Liebe TR-Freunde,

es ist soweit, ich verkaufe meinen TR6 pi nach 13 tollen Jahren wegen Umstieg auf Porsche 911. Man kann halt nicht alles haben. War ˋne geile Zeit mit Euch und den vielen guten Tipps und Treffen, von denen ich mit Helge ja auch eins organisiert habe. Wirklich feine Menschen habe ich hier kennen gelernt und denke, dass der Kontakt nur wegen Fahrzeugwechsel nicht abbrechen wird.

Grüße an alle,
Marc

Hallo Marc

Ernsthaft? Seinen TR wegen einem Porsche zu verkaufen.

Wenn dann zusätzlich, aber nicht verkaufen.

Naja, du wirst Deine Gründe haben.

Danke für Deinen Input hier.

Alles Gute und viel Spaß mit Deinem neuen Gefährt.

Bleib gesund.

Gruß Chris

P.S. Habe auch Zuwachs bekommen, der TR jedoch bleibt forever.

Du wirst wissen, was Du tust....

Bei mir stehen beide Marken gerade einträchtig nebeneinander. Vertragen sich auch gut miteinander, weil der TR3 ein Gefühl der Prähistorie vermittelt und überall Symphathien erntert. Die 11er ist eher für Fahrdynamik......

Vielleicht sehen wir uns dann im elferteam.de wieder......

Gruss
Oliver

Hi Marc,

habe im Juli die gleiche Entscheidung getroffen und nach 16 Jahren meinen TR6 gegen einen 911 SC Targa getauscht.

Du wirst es sicherlich nicht bereuen, auch wenn man beide Fahrzeuge nicht miteinander vergleichen kann. Die 16 Jahre mit dem TR werde ich auch stets in positiver Erinnerung behalten, aber manchmal braucht man halt mal neue Erlebnisse.

Viele Grüsse
Uwe

wegen Abstieg auf Porsche 911

Schade....aber Du bist ja nicht aus der Welt....

Viel Spaß ..wenigstens bleibst Du beim 6-Zylinder...

Peter

der porsche ist schon recht amüsant.....aber der TR fährt sich geiler.
habe beide, wenn ich verkaufen müßte, den porsche.

voodoo puppet says :
He will be back

Er wird sich eher fragen warum er den 11'er nicht schon früher gekauft hat, oder?

So ergeht es mir! Unabhängig von dem Vergnügen den auch ein TR machen kann.

Uwe

Servus Marc,

alles Gute mit dem Porsche......aber wieso Abschied? Mir reicht es wenn ich einen TR-Freund treffe egal mit welchem Fahrzeug.

Deswegen schrieb ich ja, wenn dann was zusätzliches.

Bei mir wurde es ein Jaguar XK 5.0 aus 2010.



GrußChris

Oh man, ihr macht es mir nicht leicht. Meine Frau rebelliert auch schon, all die schönen Erinnerungen an die Treffen mit euch und den anschließenden Urlaubsfahrten und den dazugehörigen Abenteuern. Dann rief gestern noch ein guter alter TR-Freund an, dass ich nicht ganz bei Trost sei, den TR zu verkaufen bzw. einen 11er mit all den Nebenkosten zu kaufen. Mal sehen, noch ist nix endgültig. Es ist halt eine Budgetfrage, gibt man mehr aus für einen richtig guten 11er, oder geht man eher ins untere Preissegment. Also ein 3,2G Carrera in Zustand 2 (ca. 55-60k), oder schaut man nach 3,0G SC in Zustand 2-3 (ca. 40-45k). Dann könnte ich drüber nachdenken, beide zu halten. Ich möchte auch kein Garagengold, sondern mit dem Teil fahren und bei einem 3,2G mit wenig Laufleistung für 60k tut dann jeder gefahrene Kilometer weh. Grübel, grübel, grübel.

Marc

Chris,
dann doch lieber nur TR!

962c hat geschrieben: ↑16.01.2021, 11:04 Chris,
dann doch lieber nur TR!

Nee Nee, ich behalte beide

pi_power hat geschrieben: ↑16.01.2021, 10:58 ... Grübel, grübel, grübel....

Kann Dein Grübeln schon verstehen, eigentlich ergänzen sich beide Fahrzeuge gut.

Dein angedachtes Set-Up steht bei uns in der Garage nur jeweils gut 15 Jahre älter mit TR3 SM und kurzem 11er. Wenn es um eine gemeinsame Spritztour mit Frau geht, "gewinnt" der TR fast immer. Bei Rallyes / Ausfahrten finde ich den TR auch meist einfacher auf dem Parkplatz wieder, weil ich der Einzige bin Veranstalter wollen auch ungern den 20ten 11er im Feld. 11er sind da mitunter schon Schüttware . Will ich mich in den Bergen frühmorgendlich allein austoben, "gewinnt" aber der 11er mit Abstand. Die Dinger fahren einfach auf ihre Art besonders, das durch die Kurve "wischen" der frühen 11er zaubert mir immer noch ein Lächeln in Gesicht. Bei Urlaubstrips hängt das meist von der geplanten Distanz ab.....meist wird es der 11er, weil man einfach an den Verbindungstagen deutlich mehr Strecke machen kann. Für einen Trip an die Amalfi-Küste, Cote D'Azur oder Provence im TR3 muss man einfach deutlich mehr Zeit einplanen, wenn es auch der Besten aller Ehefrauen Spass machen soll........auch wenn vor Ort der TR schon Spass machen würde....

Wenn ich mich nun zwischen beiden entscheiden müsste - und ja nicht alle hier werden das hören wollen - würde der 11er bleiben. Einfach weil ich mittlerweile die alten Kisten vorwiegend für Urlaubsfahren und kaum noch für Spritztouren /Ausfahrten / Rallyes nutze.....und da ist der 11er "nutzbarer" für mein Nutzungsprofil. Aber keine Angst, ich plane nicht das Pärchen zu trennen....

Lass Dir Zeit beim Grübeln, nen guten 11er muss man auch erstmal finden und wenn es nur um eine Zwischenfinanzierung geht....gibt ja aktuell Banken, die mit negativen Kreditzinsen ködern

Viel Erfolg beim Grübeln
Oliver