Hei.
Wie wird eigentlich das Schutzblech am Rahmen befestigt?
Das Problem bei mit liegt darin , dass durch zu heftiges anschleppen/ evtl. auch drauffahren aufn Stein der linke Rahmenhorn an dem das Blech festgeschraubt war etwas zu viel abbekommen hat, so das die 2 Schrauben nicht mehr so richtig halten ( die lange war verbogen und das Verstaerkungsrohr im Rahmen ist auch hin ). Dadurch wackelt das ganze Blech und natuerlich der Querstabilisator auch mit. Habe keine weitere Befestigung vom Blech zu dem Rahmen gefunden als die 2 Schrauben pro Seite. Nach meinem Einschaetzen werden sie sowieso zu stark belastet durch den Stabilisator, weil zu grosser Hebelarm. Das kann einfach nicht halten. Fehlt bei mir eine zusaetzliche Strebe vielleicht vorne ? Habe kein Bild im Netz gefunden wie das Ding richtig befestigt wird.
Habe mit hin und her wuergen die vorderen unteren Schrauben rausbekommen. Muss man normalerweise dafuehr den Kuehler ausbauen?
Einiges spricht dafuehr, dass die Karosse mal vom Rahmen abgehoben wurde, dadurch haben sie vielleicht vorn irgendwas vergessen?
... und eigentlich wollte ich nur mal kurz die Bremszangen ueberholen ... jetzt kommt noch die ganze vordere Aufhaengung dran + Lenkung +.
Motorkuehler Schutzblech
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Nein, das dicke Blech unten, an das der Querstabilisator befestigt ist.
Es ist das Teil hier:
https://www.google.de/imgres?imgurl=htt ... BA&dur=372
Es ist das Teil hier:
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Gruesse, Marius
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Das sieht richtig gut aus bei dir.
Meinst du nicht, dass man das Blech noch irgendwie vorne abstuetzen sollte? Vielleicht beginne ich jetzt eine Atomexplosion draus zu machen, aber der Abstand der beiden Schrauben im Rahmen ist sehr kurz, somit der Hebelarm vom Querlenker auf die beiden Schrauben sehr gross.
Meinst du nicht, dass man das Blech noch irgendwie vorne abstuetzen sollte? Vielleicht beginne ich jetzt eine Atomexplosion draus zu machen, aber der Abstand der beiden Schrauben im Rahmen ist sehr kurz, somit der Hebelarm vom Querlenker auf die beiden Schrauben sehr gross.
Gruesse, Marius
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