...danke Wolfgang ---die Farbe ist das Problem kann mich nicht entscheiden

Guten Morgen TR Freunde, mein TR4A IRS BJ 1966 kam 1998 aus USA nach Deutschland. Er wurde da wohl mit der Farbe Kelly Green lackiert. USA Lackierungen aus der Zeit sind ja bekannterweise nicht so berauschend :yes: , kann aber damit bislang gut leben........ Für kleinere Ausbesserungen und die Koffe...

Guten Morgen TR-Freunde, mein TR 4A IRS BJ 1966 kam 1998 von USA nach Deutschland . Er ist nicht Frame Off restauriert....sondern ein sogenannter "ehrlicher" Oldie Auf Anraten habe ich mal den Kofferraumboden inspiziert :genau: und auch Vordersitze ausgebaut , Matten entfernt und die Böden...

Guten Morgen TR Freunde, habe als ggf. Übergangslösung Fuzzy's Vorschlag realisiert. Allerdings der Druck am Entlüftungschlauch ( Austritt) ist relativ gering und verändert sich kaum bei Drehzahländerungen :?: :-o Vielleicht geht es generell auch eleganter s.U. Beitrag von Christian. Allerdings hat ...

Hallo Jörg, Naja, umwelttechnisch mehr als fraglich. gebe ich Dir vollkommen recht . Aus diesen Gründen wollte ich ja auch meinen Triumph "tropffrei" bekommen. :yes: Öltropfen haben in der Umwelt nichts verloren.. :-o Die ganze "Oldtimergeschichte" ist aus umwelttechnischen Gesic...

Hallo Jürgen cargo 400, hallo Forum, haben alles wieder demontiert und nur einen Schlauch vom Ventildeckel nach außen unten geleitet - wie ursprünglich. Das scheint bei Oldies noch erlaubt zu sein, ist aber nicht befriedigend. Das PCV Valve von Limora hat alles nur verschlimmbessert. Erst dachten wi...

Hallo mad Marx

dieses ventil arbeitet nicht wirklich optimal. besser ist es, einfach einen schlauch ins freie zu führen

dh das Limora Teil erst gar nicht verbauen, oder wie meinst Du das genau ?

Gruß Heinz-Jürgen

Hallo Forum, hatte ja schon einmal bzgl.meines TR4A IRS Ölflecken, Benzingeruch etwas eingestellt . Danke für die vielen Antworten... Mein TR4 A IRS ist gerade in der Werkstatt bei Meister Lang in Düren . Der Ölfilter war nicht ganz dicht , vermutlich auch die Ölwanne und an einer Schraube am Motorb...

Hallo Forum,
könnte Ihr gute Triumph Werkstätten im Raum Düren , Nideggen , Köln empfehlen für meinen TR 4A IRS
Gruß Jürgen

Hallo Leute, besten Dank schon mal für die Hinweise....bzgl Öltropfen will ich mich eigentlich nicht mit den bekannten Sprüchen zufrieden geben - den habe ich neulich gehört: "Ein Triumph tropft nicht, er markiert nur sein Revier" "Komplizierter wird es zwischen Getriebe und Motor. Si...

Hallo Forum , bin neu hier , habe mich und meinen Oldie auch vorgestellt.... Habe einen schönen TR4A IRS (USA) BJ 1966 , kein Frame OFF - wie man so schön sagt ein "ehrliches" Auto Leider tropft er wie wohl die meisten Oldies. Ich schraube nicht selber , deshalb die Frage was sollte man ma...

Hallo miteinander, seit 22-08-2020 bin ich Mitglied im Forum. Habe mir endlich meinen Wunsch erfüllt: Ein TR 4A IRS BJ 1966 ist wieder da. Schon 1977 hatte ich mal einen , aber nur für 1 Jahr .Jetzt selber Oldie, Rentner BJ 1952 - mit neuem TÜV - fahre ich in der wunderschönen Eifel umher - allerdin...