Einstellbare Brackets TR6-HA

[TR155PS]

Hallo TRs.

Wo gibt es eigentlich diese zu kaufen?
Anscheinend gibt es auch verschiedene Ausführungen (Vorteile/Nachteile).
Für Ratschläge bin ich dankbar.

Achja!!
Meine Manschette an der Antribswelle muss ich wechseln. Zum Schmieren wollte ich dieses Graphit-Fett mit MoS2 nehmen. Wie dick muss ich denn auftragen?


Schöne Grüße,

Stefan

[TR155PS]

... ich hab gesehen, es gibt welche von TR-Nord und racinggreen. Zwei verschiedene Systeme. Das von TR-Nord kenn ich vom T5 her.

Kenn jemand die Vor-unf Nachteile beider Systeme?

[crislor]

Ich habe die von CSB-Zeller drin. Baugleich mit racinggreen.
Sitzen Bombenfest und man kann alle Einstellungen wunderbar easy vornehmen ohne mit den Distanzen rumzumachen.

[TR155PS]

Ich haben die von CSB-Zeller drin. Baugleich mit racinggreen.
Sitzen Bombenfest und man kann alle Einstellungen wunderbar easy vornehmen ohne mit den Distanzen rumzumachen.

Aber wozu ist es sinnvoll beide Brackets zu verstellen? Für den Sturz reicht es doch wenn eine einstellbar ist.
... kann aber mit denen con CBS Höhen ausgleichen

[crislor]

Originaltext CSB-Zeller:

" ..nun auch "ESB" für den TR lieferbar!

Nach den verbesserten Antriebswellen haben wir ein weiteres Kapitel zur Verbesserung der Hinterachse der TR´s geöffnet. Für alle TR`s mit "IRS" (TR4A - 6 ) bieten wir jetzt die ultimative Lösung zum Einstellen des Sturzes an der Hinterachse. So einfach und genial, dass man sich frägt, warum die Mannen von Triumph damals nicht selbst darauf gekommen sind.
Schluss mit Sturzdifferenz zwischen rechts und links, umständlichen Vertauschen von "Brakets mit einer Kerbe rechts innen und zwei links außen ...".
Einmal montiert kann der wunschgemäße Sturz relativ einfach eingestellt werden, Veränderungen sind jederzeit möglich, eine Anpassung von recht und links ist immer durchführbar, besonders auch wenn nach Schweißarbeiten am Rahmen eine leichte Verschiebung der Bohrungen festgestellt wurde. Im begrenzten Umfang ist auch eine Korrektur der Karosseriehöhe möglich.
Die Spur wird nach wie vor mit den bekannten Einstellscheiben eingestellt. Das Set beinhaltet alle benötigten Schrauben Bolzen und Muttern gelb verzinkt und in hochwertiger Qualität. "



und racinggreen:

"HA-Brackets stufenlos einstellbarer Sturz – im Original gab es 3 verschiedene Brackets, die mit Kerben gekennzeichnet waren. Durch die Verwendung 2 verschiedener Brakets “entstand” der Sturz an der Hinterachse, der nur verstellt werden konnte, wenn man die Brackets tauschte. Im Lauf der Zeit ist an den TR-Rahmen aus verschiedensten Gründen geschweißt worden, so dass mit den originalen Brackets der Sturz nicht symetrisch eingestellt werden kann. Hier helfen diese einstellbaren Brackets, genauso, wenn man andere, tiefere Federn einbaut, jedoch den Sturz nicht ganz so negativ haben möchte. Ein zusätzlicher Nutzen ist, dass man den TR mit diesen Brackets etwa auch 1cm in der Höhe verstellen kann. Diese Brackets sind pulverbeschichet und sehr gut verarbeitet! "

[TR155PS]

Danke für Deine ausführliche Darstellung. Hört sich ja gut an.

Gibt's eigentlich jemand, der das ander System hat und Erfahrung liefern kann?

[Pusztablitz]

Hinweis gelöscht

[Schnippel]

Mann Junge

was schreibst du für einen KÄSE !!!!!!!!!! es tut schon echt weh !!! :boese:

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal ..............halten !

[TR155PS]

Jungs, die Hände bleiben in der Hosentasche!!

Hab' die Brackets bestellt.
Die mit den Kupferschrauben und Sollbruchkanten (SCHERZ!!!!).

[Pusztablitz]

Hinweis gelöscht

[Lord_Helmchen]

Hallo zusammen,

interessiere mich auch für die enstellbaren Brackets. Wie geht das mit der Einstellung vor sich? Ist das wirklich so unkompliziert, wie die Händler das schreiben? Es sind ja beide Seiten verstellbar, gibt es da irgendeine Grundrgel, wie man beim Einstellen vorgeht? Eigentlich reicht es doch, für die Einstellung des Sturzes nur eine Seite einzustellen, oder? Danke für euere Tipps,

Gruß

Carsten

[TR155PS]

Hallo Carsten.

Der Einbau ist so "unkompliziert" wie bei den anderen.
Ich lasse aber Spur und Sturz vom Fachmann einstellen.

Schöne Grüße,

Stefan

[seidelswalter]

Brackets von TR-N:
unkompliziert, leicht einstellbar, massiver Stahl, verzinkt

[Pusztablitz]

Walter kannst du dazu mal ein foto einstellen wäre prima !

[seidelswalter]

In meiner Datenbank steht schon ein Photo