Vorstellung und Suche TR 3 A / B - aktuell TR 4 gesucht ***
Moderator: TR-Freunde-Team
Vorstellung und Suche TR 3 A / B - aktuell TR 4 gesucht ***
Guten Tag zusammen,
ich heiße Fabian, bin 30 Jahre alt, komme aus Mannheim und will mir endlich den Traum eines Oldtimers erfüllen. Zu diesem Zweck ist die Wahl auf einen TR 3 A oder B gefallen, da ich das puristische englische Roadstergefühl einfach klasse finde. Schrauberkenntnisse habe ich leider nicht.
Mein Budget liegt bei 25 000 bis 28 000€ für ein Fahrzeug ohne technische und mit möglichst wenig optischen Mängeln, nachvollziehbarer Historie und ohne Basteleien. Bei der Farbwahl bin ich sehr flexibel, wobei British Racing Green und beige / braun innen ideal wäre...
Aktuell durchforste ich noch Mobile und Co. und werde mir das ein oder andere Fahrzeug rauspicken, allerdings wäre ich sehr froh, wenn hier jemand eine Empfehlung abgeben kann, oder jemanden kennt der jemanden kennt etc...
Ich traue mir zudem noch nicht zu einen angebotenen TR 3 vor Ort so zu besichtigen, dass ich sicher bin, keine Grotte zu kaufen.
Vielen Dank schon einmal für alle Tipps und Ratschläge und beste Grüße,
Fabian
ich heiße Fabian, bin 30 Jahre alt, komme aus Mannheim und will mir endlich den Traum eines Oldtimers erfüllen. Zu diesem Zweck ist die Wahl auf einen TR 3 A oder B gefallen, da ich das puristische englische Roadstergefühl einfach klasse finde. Schrauberkenntnisse habe ich leider nicht.
Mein Budget liegt bei 25 000 bis 28 000€ für ein Fahrzeug ohne technische und mit möglichst wenig optischen Mängeln, nachvollziehbarer Historie und ohne Basteleien. Bei der Farbwahl bin ich sehr flexibel, wobei British Racing Green und beige / braun innen ideal wäre...
Aktuell durchforste ich noch Mobile und Co. und werde mir das ein oder andere Fahrzeug rauspicken, allerdings wäre ich sehr froh, wenn hier jemand eine Empfehlung abgeben kann, oder jemanden kennt der jemanden kennt etc...
Ich traue mir zudem noch nicht zu einen angebotenen TR 3 vor Ort so zu besichtigen, dass ich sicher bin, keine Grotte zu kaufen.
Vielen Dank schon einmal für alle Tipps und Ratschläge und beste Grüße,
Fabian
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Re: Vorstellung und Suche TR 3 A / B
Hallo Fabian,
herzlich Wilkommen!
Jochem
herzlich Wilkommen!
Ich wünsche dir viel Erfolg bei der Suche....bin mal gespannt wann Du dein Einkauf hier vorstellst. Du hast nämlich einiges an Anforderungen.....Mein Budget liegt bei 25 000 bis 28 000€ für ein Fahrzeug ohne technische und mit möglichst wenig optischen Mängeln, nachvollziehbarer Historie und ohne Basteleien. Bei der Farbwahl bin ich sehr flexibel, wobei British Racing Green und beige / braun innen ideal wäre...
Jochem
Fliegender Holländer am Bodensee fuhr:
TR6 - 1973 - 56/11 - CF1xxxxUO - 2,7L mit Kent 290° - LT77 5-Gang - Phoenix - EFI EMU Black - 205/60 auf 7x16
TR6 - 1973 - 56/11 - CF1xxxxUO - 2,7L mit Kent 290° - LT77 5-Gang - Phoenix - EFI EMU Black - 205/60 auf 7x16
Re: Vorstellung und Suche TR 3 A / B
Danke Jochem, Zeit habe ich
Aktuell liebäugle ich mit diesem Wagen, habe aber noch keinen Kontakt aufgenommen:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... um=android
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
Triumph TR3
Erstzulassung: 07/1962
Kilometerstand: 150.000 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 74 kW (101 PS)
Preis: 28.200 €
Aktuell liebäugle ich mit diesem Wagen, habe aber noch keinen Kontakt aufgenommen:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... um=android
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
Triumph TR3
Erstzulassung: 07/1962
Kilometerstand: 150.000 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 74 kW (101 PS)
Preis: 28.200 €
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Re: Vorstellung und Suche TR 3 A / B
Hallo Fabian,
komme doch mal zu TR Nordbaden oder üner Pfingsten nach Wiesloch zum Deutschlandtreffen des TR Registers.
In jedem Fall soltest du nach einem Auto mit Oberdrive Ausschau halten.
Die meistens aus USA kommenden TRs hatten eine kurze Hinterachse und keinen OD.
