Videos aus und vom TR
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Re: Videos aus und vom TR
OK, also mein nächster Versuch wird wohl hinten an der Stoßstange sein - ich mag's Auspufflastig
Muss nur noch A. die Kabelverlängerung liefern.
Auspegeln tut meine Kamera übrigens ganz gut. Ist 'ne m43 Oly OM-D EM-1, die ist bei Videofilmern ja nicht gerade der Hype, ich bin aber recht zufrieden. Ich muss halt mit sehr kleiner Blende (11 oder sogar 16) arbeiten, damit Armaturenbrett und Ausblick scharf werden.
BTW: wie haltet Ihr's mit Nummernschildern von "Begleitfahrzeugen" - z.B. wenn man an einer Kruezung warten muss, dann ist das Schild des Vordermanns doch deutlich zu lesen. Legt Ihr da was drüber? Oder ist es Kunst und deswegen erlaubt? Muss ich vor Unterlassungsklagen Angst haben?
Manchmal fährt auch jemand ziemlich aggressiv vor mir her....
Thomas
Muss nur noch A. die Kabelverlängerung liefern.
Auspegeln tut meine Kamera übrigens ganz gut. Ist 'ne m43 Oly OM-D EM-1, die ist bei Videofilmern ja nicht gerade der Hype, ich bin aber recht zufrieden. Ich muss halt mit sehr kleiner Blende (11 oder sogar 16) arbeiten, damit Armaturenbrett und Ausblick scharf werden.
BTW: wie haltet Ihr's mit Nummernschildern von "Begleitfahrzeugen" - z.B. wenn man an einer Kruezung warten muss, dann ist das Schild des Vordermanns doch deutlich zu lesen. Legt Ihr da was drüber? Oder ist es Kunst und deswegen erlaubt? Muss ich vor Unterlassungsklagen Angst haben?
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Thomas
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Re: Videos aus und vom TR
Die Windgeräusche kriegt man nur mit einem externen Mikrofon und Windschutz weg.
Einen solchen Windschutz kann man auch speziell für sein Mikrofon anfertigen lassen.
Wird das Mikrofon an einer anderen Stelle montiert ergibt sich eine ganz andere Zusammensetzung der Tonkomponenten (Auspuff oder Motor lauter bzw. leiser). Wo bleibt z. B. das Motorengeräusch, wenn das Mikrofon direkt am Auspuff montiert ist?
Aus meiner Sicht gehört das Mikrofon in die Nähe des Fahrers.
Gruß Berthold
Einen solchen Windschutz kann man auch speziell für sein Mikrofon anfertigen lassen.
Wird das Mikrofon an einer anderen Stelle montiert ergibt sich eine ganz andere Zusammensetzung der Tonkomponenten (Auspuff oder Motor lauter bzw. leiser). Wo bleibt z. B. das Motorengeräusch, wenn das Mikrofon direkt am Auspuff montiert ist?
Aus meiner Sicht gehört das Mikrofon in die Nähe des Fahrers.
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Re: Videos aus und vom TR
Spititom hat geschrieben:OK, also mein nächster Versuch wird wohl hinten an der Stoßstange sein - ich mag's Auspufflastig
Muss nur noch A. die Kabelverlängerung liefern.
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BTW: wie haltet Ihr's mit Nummernschildern von "Begleitfahrzeugen" - z.B. wenn man an einer Kruezung warten muss, dann ist das Schild des Vordermanns doch deutlich zu lesen. Legt Ihr da was drüber? Oder ist es Kunst und deswegen erlaubt? Muss ich vor Unterlassungsklagen Angst haben?
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Thomas
Hallo Thomas,
wo und wie montierst du diesen "Trümmer"?
Ich bin gespannt auf die ersten Ergebnisse.
Das mit den Nummernschildern und auch die gesamte Aufzeichnung ist grundsätzlich ein rechtliches Problem, weil nämlich erst einmal nicht erlaubt...
Aber...
Gruss
Thomas
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Re: Videos aus und vom TR
Bislang klappts mit einem Gorillapod am zurückgelegten Verdeck ganz gut. Das noch mit einer Schraubklemme fixiert geht eine ganze Weile rüttelfrei.
Die Verlängerungskabel für die Mikros sollten morgen eintreffen und das Wochenende verspricht gutes Wetter ...
