Ach, guck. Hab ich überlesen, obwohl ich vorher extra noch nachgeschaut hab. Da waren wohl wieder diese Tomaten im Spiel

Moin!

Der abgebildete Finger ist für den 123ignition Verteiler. Auf den Standard-Lucas Verteiler wird der nicht passen.

LG
Anselm

https://www.tr-register.co.uk/group/devon/social-report/2017/05/0854/In-the-Garage-Spring-Edition unteres 1/3 der Seite... Auf deinem Foto sitzen die Arme falsch rum auf dem Fulcrum pin... Peter Unter dem angegebenen link stellt sich aber letztendlich heraus, dass der fulcrum pin bei allen IRS-Mode...

https://www.tr-register.co.uk/group/devon/social-report/2017/05/0854/In-the-Garage-Spring-Edition unteres 1/3 der Seite... Auf deinem Foto sitzen die Arme falsch rum auf dem Fulcrum pin... Peter Unter dem angegebenen link stellt sich aber letztendlich heraus, dass der fulcrum pin bei allen IRS-Mode...

Triumphator hat geschrieben: ↑20.04.2023, 10:55 …der Thread ist fast so gut wie Öl oder Zündkerzen…

Grüße

Wolfgang

Meinst du diese Zündkerzen?
(Quelle: https://allspirits24.de/Zuendkerze-Wodk ... 2x-002-ltr)

Sugar hat geschrieben: ↑17.04.2023, 15:03 Standschaden nach 35 Jahren. Wird aber in Wasser weich.

Ich sag's immer wieder: regelmäßige Bewegung schützt vor Gefäßverkalkungen!

Mhh, nach der Realisierung wird's dann wohl dauerhaft ASS und ggf. Lixiana für 6 Monate geben. Toi, toi, toi!
Was ist denn passiert? Dauerhaft die falschen Sachen zu sich genommen, zu wenig Bewegung, oder idiopathisch aufgetreten?

Gute Besserung!

Jochem hat Recht. Mein Hecktriebler-BMW (das DSC) mag das gar nicht, wenn z. B. wegen eines Platten nur ein neuer Reifen drauf kommt. Und da geht es nicht nur mir so. Mit dem Allradler habe ich diesbezüglich keine Erfahrung. Die Freigaben auf 16/17/18" bewegen sich in einem Fenster wo die Tacho...

Kannst du machen, musst nur am Besten ASR/DSC/AST/MFG oder wie es sich bei dir nennt ganz ausschalten, sonst regelt der sich da unter Umständen einen zurecht. Die 8km entspannt angehen, fertig...
LG

Es fehlt auch noch der sehr "hilfreiche" Hinweis, dass es sich bei dem Instrument um ein reines Schätzeisen handelt: Wenn es irgendetwas anzeigt, dann ist alles in Ordnung. Wenn es nichts mehr anzeigt, dann nicht...
So lese ich das zumindest immer wieder über die anderen Anzeigen im TR...

Ich habe da: https://www.ka-ja-tacho.de/ meinen elektronischen Tachometer vom Porsche reparieren lassen. Hat Ende letzten Jahres 2-3 Wochen gedauert. Die machen auch analoge Instrumente. Wollte da den Tacho von meinem TR6 auch anpassen lassen. Wenn's länger dauert: ne Weile ohne Drehzahlmesser ist d...

Hallo, wie meine Vorredner schon richtig erwähnten, hatten die nicht und brauchten die auch nicht. Allerdings als Schutz vor Rissen zwischen dem Steg sehr empfehlenswert. Nicht alle Z-Köpfe neigen dazu ,aber ein hohes Verdichtungsverhältnis steigert die Gefahr. Munter Bleiben Ralf Das ist bei meine...

Moin!

Wenn ich mich nicht völlig Irre, hat kein TR6 Ventilsitzringe. Es sei denn, die hat da jemand nachträglich eingebaut...

LG

…. was viele rennfahrer machen, wenn sie den motor abstellen -> kurz vollgasgeben und zündung aus. das leert die schwimmerkammern etwas sodaß ausreichend volumen in der kammer verbleibt für das sieden des benzins. Danke für die Erläuterung … die Rennfahrer-Lösung :drive: klingt auch interessant, is...

Ein einzelnes Blech bringt sehr wohl etwas. Würde es nichts bringen, würden auch zwei Bleche, drei Bleche etc. nichts bringen. Ein Doppeltes Blech bringt bringt natürlich mehr. Aber auch ein einfaches Blech reduziert die Konvektion und die Wärmestrahlung, sodass die Schwimmerkammern sich weniger Erh...