Hallo,
bei meinem TR250 sind die Kipphebel und die Kipphebelwelle verschlissen und müssen ersetzt werden. Gibt es hier Empfehlungen wo man die qualitativ besten Teile diesbezüglich bekommt? Oder gibt es da bei den üblichen Verdächtigen keine Unterschiede? Bin für Tips sehr dankbar.
Grüße, Klaus

servus klaus
meine empfehlung für deinen 250ziger,..roller rocker assembly, mit 1,55:1 von goodparts.
habe ich seit jahren verbaut und bin damit sehr zufrieden.
mfg

wenn es standard sein soll: ich habe das eingebaut,
https://www.moss-europe.co.uk/shop-by-m ... tr-gp.html

bin bis jetzt zufrieden

servus klaus
eine idee-möglichkeit
bei dir in der nähe , gibt es doch..den s-typ34.. evtl gute und günstige NOS welle mit kipphebel , im fundus
mfg

runup hat geschrieben: ↑04.08.2022, 10:57 servus klaus
meine empfehlung für deinen 250ziger,..roller rocker assembly, mit 1,55:1 von goodparts.
habe ich seit jahren verbaut und bin damit sehr zufrieden.
mfg

Du meinst das hier:

https://www.goodparts.com/product/rolle ... 551-ratio/

Mein Kopf ist geplant worden. Passt die 1,55:1 Variante da?

Grüße, Klaus

passt und ist bei meinem 6er auch so.
du bekommst diese aber auch in germanien... zb. racinggreen one- bzw. limo... und bei bast.. aber nur die 1,65:1(glaube ich)
wenn du dir diesen, nicht billigen spass erlaubst, würde ich die 1,55:1 nehmen
mfg

Danke Manfred, Hab dir mal ne PN geschrieben.

Hallo,
ich war letztens bei TTS Mausbach und da lag eine Rollenkipphebelwelle rum.
Ob es die von dir gesuchte ist, kann ich nicht sagen, aber anrufen kostet ja nichts.

Gruß Hannes

Moin Klaus,

...fahre die Variante von Timm seit 10/2010 bei 4000 Km/ Jahr im Schnitt, habe aber die Rocker an der Betätigungsfläche laserhärten lassen. Bis jetzt keine sichtbaren Abnutzungen (letzte Sicht vor 1 Jahr) Damals mussten die Rocker noch auf die TTxxx Welle angepasst werden. Das hat der Motorbauer gemacht. Auch die Rollenkipphebel gab es damals schon - habe aber davon gelassen, da das Gerücht lief, dass die winzigen Rollen nicht hart genug waren. Das mag man in der Zwischenzeit korrigiert haben. Die Frage bleibt, ob man´s braucht... Die zusätzliche Oelleitung habe ich nicht verbaut.
Ein paar Fotos von damals : win

P.S. Mein Zyl.Kopf ist auch geplant (9,7 : 1) 280er NW Kent

gelpont19 hat geschrieben: ↑04.08.2022, 16:55
...fahre die Variante von Timm seit 10/2010 bei 4000 Km/ Jahr im Schnitt,

Genau, das ist auch der Vorteil vom Kit, schon gebuchst und auf die Welle angepasst. Kein Nacharbeiten, plug and play.

,..... habe aber davon gelassen, da das Gerücht lief, dass die winzigen Rollen nicht hart genug waren.
so ein SCHMARRN
SEIT 04.2010 , fahre ich mit der ..Goodparts KHW, durch die Lande und bis HEUTE 08.2022 keine Beschwerden.
es wir immer wieder, Hinten höher wie Vorn,
Aber es kann ja jeder an seinem TR, an-einbauen...was er will.... stimmts??
mfg

und noch etwas...BKM..Die zusätzliche Oelleitung
(es wird...soll es heißen) H...h..w..V..
mfg

Hallo Klaus
was macht deine kipphebelwelle? roller rocker assembly, mit 1,55:1 von goodparts.
schon eingebaut?
mfg