Grüße,
Thomas
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Re: Videos aus und vom TR
Machste dann mal ein Foto von deiner Konstruktion !?Spititom hat geschrieben:Bislang klappts mit einem Gorillapod am zurückgelegten Verdeck ganz gut. Das noch mit einer Schraubklemme fixiert geht eine ganze Weile rüttelfrei.
Die Verlängerungskabel für die Mikros sollten morgen eintreffen und das Wochenende verspricht gutes Wetter ...
Grüße,
Thomas
Danke.
Thomas
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Re: Videos aus und vom TR
So jetzt war's so weit. Nach etlichen Versuchen, glaube ich, lass ich das erstmal so. Ist nicht perfekt, aber vielleicht liegt auch darin ein gewisser Reiz.
Der Aufbau ist simpel, ich hänge die Fotos an. (Warum das mit dem Mikro am Hals auf dem Kopf steht, keine Ahnung.
So. Dann den Ton in IMovie separiert und mit Audacity die Stereokanäle vereinzelt, auf den Auspuff etwas Kompressor gelegt und die Lautstärken abgestimmt. Dann Mono wieder gespeichert und in iMovie eingefügt.
Resultat:
Das ist die Pilotfolge.
Eigentlich wollte ich mich zu dem ein- oder anderen Thema "Anlassen" ... hier die erste Folge: "Elektroautos - Sinn oder Unsinn":
Jetzt würd' ich mich riesig freuen, wenn ich von Euch ein paar Kommentare bekäme.
Hallo....Versuchskaninchen....
Danke,
Thomas
Der Aufbau ist simpel, ich hänge die Fotos an. (Warum das mit dem Mikro am Hals auf dem Kopf steht, keine Ahnung.
So. Dann den Ton in IMovie separiert und mit Audacity die Stereokanäle vereinzelt, auf den Auspuff etwas Kompressor gelegt und die Lautstärken abgestimmt. Dann Mono wieder gespeichert und in iMovie eingefügt.
Resultat:
Das ist die Pilotfolge.
Eigentlich wollte ich mich zu dem ein- oder anderen Thema "Anlassen" ... hier die erste Folge: "Elektroautos - Sinn oder Unsinn":
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Re: Videos aus und vom TR
Thomas, inhaltlich möchte ich da auf nix eingehen, dafür hast Du ja bestimmt einen Youtube-Kanal. Wir wollen uns ja hier auf den technischen Teil konzentrieren, wie bekomme ich Optik und Akustik bei TR-Videos hin.
Mir gefällt, dass Sprache und Auspuffsound ausbalanciert sind, der nackte Auspuffsound gefällt mir nicht. Auch der schmale Bildwinkel findet nicht mein Gefallen, Oly hat da bestimmt weitwinkligeres im Angebot. Scheint mir aber aber bei deinem Video auch eher um Meinung zu gehen, nicht um TR.
Ich hoffe nur, dass die Lampen in deinem TR ohne Kühlturm brennen.
Mir gefällt, dass Sprache und Auspuffsound ausbalanciert sind, der nackte Auspuffsound gefällt mir nicht. Auch der schmale Bildwinkel findet nicht mein Gefallen, Oly hat da bestimmt weitwinkligeres im Angebot. Scheint mir aber aber bei deinem Video auch eher um Meinung zu gehen, nicht um TR.
Ich hoffe nur, dass die Lampen in deinem TR ohne Kühlturm brennen.
Beste Grüße, Helge
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Re: Videos aus und vom TR
Ja genau, soll über kurz oder lang ein Video-blog werden.
Habe ich entschieden jetzt erst mal wieder zu löschen - mir scheint alles noch zu langatmig, zu wenig Pointen (das mit den Kühltürmen ist doch gar nicht so verkehrt oder? Ich find's mit das Beste, was mir bislang so eingefallen ist... )
Dann werde ich die Kamera nach hinten noch festbinden, mit einem Saugnapf auf dem Kofferraumdeckel - hoffe, das stabilisiert noch etwas.
Ja und der Blickwinkel: ich mag halt keine Weitwinkel. Bin damit noch nie glücklich geworden. Ich habe damit bislang nur ganz, ganz wenige brauchbare Fotos gemacht und hab' deshalb alles was ich da hatte wieder verkauft.
In diesem Filmchen war die Kamera ein wenig rechtslastig, das werde ich ändern.
Mann, ist das Arbeit, bis es mal gut wird.
Werde wieder berichten...