Derzeit wird in Holland ein interessanter TR angeboten. Mit etwas Pflege hat da wahrscheinlich schnell ein gutes Auto.
Wurde auch über die IG Südwest verbreitet.
Grüsse
Wolfgang
komme doch mal zu TR Nordbaden oder üner Pfingsten nach Wiesloch zum Deutschlandtreffen des TR Registers.
In jedem Fall soltest du nach einem Auto mit Oberdrive Ausschau halten.
Die meistens aus USA kommenden TRs hatten eine kurze Hinterachse und keinen OD.
Derzeit wird in Holland ein interessanter TR angeboten. Mit etwas Pflege hat da wahrscheinlich schnell ein gutes Auto.
Wurde auch über die IG Südwest verbreitet.
Grüsse
Wolfgang
Triumph ist wenn man trotzdem lacht...
Re: Vorstellung und Suche TR 3 A / B
Hi Wolfgang, Pfingsten klingt gut, mache ich. Hast du einen Link zum Auto?
Grüße und Danke
Grüße und Danke
- tr_tom
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Re: Vorstellung und Suche TR 3 A / B
Hallo Fabian,
da kann ich helfen:
https://trtom.wordpress.com/2018/04/21/ ... verkaufen/
Wolfgang, du meinst sicher diesen?
Gruss
Thomas
PS: Der Preis ist heiss!
da kann ich helfen:
https://trtom.wordpress.com/2018/04/21/ ... verkaufen/
Wolfgang, du meinst sicher diesen?
Gruss
Thomas
PS: Der Preis ist heiss!
» Carpe diem - nutze den Tag... «
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Re: Vorstellung und Suche TR 3 A / B
Hallo Tom,
wie so oft: rischdisch...
In Stuttgart wird sich einer angeboten. Steht in der British Classic. Am WE bei einmem Freund gelesen, vor diesem Thread.
Grüsse
Wolfgang
wie so oft: rischdisch...
In Stuttgart wird sich einer angeboten. Steht in der British Classic. Am WE bei einmem Freund gelesen, vor diesem Thread.
Grüsse
Wolfgang
Triumph ist wenn man trotzdem lacht...
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Re: Vorstellung und Suche TR 3 A / B
Hallo Fabian,
ich würde dir raten einen TR 3, TR 4 und einen TR 6 Probe zu fahren.
Es könnte sein das deine Entscheidung ganz anders ausfällt.
VG
Ralf
ich würde dir raten einen TR 3, TR 4 und einen TR 6 Probe zu fahren.
Es könnte sein das deine Entscheidung ganz anders ausfällt.
VG
Ralf
Re: Vorstellung und Suche TR 3 A / B
Hallo Fabian,
nur Linkslenker oder kann es auch ein Rechtslenker sein?
Gruß
Bernd Peter
nur Linkslenker oder kann es auch ein Rechtslenker sein?
Gruß
Bernd Peter
Re: Vorstellung und Suche TR 3 A / B
Guten Morgen zusammen und vielen Dank.
Die Farbkombi Racing Green außen und rot innen erweckt bei mir leider Übelkeit, von daher ist der Holländer leider raus.
Den Wagen in der British Classic muss ich mal online suchen.
Einen TR4 werden wir auf jeden Fall fahren, insbesondere da ein interessanter ums Eck steht:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... um=android
Habe gestern auch mit dem Verkäufer des TR3, den ich oben gepostet habe, gesprochen, klingt sehr interessant und wirklich gut.
Morgen werde ich sowohl einen TR3 als auch einen TR4 fahren können, TR6 fällt aus optischen Gründen raus.
Ein Rechtslenker kommt schon in Betracht, aber links gelenkt wäre mir lieber aus Komfort- und Wiederverkaufsgründen.
Grüße
Die Farbkombi Racing Green außen und rot innen erweckt bei mir leider Übelkeit, von daher ist der Holländer leider raus.
Den Wagen in der British Classic muss ich mal online suchen.
Einen TR4 werden wir auf jeden Fall fahren, insbesondere da ein interessanter ums Eck steht:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... um=android
Habe gestern auch mit dem Verkäufer des TR3, den ich oben gepostet habe, gesprochen, klingt sehr interessant und wirklich gut.
Morgen werde ich sowohl einen TR3 als auch einen TR4 fahren können, TR6 fällt aus optischen Gründen raus.
Ein Rechtslenker kommt schon in Betracht, aber links gelenkt wäre mir lieber aus Komfort- und Wiederverkaufsgründen.
Grüße
Re: Vorstellung und Suche TR 3 A / B
Hallo Fabian.
Berichte doch bitte von Deinen Erfahrungen mit dem TR 3 und TR 4.
Gruß
Bernd Peter
Berichte doch bitte von Deinen Erfahrungen mit dem TR 3 und TR 4.
