TR Auktionsergebnisse

Hier gehören übergreifende Themen wie z. B. der Wartungsplan vor dem Winterschlaf hinein.

Moderator: TR-Freunde-Team

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Bibo
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TR Auktionsergebnisse

#1

Beitrag von Bibo »

Hallo,

ein interessantes Ertgebnis:

https://bringatrailer.com/listing/1966- ... 4a-irs-14/

Gruß
Bibo
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Re: TR Auktionsergebnisse

#2

Beitrag von Triumphator »

…der Spruch bei Autoverkäufern heißt: „Jeden Tag steht einer auf, der das bezahlt was ich will. Man muss ihn nur finden“.

Grüße

Wolfgang

ps. Den Spruch kann man gendern…..
Triumph ist wenn man trotzdem lacht...
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Kamphausen
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Re: TR Auktionsergebnisse

#3

Beitrag von Kamphausen »

https://www.pkw.de/preistrends/triumph/tr4

Ausreißer....

Von denen, die morgens aufstehen, um so nen Preis zu bezahlen, bleiben immer mehr für immer liegen....Und die Erben verscherbeln die Karren dann...

Guck bei Mobile.de nach TR4 und lass nach alter der Anzeige sortieren....da geht kaum noch ne Karre weg, an der mehr als 25.000,- angeschlagen steht....

https://www.pkw.de/preistrends/triumph

Bis auf Spitfire und GT6 ist bei allen das Maximum überschritten und es geht abwärts mit den Preisen, weil einfach die Nachfrage sinkt....Wer sich mal außerhalb seiner persönlichen Filterblase umhört wird feststellen, das bei Oldtimern vorrangig Marken gefragt sind, die es auch heute noch gibt...An Triumph kann sich schlicht kein Schwein mehr erinnern von denen, diehHeute in die Midlifekrisis kommen....da sind Porsche, BMW, Jaguar & Co. gefragt....

Spitfire ist schlicht mit der billigste Einstieg in das Oldtimer-Cabrio-Hobby...und GT6 findet man viel in der einschlägigen Presse mit dem berühmten Titel "Poor man´s E-Type"
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Fuzzy
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Re: TR Auktionsergebnisse

#4

Beitrag von Fuzzy »

Tja,
Interessant, das sagt mir, dass halt auch ein TR seinen Preis haben kann.
>>>Historie bekannt und nachvollziehbar. Gemäß "Geburtsurkunde" aufgebaut. Nicht nur hübsch, sonder auch mit überholter Technik.
Wer auf sowas keinen Wert legt, ist hier sicher falsch.
Sehr schön, ist halt eher ein Stehzeug 😁


Ob der technisch besser ist, wie ein Fahrzeug, das vielleicht aus guten Bauteilen zusammengewürfelt wurde......?
Bei einem US-TR ist da praktisch alles möglich. 😉
>>>Nachvollziehbare Historie lässt sich halt selten zum zusammengewürfelten "Bausatz" dazu kaufen.
Aber wer einen TR zum Fahren sucht, ist sicherlich auch ohne Historie, mit einem Fahrzeug für deutlich weniger Geld zufrieden.
Gruß,
Jörg
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Bibo
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Re: TR Auktionsergebnisse

#5

Beitrag von Bibo »

Hallo,

leider muss ich Peter zustimmen. Diese Richtung und Tendenz ist erkennbar und voraussichtlich nicht umkehrbar. Der Großteil unserer (nicht nur TR) Olditmer wird hiervon betroffen sein. Auch Fahrzeuge noch bestehender/bekannter Marken, die in großer Stückzahl gebaut wurden, werden betroffen sein. Gut dokumentierte und "nummernkorrekte" Originalfahrzeuge werden sich dagegen sicher besser behaupten können. Diese sind rar und strahlen das aus, was die Faszination eines Oldtimers ausmacht. Auch der Hinweis von Jörg stimmt: "... wer einen TR zum Fahren sucht, ist sicherlich auch ohne Historie, mit einem Fahrzeug für deutlich weniger Geld zufrieden.".

