Liebes Forum,

ich will eine Lambdasonde in meinen TR6 zur Vergaserabstimung einbauen. Dazu einpaar Fragen.

Mein 6er ist Bj. 70, hat also ab Krümmer ein Rohr. Ich habe die Original Auspuffanlage.

- Einbauort. Abgasrohr nach Krümmer, recht nah wegen schneller erwärmung, oder?
- oder geht es auch in den Krümmer? Dann könnte man zwei Anschlüsse (für jeden Vergaser einen) machen. Kann man den Gußkrümmer schweißen?
- Welche Sonde. 2,3,4, Kabel? Reicht 2? Auf Heizung kann ich verzichten
- Anzeige. Für gelegentliches testen reicht ein Multimeter, oder?
- Falls Anzeige, welche würdet Ihr empfehlen? Finde die Preise recht hoch für ein paar Leds.

Steht bestimmt alles schon irgendwo,

Danke für eure Antworten,

Timm

würde auf bastellösungen verzichten und ein system von innovate einbauen. Sondenposition im Rohr nach dem Krümmer.

oder ein System von https://www.plxdevices.com/
alles vorkonfektioniert, ich war mit innovate nicht zufrieden, elende Pfrimelei.
Wenn die Sonde drin ist, dann dauert es nur noch wenige Minuten und es kann losgehen

Zum Abstimmen von Motorrad Vergasern nehme ich das das hier: https://www.micronsystems.de/dynojet-wi ... ander.html

Die analoge Anzeige hat einen Schrittmotor und keinen Wackelzeiger. Vorher hatte ich ein deutlich günstigeres System mit bunten Leuchtdioden, welches dann in die Mülltonne kam.
Ja ich weiß, der Preis ist leider nicht so toll....

VG Andreas

Ich habe das hier von Stack eingebaut - nicht billig aber Du kaufst nur einmal

Einbauort nach der Zusammenführung der Krümmerrohre ( TR4 Fächerkrümmer )

https://www.isa-racing.com/elektrikelek ... strumente/

Timm hat geschrieben: ↑10.07.2020, 07:06 Liebes Forum,

ich will eine Lambdasonde in meinen TR6 zur Vergaserabstimung einbauen. Dazu einpaar Fragen.

Mein 6er ist Bj. 70, hat also ab Krümmer ein Rohr. Ich habe die Original Auspuffanlage.

- Einbauort. Abgasrohr nach Krümmer, recht nah wegen schneller erwärmung, oder?
- oder geht es auch in den Krümmer? Dann könnte man zwei Anschlüsse (für jeden Vergaser einen) machen. Kann man den Gußkrümmer schweißen?
- Welche Sonde. 2,3,4, Kabel? Reicht 2? Auf Heizung kann ich verzichten
- Anzeige. Für gelegentliches testen reicht ein Multimeter, oder?
- Falls Anzeige, welche würdet Ihr empfehlen? Finde die Preise recht hoch für ein paar Leds.

Steht bestimmt alles schon irgendwo,

Danke für eure Antworten,

Timm

Hallo Timm

wenn du nur Trends messen willst reicht es vollkommen aus, das du dir eine Markensprungsonde kaufst, Bosch oder NGK.
Richtige Lambdawerte,dann versteht es sich von selbst wird ein teures Messgerät fällig.
Wobei ich auch das Innovate nicht kaufen würde (hatte ich schon mal)
Zeitronix ist z.B. sehr zu empfehlen. Das habe schon seit ein paar Tausend km an der älteren Trijekt Steuerung laufen.TOP !

Beim Einbauort nah am Krümmer, aufpassen muss man allerdings mit dem Rohrquerschnitt !
Bei Verwendung einer scharfen Nockenwelle kannst du die Lambda Anzeige im Leerlauf nicht verwenden.

