Hallo TR-Freunde,

manche TR Schrauber haben daheim ein (fast) Profi-Werkstatt. Kann jemand ein Webshop empfehlen wo man vernünftiges Kfz Werkstattequipment kaufen kann?
Oder muss man für jedes Teil das Netz absuchen?

Jochem

suche z.B. : Kompressor, 20T Presse, Motorheber, Schlagbohrmaschine usw...

Gerade bei Kompressor, Presse und Motorheber würde ich auf diversen Gebrauchtteile Seiten schauen. Alle die ich kenne, die solche Werkzeuge und Maschinen in Profiqualität besitzen, haben diese gebraucht erworben. Teilweise sehr günstig durch Zufall.

Mit dem teils billigen China Kram wird man auf Dauer nicht glücklich.

Bernhard

Hi, ich bin selbstständig und hab ne Kundennummer bei Wessels &v Müller bzw. Trost (gehört zu WM). Dort kaufen wir unser Lackierermaterial, aber auch Teile für unsere Autos und den TR. Werkszeuge von und für Profis. Dort kannst du privat einkaufen, hast nur keinen Zugriff auf die online Kataloge und Preise.
Claudius

servus jochem
info.
stahlgruber in ravensburg
theodor-krumm-str.12
da bekommst du alles was du brauchst und noch mehr.
gruß
manfred

Hallo Jochem,
Werkzeug für die Werkstattausrüstung bekommst du zum Teil auch beim Layer in Tettnang. Über den Onlinekatalog kannst du dir den gewünschten Artikel heraussuchen und anschauen.
Auch wenn diverse Werkzeug in "Zoll"-Ausführung nicht sofort verfügbar sind können diese beschafft werden.

Als Mitarbeiter diverser Firmen in TT hat man auch vom Preis her noch einen vergünstigen Einkauf.

Grüße Ralf

Ich habe viel von Snap On und Metrinch. Und viel gutes Zeugs aus einer Werkstattauflösung.

Lange Nüsse in verschiedenen Antriebsgrößen habe ich sehr günstig bei Louis (Motorrad) gekauft und auch schon richtig ran genommen.

betr. Radnabenabzieher
hab gestern mal schnell (5 Stunden) in der Garage das rechte Vorderradlager getauscht und dazu einen s...schweren Abzieher aus meiner befreundeten Werkstatt verwendet, es ging, war aber mühsam und gewichtsmäßig schwer. Deswegen hab ich heute einen besondern Abzieher geordert, willst Du wissen welchen, dann gugg hier:
https://www.ebay.de/itm/291641503572
Damit der Abzieher auf dem Achsbolzen/zapfen nicht abgleitet, kann man die Kronenmutter einfach umdrehen und 2 Gewindegänge wieder aufschrauben

Hallo,,
den habe ich auch gekauft, der ist nun krumm und für Arbeiten an den Flanschen nicht zu gebrauchen. Er ist nicht stabil genug. Wer billig kauft.... Gruss Jörg

ah, gut zu wissen, dass er für schwere Arbeiten nicht zu gebrauchen ist, aber ich denke, für den Radflansch an der VA ist er genau der richtige, es muss ja nur das Lager gelöst werden, und ein Hammer ist da wertlos, weil man von der Rückseite nicht rankommt...

Für diese Arbeiten wie seidelswalter sie beschreibt ist das Teil vollkommen ausreichend. Wenn aber jemand versucht mit dieser einfachen Vorrichtung den Radflansch der Hinterachse eines TR5/6 abzuziehen dann weiß der gute Mann nicht welche Kräfte dazu notwendig sind und es mangelt an Fachwissen um diese Arbeiten ausführen zu können

Eckhard

Hallo Eckhard,
genauso ist es...
Das Du, obwohl wir uns nicht kennen, meine Kompetenz anzweifelst, outet Dich und nicht mich..

Sowas mag ich nicht, obwohl ich eigentlich Deine Posts meistens zu schätzen weiß.
Was erwartet man von einem Abzieher, der KEINE 150 kostet?
Meine Werkzeuge kosten für den privaten und beruflichen Gebrauch locker eine mittlere 5 stellige Summe.

Hast Du diesen und diesen benutzt???
...wohl kaum...dann kannst Du das 30 Eur Teil auch nicht bewerten.
Meine Welt ist beim Schrauben etwas größer als die TR-Welt...
Trotzdem Gruss
Jörg

ui, Tabletten vergessen?

Hallo,
Nein, alles ist gut...
Ich will nur damit sagen, dass für das Spielen im Hobbybereich der Abzieher ganz nett ist, aber auch nur dafür..
Bei stärkeren Belastungen sind die geknickten Bereiche an den Ösen nicht stabil genug sind. Ein Bügel ist mir dort glatt gebrochen und das nur bei der Nutzung einer Knarre.

Ich finde es hier im Forum leider nicht so schön, das es des öfteren vorkommt, dass hier Nutzer einfach mal so als doof abgestempelt werden, ohne deren Kompetenz zu kennen.

Niemand ist allwissend und auch alte "Profis" sollten mal
locker bleiben, wir wissen, dass die was drauf haben.

Was wäre solch ein Forum noch wert, wenn es nicht solche Typen wie z.B. den Kamphausen geben würde, der sich auch einiges anhören musste.
Er wird hier kritisiert, weil er mal andere Wege geht als old school.
Ohne solche Typen wäre nach dem Wegbrechen der Alten diese Community ganz schnell tot.
Siehe das Register in manchen Ortsgruppen.

Gruss von Jörg, der natürlich weiß, daß bei den Flanschen hinten gerne mal 100kN nötig sind.

@Jörg: Nicht drüber aufregen...einfach 10 oder 20 Jahre warten....dann erledigt sich das Problem von selber...

Peter
(der so alt ist wie sein TR6..)

Vielen dank für die Rückmeldungen. Eine 20T Presse und Motorheber werde ich von der Firma AC Hydraulic kaufen.
Nicht günstig, dafür robust und hier beim Händler zu kaufen. (wird kostenlos geliefert).

Auf meine Wünschliste steht einen Bosch Abgastester. BEA350. Die dürfen ab diesem Jahr anscheinend nicht mehr verwendet werden (Euro5/6)....Aber für Oldtimer immer noch zu verwenden. Eine Kalibrierung/Wartung kostet ca. 350 Euro/Jährlich. Meinungen hierzu?

Jochem