Gruß
Bibo
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TR4-Preise in D: kein Angebot unter 25k

#6

Beitrag von Liberolix »

Kamphausen hat geschrieben: 20.02.2022, 11:30 https://www.pkw.de/preistrends/triumph/tr4

.......... TR4 .... geht kaum noch weg .... [für] mehr als 25.000,-
................

TR4 (Preis15-30k) auf mobile

TR4 (Preis15-30k) auf autoscout

mmh, darunter gibt es gerade mal einen in grünmetallic ( :o ) - und der steht wahrscheinlich noch auf'm Schiff.

Unter 28k findet man zur Zeit fast nichts in D - jedenfalls nichts Fahrbares .......... :?
Fürchte der TR4-Markt ist zu eng um über "Preistrends" vernünftig abgebildet zu werden.
mal sehen was der Sommer bringt..... :boxen:

Hannes

P.S. lasst Euch nicht entmutigen.......TRs waren schon immer exotisch ....

wir fahren englischen Pragmatismus - ein bisschen mehr davon, kann uns nicht schaden.....
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Re: TR4-Preise in D: kein Angebot unter 25k

#7

Beitrag von Kamphausen »

Liberolix hat geschrieben: 21.02.2022, 20:11
Kamphausen hat geschrieben: 20.02.2022, 11:30 https://www.pkw.de/preistrends/triumph/tr4

.......... TR4 .... geht kaum noch weg .... [für] mehr als 25.000,-
................
Unter 28k findet man zur Zeit fast nichts in D - jedenfalls nichts Fahrbares .......... :?
Fürchte der TR4-Markt ist zu eng um über "Preistrends" vernünftig abgebildet zu werden.
mal sehen was der Sommer bringt..... :boxen:

Hannes

P.S. lasst Euch nicht entmutigen.......TRs waren schon immer exotisch ....
Da sag das mal TR-Tom...der hat inzwischen aufgegeben, seinen los zu werden...
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Re: TR Auktionsergebnisse

#8

Beitrag von gelpont19 »

Fuzzy hat geschrieben: 20.02.2022, 11:33 Aber wer einen TR zum Fahren sucht, ist sicherlich auch ohne Historie, mit einem Fahrzeug für deutlich weniger Geld zufrieden.
...und steckt dann in den nächsten 2 J. das doppelte wieder rein, weil er ja auch fahren will...
Das ist für die Organisten nicht so das Thema, die fahren ja höchstens mal zum D-Treffen, um Nummern zu vermessen und den Lack zu begutachten.
Die Faszination mit einem Oldtimer Fernreisen zu unternehmen ist ihnen fremd - es könnte ja ein Teil kaputt gehen, was man nicht mehr oder nur sehr schwer wiederbeschaffen kann...
Wie der Willi aus Erftstadt schon sagte : driver & polisher :P:baeh:
Bei Edelmarken, wie Bentley, Jaguar, Mercedes etc. kann ich da mit begrenztem Schaum noch Verständnis für aufbringen - aber bei unseren TRs ??
Das sind Sportwagen, die in der Fahrt weit besser aussehen als stehend...
Ausserdem möchte ich gar nicht wissen, was die Organisten aufwenden müssen um die notwendigsten Standschäden zu beseitigen... das fängt meistens mit 25 J. alten Reifen schon an.
... und Historie haben sie alle... der Karren sollte nur nicht weiss sein, um ihn verkaufen zu können...

win
Gedanken hüpfen wie Flöhe von einem Menschen auf den anderen. Aber sie beißen nicht alle
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Re: TR Auktionsergebnisse

#9

Beitrag von ovw »

Die Preise für TR4s sind sehr volatil.
Neulich wurde z.B. einer für über 80.000,- Dollar versteigert: https://www.glenmarch.com/cars/results/ ... y_online=0
Renditespackos kaufen sich als Investment seltene Ferrari, MB, Bentley, Lamborghini und seltene One-Offs für bewachte Garagen, der Rest kauft sich Autos zum fahren als Steigerung der Lebensqualität und wird die Unterhaltskosten nie wieder sehen...
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.”
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Re: TR Auktionsergebnisse

#10

Beitrag von S-TYP34 »

