zolder morgen

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zolder morgen

#1

Beitrag von roulli »

N'abend,

wer fährt denn morgen nach Zolder?

2x Triumph Competition Rennen!

Gruss
Patrick
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tr_tom
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Re: zolder morgen

#2

Beitrag von tr_tom »

roulli hat geschrieben:N'abend,

wer fährt denn morgen nach Zolder?

2x Triumph Competition Rennen!

Gruss
Patrick
Hallo Patrick,

warst du vor Ort?

Wie ist es für unsere Kämpen gelaufen?

Hat Chris den TR4 und den TR8 bewegt?

Gruß
Thomas

PS: Einige Bilder habe ich hier entdeckt:

https://www.triumph-competition.de/de/e ... mitstart=0

Gibt es evtl. auch schon Videos?
» Carpe diem - nutze den Tag... «
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roulli
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#3

Beitrag von roulli »

Hallo Thomas,

Die Triumph Competition ist mit den Youngtimern zusammen gefahren.

Leider hab ich Chris weder mit TR4 noch mit TR8 gesehen.

Nur ein TR6 (orangefarben) war da. Der war zeitweise so schnell wie verschiedene DTM M3 - aber nur zeitweise.
Hab jetzt erst bei youtube gesehen, dass das Mario war...


Ein knallblauer TR4 mit englischem Fahrer hat sich leider in die Leitplanke rein überschlagen. War ziemlich krumm danach.




Gruss
Patrick
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#4

Beitrag von MadMarx »

hi,

mein TR8 ist nächste Woche dran.
Mein TR4 ist momentan verbogen und wird derzeit gerichtet und ist hoffentlich im Oktober wieder startklar.

Grüße
Chris
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roulli
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#5

Beitrag von roulli »

Hi Chris,

im Video fällt auf, fass Mario eine andere Linie fährt alt die DTM Autos.

Die setzen die Kurve weiter aussen an als Mario. Wäre er denn nicht noch schneller, wenn er mit dem TR die gleiche Linie fahren würde?

Gruss

Patrick
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#6

Beitrag von MadMarx »

Mario fährt immer Kampflinie.
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#7

Beitrag von roulli »

Ok, das glaub ich
Aber kannst du das aus Sicht eines Rennfahrers näher erläutern.

Heist das, dass Mario's Linie besser ist und die anderen Autos besser liegen, oder dass ein TR6, wegen des schweren Motors am besten so gefahren wird. ...
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#8

Beitrag von MadMarx »

das ist einfach Marios Spezialität. Es ist nicht unbedingt die schnellste Linie, aber die Beste Verteidigung gegen alles hinter einem.
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#9

Beitrag von roulli »

Verstehe.

Was ist eigentlich mit Mario's TR250,hat er den verkauft oder ist der TR6 ein zweites Auto?
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#10

Beitrag von MadMarx »

der tr6 ist sein erstes auto und der 250er ein spaßmobil.
allerdings muß man sagen. der TR6 ist schneller.
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#11

Beitrag von TR3Racer »

Hallo erstmal. Die Frage ist nicht unberechtigt, ob ich eventuell in manchen Kurven die "falsche" Linie fahre ? Mit dem TR6 kann ich aus meiner Sicht viel höhere Kurvengeschwindigkeiten fahren, als so mancher BMW M3 / Mercedes Evo etc. was mir genug Speed für die folgenden Geraden bringt. Somit hatte ich die Chance mehrfach die eigentlich technisch überlegenen Youngtimer auszubeschleunigen. Fahren in der Innenkurve hat u.a. den Vorteil, dass andere Fahrer nicht innen an mir vorbei können. Ausser Christian Marx, der ist so gut und schnell, dass er es schon oft geschafft hat mich hier zu kriegen. Das ist mein und Christians Katz und Maus Spiel :D Trotz der Serienbremsanlage am TR6 war der Bremspunkt gegenüber den Youngtimern garnicht schlecht. Die Youngtimer haben alle große Scheibenbremsanlage vorne und hinten. Ein Youngtimer Fahrer war völlig fassungslos, dass wir mit so kleinen Scheibenbremsen vorne und Trommelbremse hinten fahren und uns damit auf die Strecke wagen. Allerdings wird Bremsen ja leicht überbewertet :D Grüße an die Gemeinde Mario Neumann
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#12

Beitrag von MadMarx »

TR3Racer hat geschrieben:..... Ausser Christian Marx, der ist so gut und schnell, ......
da werde ich ganz verlegen :D
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