2021 findet der Trackday auf dem Anneau du Rhin nun schon zum 3ten mal statt.

30 Plätze sind schon wieder weg Schnell sein lohnt sich

Was ist los Leute ? Angst ist nur ein Gefühl - Ihr habt doch Sportwagen Sollen die letzten 3 Plätze an MGs gehen ?

.... wie ich dir bereits mitgeteilt habe bin ich dann gerne wieder mit dabei, wenn NUR noch Autos aus den Baujahren in denen auch unsere TRs gebaut wurden starten dürfen.
Darüber hinaus sollten die Autos Straßenzulassung haben. Ob das dann MGs, Healeys, Jags, Fords oder alte Porsches sind ist egal.


Triumphale Grüße

Hans-Werner

Hallo Hans Werner ,
das würde ich auch mehr als begrüßen !
Und es gibt noch viele Spitfire ,die endlich mal dabei sein sollten.
Damit die sich nicht nur zum Trinken treffen.

Bis denn
Ralf

hwm-triumph hat geschrieben: ↑20.10.2020, 13:54 .... wie ich dir bereits mitgeteilt habe bin ich dann gerne wieder mit dabei, wenn NUR noch Autos aus den Baujahren in denen auch unsere TRs gebaut wurden starten dürfen.
Darüber hinaus sollten die Autos Straßenzulassung haben. Ob das dann MGs, Healeys, Jags, Fords oder alte Porsches sind ist egal.


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Triumphale Grüße

Hans-Werner

Sorry Hans-Werner,

bei den paar Autos, die dann kommen, kostet es 500,- pro Nase. Ausgerechnet aus der IG ist der Anteil der Teilnehmer beschämend.
Die MGs sind auch immer gerne dabei. Spitis - Fehlanzeige. Andere TR-Clubs - Fehlanzeige. Morgan - pffft....
Jetzt haben wir halt ein paar Lotus, Alfas, BMW und Porsche dabei. Ich hatte mit keinem Probleme.
Ich hatte Dir dazu ja schon ausführlich geschrieben.
Im Übrigen sind nur Autos mit Straßenzulassung oder roter Nummer erlaubt.

Der neuere Ferrari stand doch eher im Weg und mit Eurem Mustang hatte auch fast jeder leichtes Spiel

Ich bin kein Bittsteller und 2021 ist im Prinzip schon ausgebucht.

Da muss ich Chris zustimmen. Es ist ja keine AVD oder OGP Veranstaltung und schon gar keine Rennsache.
Wir fahren 2021 nur mit Tanjas 4er hin, ich als Beifahrer und "Instructor" um ihr zu zeigen was man mit dem 4er und richtigen Reifen alles machen kann.
Für uns ist das eher eine Spassveranstaltung und Fahrtraining im Grenzbereich. Da ist es uns wurscht wer da alles mitfährt, Hauptsache es wir aufeinander geachtet.
Gerade so eine Veranstaltung zeigt uns allen wo die Grenzen liegen und am Red Bull Ring wird ganz anders gefahren, siehe meinen Bericht Ventilspiel.

In diesem Sinne, keep on racing.

Mats

Nochmal an Chris: Die Marken sind mir egal. Das Baujahr sollte stimmen und zu unseren TRs passen:
Was mich stört (nicht nur aus dem Blickwinkel als Fotograf) sind diese Geräte:
Ich verstehe dich, dass du als Veranstalter für die TR-IG die Hütte voll bekommen willst bzw. musst.
Aber ich persönlich mag nicht mit diesen relativ neuen Autos zusammen auf der Strecke fahren.
Wenn das Andere anders sehen, soll`s mir recht sein, dann bin ich halt einfach im nächsten Jahr nicht mehr mit dabei.

Ich verstand deinen Aufruf vom 12. Oktober so, dass noch Teilnehmer gesucht werden.
Wenns jetzt bereits nahezu ausgebucht ist, ist ja alles Bestens - nur nicht für mich.

In diesem Sinne

triumphale Grüße

Hans-Werner

Hans-Werner,
was kann einem an nem E30 mit vermutetem Baujahr vor 1989 (Chromstosstangen), der bereits ein H-Kennzeichen haben kann, denn wirklich stören ?
Der Passat dahinter ist sicherlich auch nicht jünger ....
Wir könnten noch mit nem dreirädrigen Goliath aus den 50er Jahren kommen - vielleicht könntest Du den ja verblasen .....
Gruß Eugen

Der BMW ist nicht wirklich schneller als mein TR - Vorteil das geringe Gewicht und die Semis.

Der VR6 ist wirklich schnell und gehört zu den "Junge Leute - Alte Autos" - die können sich nicht alle nen TR leisten.

Und was machen wir dann mit der Cobra oder wenn Michael statt des TR250 den Pantera mitbringt ? Also Beschränkung auf Baujahr und max. 143 PS ?

Dann aber auch ohne mich

Verblasen ?
Lieber Eugen, du hast mein Anliegen leider überhaupt nicht verstanden....

But : this is a free country !

Wenn meine Idee, die sich übrigens am Ursprung unseres TRack-Days auf der Nordschleife orientiert, beim Großteil der aktuellen Teilnehmer nicht gut ankommt, bin ich einfach raus.
So einfach ist das.

Ich wünsche euch dennoch viel Spaß und drücke die Daumen dass nichts passiert.

Triumphale Grüße

Hans-Werner

Kurzfristig sind 2 Plätze frei geworden.

Wer schnellentschlossen ist - bis morgen sind sie noch zu haben - dann ist der Sack zu

Hi,
verstehe alle die da bislang geschrieben haben.
Auch wenn mein Vierer zur langsameren Liga gehört, Spaß hats gemacht, und ob mich auf der Geraden dies oder das an 250-300 PS mit affenzahn überholt...mich stört es nicht. In den Kurven bin ich ja (fast) wieder dran. Und auch, wie geschrieben, Clubchefs E30iger hat'n H-Kennzeichen (leichter ist der aber nicht), der 348tb Ferrari meines Cousins stand nun wirklich nicht im Weg rum, oder? Bekommt nächstes Jahr auch H-Kennzeichen
see you next week
Speedy

....verblüfft... kein Verdeckzwang mehr ?? Da hätte ich mich ja auch wieder anmelden können...

win

gelpont19 hat geschrieben: ↑11.07.2021, 07:50 ....verblüfft... kein Verdeckzwang mehr ?? Da hätte ich mich ja auch wieder anmelden können...

win

Nur wenn kein Verdeck da ist - wie in den TR3/TR4/MGA

machen wir uns einen netten tag an der rennstrecke.