Bis denn
Ralf

Hallo Ralf,
ich fahre mit Innovate und scharfe NW.
Mit beides habe ich keine Probleme, auch nicht im LL.
Grüße Jochem

Hallo Jochem,

weil durch die Ventilüberschneidung im Leerlauf der Lambdawert verfälscht wird.
Geht die Drehzahl hoch,relativiert sich das wieder.

bis denn
Ralf

Moin Timm,
für mich "Normalo"-Treiber reicht das Multimeter um gelegentlich zu prüfen. Auch der Lastbetrieb kann kontroliert werden. Ist zwar nicht elegant aber eben Normalo.
Dieses Video zeigt schön wozu die Anschlüsse an der Labdasonde benutzt werden, die Heizung dient nur dazu die Sonde mögl. schnell in den Arbeitsmodus zu bekommen,
ob das ohne Motorsteuergerät notwendig ist muß jeder selbst entscheiden. Bereich 0,2 bis 0,8 Volt.

Willi

Hallo Timm,

- Einbauort. Abgasrohr nach Krümmer, recht nah wegen schneller erwärmung, oder?

ja, Abgasrohr nach Krümmer. Das reicht.

- oder geht es auch in den Krümmer? Dann könnte man zwei Anschlüsse (für jeden Vergaser einen) machen. Kann man den Gußkrümmer schweißen?

Würde ich nicht tun. Ich hatte für meinen damaligen Vergaser auch 2 Sonde drin. Konnte also beide Vergaser überwachen bzw. abstimmen. Die haben sich identisch verhalten. Wenn die Vergaser in gutem Zustand sind, reicht eine Sonde völlig aus.

Übrigens, Innovate empfehlt die Sonde mindestens 61 cm vom Auslass zu installieren. Damit bleibt nur das Abgasrohr.

- Welche Sonde. 2,3,4, Kabel? Reicht 2? Auf Heizung kann ich verzichten

Bosch Sonde 4.9

- Anzeige. Für gelegentliches testen reicht ein Multimeter, oder? Falls Anzeige, welche würdet Ihr empfehlen? Finde die Preise recht hoch für ein paar Leds.

Frage wurde hier beantwortet. Ich habe Innovate MTX-L.

Grüße Jochem

Vielen Dank euch allen für die Antworten, jetzt habe ich ein gutes Bild was wofür taugt.

Das ist auch ein schönes Beispiel was diese Forum so stark macht: geballte Erfahrung und Kompetenz um unsere "Schätzchen" und Ihre Macken

Wichtig ist dass das System mit den neuen Bosch Sonden arbeitet. Ich glaube das war LSU 4.9

Die 4.2 müssen Free air kalibriert werden und das ist fummelig. Zum Beispiel bei den alten innovate Geräten.

Bernhard

Moin,
Innovate ist gut, 4.2 Sonde und auch 4.9 müssen Freeair kalibriert werden, wo ist das fummelig, Sonde anschließen ausserhalb des Schalldämpfers legen
und zwei drei knöpfe drücken- fertig. Die 4.9 ist ein wenig schneller und nicht so anfällig
Entfernung vom Ausslassventil ca 64 cm, wenn zu nach dran wird sie zu heiß und steigt aus, Drehlzahmesser anschließen, Drosselklappenwinkel dazu
und mit dem LM 2 aufzeichnen, session Aufzeichnen im Fahrbetrieb ...dann Speicherkarte ab in den Rechner, X Y Achse mit Durchschnittswerten AFR anzeigen lassen und fertig.
so ein 6 Zylindermotor kann ja auch jede menge Euro verschlingen, dann sind 350 für ein z.b LM2 auch noch drin.
wie immer nur meine Meinung
Viel Spaß
Gruß Ansgar

Kurze Frage zur Position:

Innovate bietet ja auch diesen Adapter für den Auspuffausgang an. Kann die Position so genutzt werden? Dies würde ja bedeuten, dass zwischen Krümmer und Auspuffausgang jede Position genutzt werden könnte (ausser Schalldämpfer natürlich). Gibt es Unterschiede in der Güte und Genauigkeit der Messung?

Moin,
Habe so ein Endrohrmesser von Innovate, habe diesen mit einem Rohr verlängern da die angezeigten Werte gegenüber einem 4 Gastester zu ungenau waren.Werte sind im LL ungenau,
im Fahrbetrieb bei hoheren Drehzahlen genauer. Schalldämpferanlage sollte na klar keine Nebenluft ziehen.
Besser Breitbandsonde im Hosenrohr
Endrohrmesser Innovate kannst von mir gebraucht kaufen,