Grüß' Euch so lange,
Thomas
Habe ich entschieden jetzt erst mal wieder zu löschen - mir scheint alles noch zu langatmig, zu wenig Pointen (das mit den Kühltürmen ist doch gar nicht so verkehrt oder? Ich find's mit das Beste, was mir bislang so eingefallen ist... )
Dann werde ich die Kamera nach hinten noch festbinden, mit einem Saugnapf auf dem Kofferraumdeckel - hoffe, das stabilisiert noch etwas.
Ja und der Blickwinkel: ich mag halt keine Weitwinkel. Bin damit noch nie glücklich geworden. Ich habe damit bislang nur ganz, ganz wenige brauchbare Fotos gemacht und hab' deshalb alles was ich da hatte wieder verkauft.
In diesem Filmchen war die Kamera ein wenig rechtslastig, das werde ich ändern.
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Re: Videos aus und vom TR
Ja, ja, es ist noch kein George Lucas vom Himmel gefallen ...
So viel Aufwand wie Thomas werde ich wohl nicht in meine Umsetzung stecken wollen.
Ich wünsche dir Glück und Durchhaltevermögen.
So viel Aufwand wie Thomas werde ich wohl nicht in meine Umsetzung stecken wollen.
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Re: Videos aus und vom TR
Hallo Männers, dem Sohn ist es gelungen, die Videospur von der akustischen Spur zu entkoppeln. Dann hört sich die Tonspur bei Zeitraffer nicht mehr desaströs an. Hat er gut gemacht, das Ganze muss nämlich halbwegs synchronisiert werden.
Habe das auch schon im Mosel-Fred gepostet, aber den liest nicht jeder und hier geht es ja um Video-Technik.
Habe das auch schon im Mosel-Fred gepostet, aber den liest nicht jeder und hier geht es ja um Video-Technik.
Beste Grüße, Helge
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Re: Videos aus und vom TR
Verschlimmbesserung. Habe die Halterung mit einem Saugnapf völlig steif gemacht und den Saugnapf hinten neben dem Tankdeckel platziert. Das sitzt bombig - und überträgt nun offensichtlich jede Vibration auf die Kamera.
Soll ich mir einen Gummiblock als Dämpfer zwischenmachen? Habt Ihr noch eine Idee?
Meine Tendenz geht zum Gummiblock.
Grüße,
Thomas
Soll ich mir einen Gummiblock als Dämpfer zwischenmachen? Habt Ihr noch eine Idee?
Meine Tendenz geht zum Gummiblock.
Grüße,
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Re: Videos aus und vom TR
Hallo Thomas,
Gummiunterlagen sind unabdingbar; habe schon ähnliche Erfahrungen gemacht.
Suche auch immer noch ein optimales Softwaretool, um "Wackler" zu reduzieren...
Gruss
Thomas
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Suche auch immer noch ein optimales Softwaretool, um "Wackler" zu reduzieren...
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Re: Videos aus und vom TR
Hallo Thomas, schau mal auf Seite 1 dieses Freds. Ich hatte damals eine sehr stabile Konstruktion mit Tripod gepostet. Könnte was für Dich sein.Spititom hat geschrieben: Habt Ihr noch eine Idee?
Meine Tendenz geht zum Gummiblock.
Grüße,
Thomas
Hallo Thomas, softwaretechnisch kann das nix werden. Du bezahlst prinzipbedingt die Reduzierung der Wackler mit der Zunahme von Unschärfe.tr_tom hat geschrieben:Suche auch immer noch ein optimales Softwaretool, um "Wackler" zu reduzieren...
Also an der Konstruktion arbeiten.......
Beste Grüße, Helge
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Re: Videos aus und vom TR
Ja, hatte ich - sehr vereinfacht - auch schon mal versucht; war gar nicht schlecht:Niederrheiner hat geschrieben:Hallo Thomas, schau mal auf Seite 1 dieses Freds. Ich hatte damals eine sehr stabile Konstruktion mit Tripod gepostet. Könnte was für Dich sein.Spititom hat geschrieben: Habt Ihr noch eine Idee?
Meine Tendenz geht zum Gummiblock.
Grüße,
Thomas
Hallo Thomas, softwaretechnisch kann das nix werden. Du bezahlst prinzipbedingt die Reduzierung der Wackler mit der Zunahme von Unschärfe.tr_tom hat geschrieben:Suche auch immer noch ein optimales Softwaretool, um "Wackler" zu reduzieren...
Also an der Konstruktion arbeiten.......
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