Hallo zusammen,
ich habe zwei Fragen zum Ölstand/Kontrolle im Getriebe und Hinterachsgetriebe TR3B bzw. TR4:
- Wie ist der Ölstand im Getriebe und im Hinterachsgetriebe richtig - bis zum Überlaufen aus der Einfüllöffnung, oder bis zum unteren Gewindegang der Einfüllöffnung?
Das Handbuch ist hier missverständlich.
- Wie oft wechselt ihr das Öl im Hinterachsgetriebe bzw. Schaltgetriebe mit Overdrive?
Danke für die Antworten im Voraus.
Herzliche Grüße
Frank
Ölstand Getriebe und Hinterachse
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Re: Ölstand Getriebe und Hinterachse
Hallo Frank,
wenn es aus der Einfüllöffnung rausläuft ist es voll. Also Unterkante der Öffnung.
Wechsel ist abhängig von der Laufleistung bzw. der Standzeit.
Einmal pro Jahr kann nicht schaden. Ist aber sicherlich von obigen Parametern abhängig. Fahre ca. 5.000 Km pro Jahr
wenn es aus der Einfüllöffnung rausläuft ist es voll. Also Unterkante der Öffnung.
Wechsel ist abhängig von der Laufleistung bzw. der Standzeit.
Einmal pro Jahr kann nicht schaden. Ist aber sicherlich von obigen Parametern abhängig. Fahre ca. 5.000 Km pro Jahr
Grüße aus Westfalen
Dieter
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Re: Ölstand Getriebe und Hinterachse
Hallo,
gem. Werkstatthandbuch vom TR4 A soll das Getriebe- und Differentialöl nach 20000 km gewechselt werden. In der Betriebsanleitung habe ich nur gefunden, dass es aufgefüllt werden soll.
Ich wechsle das Öl beim TR4A nach 2-3 Jahren. Das sind dann bei mir ca. 10000 - 12000 km.
Beim TR3 wechsle ich das Öl frühestens nach 4 Jahren, da ich damit im Jahr nur ca. 1500 km fahre.
Viele Grüße
Walter
gem. Werkstatthandbuch vom TR4 A soll das Getriebe- und Differentialöl nach 20000 km gewechselt werden. In der Betriebsanleitung habe ich nur gefunden, dass es aufgefüllt werden soll.
Ich wechsle das Öl beim TR4A nach 2-3 Jahren. Das sind dann bei mir ca. 10000 - 12000 km.
Beim TR3 wechsle ich das Öl frühestens nach 4 Jahren, da ich damit im Jahr nur ca. 1500 km fahre.
Viele Grüße
Walter