[

Das ist für die Organisten nicht so das Thema, die fahren ja höchstens mal zum D-Treffen, um Nummern zu vermessen und den Lack zu begutachten.
Die Faszination mit einem Oldtimer Fernreisen zu unternehmen ist ihnen fremd - es könnte ja ein Teil kaputt gehen, was man nicht mehr oder nur sehr schwer wiederbeschaffen kann...
Wie der Willi aus Erftstadt schon sagte : driver & polisher :P:baeh:


win
[/quote]

Hallo Win @ others

Da gibt es auch noch die Messdiener die nur bei Sonnenschein
den TR nur dann rausholen wenn der Wetterbericht
für eine Woche Sonnenschein ankündigt. :kopfklatsch

Auch ein kleiner TRIUMPH fährt bei allen Wettern und auch
lange Strecken durch Europa und nicht nur zur ital.-Eise diele-!
Anhängende Bilder.

Das Wichtige an der Werterhaltung / Steigerung ist und bleibt
dass die Fahrzeuge nicht verbastelt sind/werden.

Mit orig.Teilen,oder mit orig.Austausch-Teilen repariert
erhält immer den Wert!
Ist zwar etwas teurer aber erhält den Wert.

Harald
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Re: TR Auktionsergebnisse

#11

Beitrag von Kamphausen »

gelpont19 hat geschrieben: 22.02.2022, 09:03das fängt meistens mit 25 J. alten Reifen schon an.
... und Historie haben sie alle... der Karren sollte nur nicht weiss sein, um ihn verkaufen zu können...

win
Kein Problem....
https://www.ebay.com/itm/313406992061

Mit der Farbe könntest Du recht haben...

Peter
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Re: TR Auktionsergebnisse

#12

Beitrag von Fuzzy »

gelpont19 hat geschrieben: 22.02.2022, 09:03
Fuzzy hat geschrieben: 20.02.2022, 11:33 Aber wer einen TR zum Fahren sucht, ist sicherlich auch ohne Historie, mit einem Fahrzeug für deutlich weniger Geld zufrieden.
...und steckt dann in den nächsten 2 J. das doppelte wieder rein, weil er ja auch fahren will...

win

Und warum ????? :?

Nein, ich meinte auf der einen Seite ein wertiges Stehzeug mit Historie. Sowas ist selten, wird meistens selten bewegt und ist meist teuer.

Mit einem TR zum Fahren meinte ich:
Kann ohne Historie sein, evtl. unbestimmte Herkunft. Könnte auch auch aus guten, rostfreien Einzelteilen zusammengebaut worden sein. Der technisch richtig gut ist und klasse fährt.
z.B.:
- Felgen mit Doppelhump, schlauchlos, moderne Reifen, Teleskopdämpfer, PU-Buchsen, verstellbare Brackets, MX5-Sitze mit vernünftigen Kopfstützen, überholter Motor/Getriebe/Diff./Vergaser oder Einspritze, angepasste, ordentliche Elektrik, beim IRS vernünftige Radlagereinheiten hinten, ........... usw., usw.
Das ist eben für die Originalos einfach verbastelt, egal wie gut das fährt.

Also zum fahren sicherlich wertvoll und vieles auch sinnvoll, aber beim Verkauf ist da nicht unbedingt alles förderlich, bzw. Preis fördernd, weil eben nicht original.....

Und das meinte ich mit einem TR ohne nachvollziehbare Historie für weniger Geld.

Und nicht eine ausgelutschte US-Möhre in Optik Zustand 2 und Technik Zustand 5, quasi oben huih unten pfuih :wave:


Ach ja, die Farbe wäre mir absolut zweitrangig, somit aus weiß, gelb, blau, ...........Ich würde eher von British-Racing-Green Abstand nehmen.
Gruß,
Jörg
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#13

Beitrag von Liberolix »

Fuzzy hat geschrieben: 22.02.2022, 12:58
.......... Farbe wäre mir absolut zweitrangig ...........[außer] British-Racing-Green ........
:klatsch: genau:
BRG,
Wurzelholz,
Chromspeiche


:lol: laaaaangweilig
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