Hitzeschutz Weber 40 DCOE

[Eggy]

Hallo zusammen,
mir wurde hier im Forum geraten einen Hitzeschutz unter meinen 3 Weber Vergasern anzubringen wenn ich einen Fächerkrümmer einbaue.
Daher die Frage an die Fachleute wie würdet Ihr diesen ausführen? Es gibt fertige, die einzeln unter die Vergaser geschraubt werden oder ist es besser das ganze großflächiger auszuführen?
Meine Überlegung war mir einen dieser Teile zu bestellen und dann ein Blech anzufertigen das die Fläche unter den 3 Vergasern abdeckt.

Weber_Hitzeschutz.jpg

IMG_4924.JPG

Die Führung des Gaszuges auf dem 2. Bild ist inzwischen geändert.

Danke für Eure Hilfe
Eggy

[Fuzzy]

Sieht recht ordentlich aus, gefällt mir
Es gab hier schon mal einen Beitrag zum Thema Hitzeschutzblech. Ein Amerikaner hat da wohl was Doppelwangiges gebaut, das funktioniert. Das ganze hat er mit Messdaten belegt.

Noch was, hast du jetzt schon eine Lösung für die Legalisierung gefunden?

[Eggy]

Noch was, hast du jetzt schon eine Lösung für die Legalisierung gefunden?

Leider noch nicht, aber ich bleibe dran.

[Fuzzy]

Hier nochmal
http://bullfire.net/TR6/TR6-54/TR6-54.html

[MadMarx]

sowas baut man sich erst dran, wenn es ernste probleme mit dem thema hitze gibt.

[Fuzzy]

Stimmt,
oder man hat Spaß an so einer Arbeit.
Schaden kann es ja eher nicht.

[jesse]

Hallo Eggy, eine Frage an Dich, warum willst Du Dir einen Fächerkrümmer einbauen?
Hat der einen besonderen Zweck? oder ist der normale Krümmer , nicht gut genug?
Gruß
jesse

[MadMarx]

Schaden kann es ja eher nicht.

schaden nicht, aber man behindert den zugang zur unterseite des vergasers.
ich bin kein freund davon, viele bauteile lösen zu müssen um an etwas heran zu kommen.
bei meinen autos muß das schnell gehen.

[crislor]

Wenn schon, dann niemals an die Vergaser schrauben und schon gar nicht so ein Blechteil.
Die Weber werden nicht ohne Grund mit Federn und Muttern befestigt. Da sollte keine Zusatzlast dran ziehen (Falschluft vorprogrammiert)
Es gibt bei den einschlägigen Rennsporthändlern hervorragende Hitzeschutzmaterialien.
Darunter auch superdünne Wabenbleche, auch mehrlagig mit Hohlräumen. Die kann man sich zurechtschneiden und in jede Form Biegen.
Ich fahre meinen 4er mit beschichtetem Fächerkrümmer und 45er Weber.
Hitzeprobleme hatte ich in über 30 Jahren nicht.
Weder auf der Rennstrecke noch bei über 35 Grad auf den Bergstrecken des Schwarzwalds.