Hallo Ralf, Ich bin eine Zeit mit einem LHD in England gefahren. Was mich immer genervt hat ist das du auf Landstrassen sehr schlecht überholen kannst, weil du nicht mal eben am Vorgänger vorbei schauen kannst, du sizt ja nicht am Fahrbahnmitte, sondern an der "Bordstein"-seite. Dasselbe P...

Hallo Gerhard,

Danke für deine Antwort. Ich werde beim lokalen LKW/Trecker Spezialisten mal nachfragen.

Ich habe auch mal beim Chemiker nachgefragt. Anscheinend ist PU sehr gut beständig gegen Benzin, aber veraltet durch UV.

Gruß, Peter.

Hallo TR Freunde, Ich habe vor einigen Jahren eine Einspritzleitung ersetzt durch eine Festo Pressluftleitung, 6 mm, Material PA. Montage von Endstücken wie im Werkstatthandbuch beschrieben. Da die anderen anscheinend noch original sind möchte ich diese auch austauschen. Jetzt gibt es diese Pressluf...

Hallo Klaus,

Wie Gerhard schreibt kann nur Bild 1 richtig sein. Eine Seite dichtet wegen Öl ab, die andere wegen Benzin. Viel Spaß beim einbauen.

Peter.

Hallo Andreas, Schau mal ob du einen richtigen Masseanschluss hast. Bei mir ging gar nichts mehr, habe alles demontiert, neu verkabelt und sauber gemacht, da sammelt sich einiges an Dreck. Das ist eine richtige Sch....arbeit und Fummelei. Nach der Überholung zieht der Motor ca. 2A in der ersten und ...

Hallo Bernhard,

keine Ahnung, wo kann ich das sehen?

Gruß Peter.

Hallo Berhard,

Kopf 307387, also US Ausführung. Vergleich mit Gehäuse Drosselklappen CP:

- Die Größe der Kanäle ist identisch, beide 31.7 mm Durchmesser.
- Der Steg zwischen den Kanälen ist unterscheidlich, 16.2 beim Kopf, 23.5 beim Gehäuse.

Fazit: passt nicht zusammen.

Gruß, Peter.

Hallo Bernhard,

ich habe noch einen US-Zylinderkopf und CP-Drosselwellenkörper. Ich schau mal nach ob das zusammen passt.

Gruß, Peter.

Hallo Stefan,

wenn du ein Schweissgerät hast, ist das kein Problem. Kupferplatte unter das Loch halten und zuschweissen, damit bekommst du das Loch zu, ohne das die Schmelze rausfällt. Abschleifen und Loch neu bohren.

Viel Spaß dabei und Gruß, Peter.

Hallo Stefan, der Grund ist dass ich in 2009 ein Antriebsrad für meine Drehzahlwelle gesucht habe. Der Preis bei L aus B war sehr hoch, da habe ich angefangen in UK zu suchen. In 2010 habe ich meinen Motor komplett überholt (Axiallager lag in Ölwanne) und habe hier zuerst bei L aus B bestellt, versc...

Hallo Stefan,

die Überholung steht bei mir auch an. Habe bereits Teile bei Moss bestellt. Die Lager sind identisch oder ähnlich mit den Lagern von der Kupplungsgabelwelle.

Gruß, Peter.

Hallo Alois, Überschneidung ist doch die Gradzahl KW wenn Auslassventil bereits öffnet bis Einlassventil schliesst. Also hier von ca. 310° bis 410° macht eine Überschneidung von 100°. Die Überschneidung gibt dann die Gradzahl KW an wo beide Ventile geöffnet sind. Oder sehe ich das falsch? Grüße, Pet...

Super,

habe die Geschichte verfolgt und überlegt wie man die Messung richtig machen könnte. Und wie immer ist es sooooo einfach..... wenn man es sieht.....

Das ist das schöne an diesen Forum, man muss das Rad nicht neu erfinden.

Peter.

Hallo TR Freunde,

ich wohne im schönen Bergischen Land und habe einen TR6 PI. Schrauben und Fahren sind beides wichtig für mich und mein TR6 hat schon viel Freude bereitet.

Ich verfolge die TR Freunde seit einigen Jahren und habe hier schon einiges dazu gelernt.

Danke und weiter so!

Peter.