Moin Moin,
eine kurze Frage, muss die Belüftung beim 6ér PI am Ventildeckel in Richtung der Ansaugbrücke/Sammlorohr zwingend sein? Ich
habe vor längerer Zeit diese entfernt und anstelle der Verbidnung zwischen Ventildeckel und dem Luftsammelrohr einen kleinen
"mini-Liftfilter" drauf gesetzt.
Resultat ist halt nur, daß der Öldampf/Tropfen jetzt immer auf den heißen Motorblock tropft Jedoch war vorher das Problem, daß sich in dem
Luftsammelrohr ein wenig Öl nach gewisser Zeit angesammelt hatte
Was ist die beste Lüsung
Beste Grüße,
Carsten
Ventildeckel-Belüftung TR6 Pi ->ein Muss???
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Re: Ventildeckel-Belüftung TR6 Pi ->ein Muss???
Es ist ein muss, der TÜV, wenn er es sieht macht Dir kleine Freude.
Du hast doch extra einen Anschluss am Saugrohr, wenn kein Öl im Ansaugrohr, was gut für die Obenschmierung sein kann, haben willst, bau einen Catch-Tank dazwischen. Aber frei Abblasen, wir sind doch Umweltfreunde oder? Das mit dem Öldampf will wohl keiner.
Du hast doch extra einen Anschluss am Saugrohr, wenn kein Öl im Ansaugrohr, was gut für die Obenschmierung sein kann, haben willst, bau einen Catch-Tank dazwischen. Aber frei Abblasen, wir sind doch Umweltfreunde oder? Das mit dem Öldampf will wohl keiner.
- cerbe
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Re: Ventildeckel-Belüftung TR6 Pi ->ein Muss???
Hallo Carsten,
eine "aktive" Entlüftung halte ich für notwendig.
Bei mir gab es nach dem Umbau, wie du ihn beschrieben hast zusätzliche Inkontinenz... ( an ganimed für den Tip)
Ich denke, es gibt zwei Optionen:
1 Stell den Urzustand wieder her, der hat funktioniert.
2 Oil catch tank dazwischen
viewtopic.php?f=10&t=15774#p172523
Gruß Christian
eine "aktive" Entlüftung halte ich für notwendig.
Bei mir gab es nach dem Umbau, wie du ihn beschrieben hast zusätzliche Inkontinenz... ( an ganimed für den Tip)
Ich denke, es gibt zwei Optionen:
1 Stell den Urzustand wieder her, der hat funktioniert.
2 Oil catch tank dazwischen
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Gruß Christian
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Re: Ventildeckel-Belüftung TR6 Pi ->ein Muss???
also wieder auf "Urspunrgs-Zustand" umbauen.... dachte nur, daß es da besser/schickere alternativen gibt?! Komiosch nur, daß so etwas dann von Moss und Co. verkauft wird,
wenn dieses eigtl. überhaupt keinen Sinn macht
wenn dieses eigtl. überhaupt keinen Sinn macht
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- runup
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Re: Ventildeckel-Belüftung TR6 Pi ->ein Muss???
senf dazu
es ist keine ..belüftung für den vent-deckel, sonern einen entlüftung kurbelgehäuse
sch..egal ob carb- oder pi.
im parts catal. gibt es dafür einen filter(bzw. rückschlagventil mit der teile.nr. bei limo.. 11351)
oder man verbaut, wie schon geschrieben.. einen oil catch tank
es ist keine ..belüftung für den vent-deckel, sonern einen entlüftung kurbelgehäuse
sch..egal ob carb- oder pi.
im parts catal. gibt es dafür einen filter(bzw. rückschlagventil mit der teile.nr. bei limo.. 11351)
oder man verbaut, wie schon geschrieben.. einen oil catch tank
Zuletzt geändert von runup am 25.04.2019, 15:41, insgesamt 1-mal geändert.
- Herbie80
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Re: Ventildeckel-Belüftung TR6 Pi ->ein Muss???
Hallo Runup,
ja, wie ich bereits schrieb, habe ich ja diesen besagten Filter aus dem Parts Catalogue anstelle der Leitung und Co. verbaut.... Aber es ist halt dadurch mehr.... Schweinkram...
ja, wie ich bereits schrieb, habe ich ja diesen besagten Filter aus dem Parts Catalogue anstelle der Leitung und Co. verbaut.... Aber es ist halt dadurch mehr.... Schweinkram...
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