Sinn irgendwelche Daten oder Istzustände für die Eichung von einem anderen Fahrzeug zu übernehmen.
Bitte einen Fachmann mit dieser Aufgabe beauftragen!
Aber wie immer, alle Wege führen zum Ziel ...
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Gruß
Thomas