Moin ,
Mein Name ist Ansgar komme aus Georgsmarienhütte das ist in der Nähe von Osnabrück, möchte hier einfach einmal schauen was die TR Freunde so schreiben.
Fahre einen kleinen blauen 4 Zylinder Triumph Spitfire 1500 der sich hinter einem TR nicht verstecken braucht (der Schnippel kennt diesen kleinen blauen sehr gut).
Ich kam über das Motorradfahren Triumph Bonneville 750 aus 78, im Jahr 2003 zum kleinen blauen 1500. Bin auch gelegentlich im Spitfire Forum unterwegs.
https://www.spitfire-forum.eu/viewtopic.php?f=43&t=8888

Hallo Ansgar,

viel Spass

Bis denn
Ralf

Hallo Ansgar,

einen blauen Herald Linkslenker hast du auch noch.

Toll!

Herzlich willkommen.

Thomas

Hallo Tom,
Ja, der Herald ist im Aufbau dauert aber noch. Es wird ein Sportwagen zum älter werden, 1500er Motor, 1500 er Stabi, gute Bremse, OD, 3.89 Achse, Spitfire 1500 Achse,
tiefer, Sturz angepasst, Bremskraftverstärker, doppel Weber, Kühlsysthem und Elektrick geändert... usw.
Ist zum Triumph Spitfire oder TR6 jagen gedacht ( lach).
mein blauer Spiti hat 158Nm bei 3000 1/min und 94 PS / 5200 1/min mit detune Weber ( bei Ralf gemessen), der Herald 1500 Motor ist fast gleich aufgebaut nur mit 37.5 Einlassventile ( Sonderanfertigung ),280 Newmann.
Gruß Ansgar

Moin,

Triumph Spitfire Leistungsmessung
auf meinem alten Hoffmann Dynatest 112 aus Bj.72, mit Hydraulikzylinder, Leistungsmessung am Hinterrad.
in diesem Fall bis 6000 1/min, feintunig um Drehmomentverlauf zu optimieren, 123 Tune eingebaut
und Weber leicht verändert,
bei Schnippel hatte er vor längerer Zeit 95 PS bei 5200 1/min und 158 Nm bei 3000 1/min

nur mal so zur Info

Gruß Ansgar

Hallo Ansgar,

der kleine blaue schreit ja geradezu nach einer Teilnahme an unserem Trackday 2021, auf dem Anneau du Rhin

https://tr-freun.de/phpBB3/viewtopic.php?f=108&t=16721

Hallo ,

sag ich ihm jedes Jahr.....das Auto muss auf die Rennstrecke.
Und von den sehr gut gehenden Spitfire gibt es eine Menge !!!!
Bis denn
Ralf