NEU: Premium PUMP KIT PI with TAP OUTSIDE

Hier gehören übergreifende Themen wie z. B. der Wartungsplan vor dem Winterschlaf hinein.

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Kamphausen
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Re: NEU: Premium PUMP KIT PI with TAP OUTSIDE

#31

Beitrag von Kamphausen »

Vorsicht! EFI und Lucas-PI haben völlig andere Pumpen!
Ralfs Bild zeigt die EFI-Variante mit 3,5 Bar....da bekommt man passende Pumpen mit ~100L/h Förderleistung....

Beim PI mit aktuellen Pierburg/Boschpumpen mit knapp 200 Liter/h sieht das anders aus!
Schnippel hat geschrieben: 17.01.2022, 13:32 Hallo ,

damit ihr euch schon mal ein paar Gedanken machen könnt wie dann das ganze Filtergehäuse zusammengehalten wird und der Abgang unten gestaltet werden kann.

Viel Spass
Ralf
Wie es geht, hat Andreas gezeigt und Jochem kopiert.... Also kein Problem....
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Re: NEU: Premium PUMP KIT PI with TAP OUTSIDE

#32

Beitrag von JochemsTR »

Peter….sehr gut machst du das.
Mein "Kopie" sieht aber deutlich anders aus, und bassiert auf meinem OBP....also bitte.
Fliegender Holländer am Bodensee fuhr:
TR6 - 1973 - 56/11 - CF1xxxxUO - 2,7L mit Kent 290° - LT77 5-Gang - Phoenix - EFI EMU Black - 205/60 auf 7x16
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Re: NEU: Premium PUMP KIT PI with TAP OUTSIDE

#33

Beitrag von V8 »

DSCF4500.JPG
Natürlich darf man auf den Filter keine 7 bar geben, auch die 3 von der EFI wären evtl etwas viel.

Leider hat der Filter, wenn er saugseitig eingebaut wird, einen Widerstand, der bei warmem Benzin Dampfblasen fördert.

Der aktuelle Filterboden ist aus dem Vollen gedreht und der Abgang ist desaxiert.
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Fuzzy
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Re: NEU: Premium PUMP KIT PI with TAP OUTSIDE

#34

Beitrag von Fuzzy »

Hi,
der Ursprungsthread hat sich jetzt etwas unstrukturiert weiter entwickelt.
Aber ist halt immer wieder ein interessantes Thema.
In Richtung EFI wollte ich nicht abbiegen.
Außerdem möchte ich nah am originalen Aufbau bleiben.
Ist wahrscheinlich besser wenn ich dazu jetzt in "meinem" PI-Thread weiter schreibe. Das ist wahrscheinlich passender.
Gruß,
Jörg
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