Gruß
Bernd Peter
- Kamphausen
- Spezialist
- Beiträge: 3862
- Registriert: 26.10.2015, 22:05
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- Hat sich bedankt: 79 Mal
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Re: Vorstellung und Suche TR 3 A / B
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =258801933
Neue Batterie, neues Verdeck und ein mal polieren...und Du hast den schönsten 6-Ender, den´s gibt für das Geld..
Peter
Neue Batterie, neues Verdeck und ein mal polieren...und Du hast den schönsten 6-Ender, den´s gibt für das Geld..
Peter
Re: Vorstellung und Suche TR 3 A / B
Guten Tag zusammen,
so, TR3 gefahren, TR4 gefahren und ich muss sagen, ich war zu voreilig. Der TR3 ist für uns vom Tisch, da der 4er einfach das bessere Gesamtpaket bietet, insbesondere in Sachen Langstreckentauglichkeit.
Die Rahmenbedingungen bleiben ansonsten gleich. Den von mir geposteten, weißen TR4 kann ich leider erst Ende nächster Woche anschauen, wenn er bis dahin nicht weg ist..
Ansonsten bin ich jetzt offiziell auf TR4-Suche, sorry für die Umentscheidung. Kann ich irgendwie den 1. Beitrag incl. Titel editieren?
Ein TR250 / TR5 wäre natürlich ein Traum, allerdings halte ich es für illusorisch einen guten (technisch wie optisch) für 28000€ zu finden.
Beste Grüße Fabian
so, TR3 gefahren, TR4 gefahren und ich muss sagen, ich war zu voreilig. Der TR3 ist für uns vom Tisch, da der 4er einfach das bessere Gesamtpaket bietet, insbesondere in Sachen Langstreckentauglichkeit.
Die Rahmenbedingungen bleiben ansonsten gleich. Den von mir geposteten, weißen TR4 kann ich leider erst Ende nächster Woche anschauen, wenn er bis dahin nicht weg ist..
Ansonsten bin ich jetzt offiziell auf TR4-Suche, sorry für die Umentscheidung. Kann ich irgendwie den 1. Beitrag incl. Titel editieren?
Ein TR250 / TR5 wäre natürlich ein Traum, allerdings halte ich es für illusorisch einen guten (technisch wie optisch) für 28000€ zu finden.
Beste Grüße Fabian
- ts27952
- gehört zum Inventar
- Beiträge: 614
- Registriert: 09.08.2005, 23:00
- Wohnort: Büttelborn
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Re: Vorstellung und Suche TR 3 A / B
... also wirst du dann doch nicht ganz so puristisch unterwegs sein ....
(sagt ein TR3-Fahrer, der auch längere Strecken damit unterwegs ist)
Viel Glück bei deiner weiteren Suche
Ja - zwischen TR2/3 und TR4..6 liegt schon ein Unterschied im subjektiven Fahrgefühl. Es war gut, das du dies vorher ausprobiert hast und deine persönliche Entscheidung getroffen hast.
Ich weiß nicht, wie es sich für dich "anfühlte" - ich kenne einige, die sich beim mitfahren sehr unsicher fühlten: Ein 3er ist eben schon sehr "offen".
Technisch unterscheiden sich TR3 und 4 nur minimal.
Das Fahrgestell beim TR4A entspricht (meist) dem der TR5/6: Da könntest du für dich auch nochmal nachdenken ob du die Starrachse (früh) oder Einzelradaufhängung (spät) willst.
Ich kann mir vorstellen, das auch hier ein Unterschied im Fahrgefühl liegt.
Gruß, Johannes
![Smile :)](./images/smilies/zunge.gif)
(sagt ein TR3-Fahrer, der auch längere Strecken damit unterwegs ist)
Viel Glück bei deiner weiteren Suche
![top :top:](./images/smilies/top.gif)
Ja - zwischen TR2/3 und TR4..6 liegt schon ein Unterschied im subjektiven Fahrgefühl. Es war gut, das du dies vorher ausprobiert hast und deine persönliche Entscheidung getroffen hast.
Ich weiß nicht, wie es sich für dich "anfühlte" - ich kenne einige, die sich beim mitfahren sehr unsicher fühlten: Ein 3er ist eben schon sehr "offen".
Technisch unterscheiden sich TR3 und 4 nur minimal.
Das Fahrgestell beim TR4A entspricht (meist) dem der TR5/6: Da könntest du für dich auch nochmal nachdenken ob du die Starrachse (früh) oder Einzelradaufhängung (spät) willst.
Ich kann mir vorstellen, das auch hier ein Unterschied im Fahrgefühl liegt.
Gruß, Johannes
Johannes
TS27952 ... man kann auch mal zwei TAge ohne LiMa fahren, wenn man Freunde hat :top:
TS27952 ... man kann auch mal zwei TAge ohne LiMa fahren, wenn man Freunde hat :top: