Hallo zusammen,
heute hat sich bei mir im Beifahrerraum auch einer dieser supergut verlegten Schläuche verabschiedet. Ich hba eigentlich keine Lust das Handschuhfach auszubauen und mir das Kreuz zu verrenken.
Was spricht eigentlich dagegen immer mit "Kurzschluss" im Motorraum zu fahren. Fahre eh nur im Sommer - da braucht kein Mensch eine Heizung. Der Motor strahlt genug Wärme ab.
Hat jemand Erfahrung mit dem permanenten Kurzschluss?
Vg
Christian

Hallo Christian,
spricht nichts dagegen. Statt Kurzschluss habe ich bei mir am Zylinderkopf einen Stopfen drin und das Rohr zum Wasserpumpengehäuse ebenso. Also alles im Motorraum abgedichtet.
Grüße Jochem

Christian, weil im vorletzten Winter die Heizung leckte, habe ich diese am Ventil kurzgeschlossen - bis zur Rep. viele Monate später, kein Problem

hallo Christian,
im Prinzip spricht nichts dagegen, die beiden vorherigen Beiträge sagen nichts Falsches. Enen Nebenaspekt gibt es aber doch - im Falle eines Hitzeproblems, aus welchen Gründen auch immer, hilft die Heizung vorübergehend zur zusätzlichen Motorkühlung. Mir hat das einmal beim Ausfall des Elektroventilators die Heimfahrt von einer Tour gerettet.
LG Horst

..wenn man als hobby einen alten engländer hat (TR)zb. und man hat keine zwei hände mit zehn daumen,
kann es passieren, das man sich öfters das kreuz verbiegen muss.
ein gutes gelingen

Hallo zusammen, Kurzschluss ist drin. Müsste aber generell mal Schläuche wechseln. Hat jemand eine Quelle für Zollschläuche im Raum MG - VIE. Der letzte Händler in VIE hat wohl zugemacht.
Schönen Vatertag
Christian

na zB hier:
https://www.schlauch-profi.de/schlaeuch ... stoff/?p=1
aber googlen bringts
würde aber für die Rohre im Fußraum auf alle Fälle die original geformten Teile nehmen, alles andere wird unbefriedigend

info,..... british-passion, in kerpen
er hat alles was du brauchen könntest
mfg

Hallo,
ich habe die geformten Scläuche genommen. Ich glaube nicht, daß das was mit Meterware wird.
Der Platz ist sehr beengt. unbedingt den Blechadapter in der Spritzwand begutachten.
Der war bei meinem 71er vor zwei Jahren total durchgegammelt.
Jörg

…in dem Rahmen, kann man ja auch gleich nach dem Wärmetauscher und dem Lüfter schauen und ein wenig Pflegearbeiten durchführen.

...und es gibt Wärmetauscher mit 10 statt mit 8 Rippen, macht 25% mehr Fläche, tolles Gefühl, oben offen, unten heiß