Hallo,
ich habe meinen TR6 zur Zeit leider noch nicht angemeldet (Vollabnahme) aber mir ist bei einer kurzen Probefahrt aufgefallen, dass die Ladekontrolleuchte bei höheren Drehzahlen ca. 3000-4000 Umdr. aufleuchtet. Lichtmaschine (Original Lucas)defekt? javascript:emoticon(':boese:')
boese
Ich hatte das Gefühl das der Motor dann nicht mehr so gut lief. Kann das mir der Lima zusammen hängen oder hat das einen anderen Grund (wie gesagt nur kurze Probefahrt).
Danke für die Hilfe
Ladekontrolleuchte brennt
Moderator: TR-Freunde-Team
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Hi Peter,
naja, wenn die Batterie schwach ist, könnte natürlich der Zündfunke schwächeln. Aber da müsste die Batterie schon sehr leer sein.
Hast du keinen Multimeter? Motor starten, Batteriespannung messen, , Wert merken , Gas geben.
Wenn die Spannung dann abfällt hast du m.E. Stress mit den Kohlen. Die liegen dann bei höheren Drehzahlen nicht mehr sauber an. War bei mir auch gerade so. Die Schleiferbahn auf dem Läufer war riefig und abgenutzt. Und die zentrale Kohle war abgenutzt.
naja, wenn die Batterie schwach ist, könnte natürlich der Zündfunke schwächeln. Aber da müsste die Batterie schon sehr leer sein.
Hast du keinen Multimeter? Motor starten, Batteriespannung messen, , Wert merken , Gas geben.
Wenn die Spannung dann abfällt hast du m.E. Stress mit den Kohlen. Die liegen dann bei höheren Drehzahlen nicht mehr sauber an. War bei mir auch gerade so. Die Schleiferbahn auf dem Läufer war riefig und abgenutzt. Und die zentrale Kohle war abgenutzt.
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Nö, leider nicht. Die sitzen bei der original Lucas axial. Die Eine sitzt genau in der Drehachse, die Zweite dann eben aussermittig. Dazu musst du die schwarze Kunststoffabdeckung abnehmen und drunter die Platine wegklappen. Angeblich gibt es bei diversen Händlern neue Kohlen.
Leider kann ich dir keine Fotos zusenden. Ich hatte meine zur Instandsetzung weggegeben und der A.... hat sie einfach entsorgt: "Das lohnt nicht mehr, hier ist eine moderne Lima". Das sollte man nicht glauben, aber so ists passiert. :boese:
Andererseits gibt es wirklich günstige Alternativen die ohne Umbau passen. Ich brauchte für meine Neue nur einen geringfügig längeren Keilriemen.
Leider kann ich dir keine Fotos zusenden. Ich hatte meine zur Instandsetzung weggegeben und der A.... hat sie einfach entsorgt: "Das lohnt nicht mehr, hier ist eine moderne Lima". Das sollte man nicht glauben, aber so ists passiert. :boese:
Andererseits gibt es wirklich günstige Alternativen die ohne Umbau passen. Ich brauchte für meine Neue nur einen geringfügig längeren Keilriemen.