Hi!
Wenn man den OT im Zündtakt sucht und den Ventildeckel nicht abnehmen möchte......
-KW auf OT
-Zündkerze Zyl. 1 herausdrehen
- Düse vom Kompressor am Kerzenloch ansetzen
- Pressluft in den Zylinder blasen
- Wird Druck aufgebaut, steht der Kolben im Zündtakt
- wird kein Druck aufgebaut, steht der Kolben nicht im Zündtakt. Die KW muss um eine ganze Umdrehung weiter gedreht werden.
Der Läufer im Verteiler muss jetzt auf das Zündkabel vom Zyl. 1 zeigen. Ist das nicht der Fall und zeigt der Läufer auf Zyl. 6, ist der Verteiler falsch zusammengebaut.
Gyula
Hab das Rad neu erfunden....
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Hab das Rad neu erfunden....
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Re: Hab das Rad neu erfunden....
Hi!
Ja so hab ich das auch gemacht und rausgefunden, dass der Drivedog 180° versetzt war.
Aber ohne Kompressor. Einfach etwas Klebeband um einen Benzinschlauch damit das Kerzenloch halbwegs dicht ist und pusten. Offene Ventile merkt man sofort.
Lg
Ferdinand
Ja so hab ich das auch gemacht und rausgefunden, dass der Drivedog 180° versetzt war.
Aber ohne Kompressor. Einfach etwas Klebeband um einen Benzinschlauch damit das Kerzenloch halbwegs dicht ist und pusten. Offene Ventile merkt man sofort.
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Re: Hab das Rad neu erfunden....
...da ist aber schneller der Ventildeckel abgebaut. Man kann auch das Klavier zum Hocker schieben....
Triumph ist wenn man trotzdem lacht...