Hi Zotti, der TR3 hatte werkseitig nie eine am Rahmen eingeschlagene Fahrgestellnummer, immer nur das vorne rechts (Beifahrerseite) eingenietete Schild mit eingeschlagener Nummer. Hatte der Vorbesitzer irgendwas eingeschlagen, mußte halt suchen , eventuell vorne rechts außen am Rahmen. Dekra darf nu...

hi, kommt drauf an ,wo sie leckt.. manchmal(selten) oben am Deckel, dann Schllitzschrauben einfach nachziehen, manchmal an Ein-oder Auslass, dann lösen und Silikonband rumwickeln, wieder anziehen, manchmal Membran oder Dichtung am Schauglas (falls vorhanden) ,dann Überholsatz kaufen bei den üblichen...

Hallo Jungs, geht mal auf die Seite "www.solid-parts.de" , Inhaber Sascha Hoffmann, Tel.0208 / 98900836, Werkstatt ist in Velbert ( Langenberg-Nierenhof),
von Haan/Solingen/Wermelskirchen leicht zu erreichen. Gruß Raini

Hi Chris,schönes Bild und Gratulation zu einer tollen Leistung am Samstag im ersten Rennen vor dem Sauwetter danach bei den Swinging Sixties. Der TR8 ist ja doch super gelaufen und der Sound war sensationell. Vom Sonntag weiß ich noch nix, weil wir samstagabend nöllig durchnäßt zurückgefahren sind.G...

@ zotti : wie Chris geschrieben hat, sieht man gut vom alten Boxendach ( sogar bis in die Eau Roge ) aber es loht sich auch ,durch das Fahrerlager nach oben durch die Unterführung zur "neuen " Busstop hochzugehen, das ist die Rechts-Links -Kombination vor der Zielgeraden und der Boxeneinfa...

Hi Chris, bin wohl samstags auch da, bis dann , Gruß Raini

Hallo, man kann den Aludistanzring auch kürzen oder kürzen lassen um 1cm-1,5cm, dann geht das auch ohne kürzere Stoßdämpfer, würde aber dann
Koni Classic oder Spax empfehlen, beide einstellbar. Gruß Raini

Hallo Bogumil, sowohl Madmarx als auch Drolli haben wohl die Ursache des "Auskeilens" beschrieben, nämlich dass sich Achsrohre im Differenzialgehäuse geringfügig verdrehen können. Dann tritt dieses "Schlenkern" sowohl beim ruckartigem Gasgeben als auch beim Gaswegnehmen auf. Die ...

Hi, die Nylatronbuchsen haben wir Mitte der 90er -Jahre in unsere Renn - Tr3 und 4 verbaut, an der Vorderachse unten und oben und an der Hinterachse in die springhangers ( Blattfederhalter hinten , oben und unten), damals geliefert von Racetorations (Darryl Uprichard). Sie sind extrem hart und präzi...

Immer gut und erfahren , speziell bei TR3, Red Baron Racing, Jo Willems, in Veldwezelt 5km von Maastricht, Tel. 003289714213, deutsch, engl, franz, holländ.
Gruß Raini

Guten Morgen, 1.Verdeck öffnen, komplett zurückklappen und Verdeckhaut komplett nach hinten ziehen und glatt streichen 2. dann lege ich ein Handtuch über die Verdeckriegel vorne quer,um keine Abdrücke auf das Rückfenster zu bekommen 3. komplettes Verdeck nach vorne über Handtuch umschlagen wobei die...

Bin grad auch nach 5 1/2 Stunden zurück, der blaue TR6 für 27900.- war schon auf der Retro Classic in Stuttgart, natürlich niemals für diesen Kurs zu verkaufen, außerdem war der "Originallack" hinten auf dem Tankdeck abweichend in Thermoplastlack (USA) nachlackiert ,keine 15000.- wert!! So...

Hallo Leute, den TR 4 Fiberfab-Caribee gibts wieder, bzw. noch . Für kleines Geld das Außergwöhnliche !! Ein bißchen Zuwendung braucht er allerdings noch .Viel Spaß , Gruß Raini https://www.ebay.com/itm/Other-Makes-Fiberfab-/252275005250?forcerrptr=true&hash=item3abcc31742:g:6SoAAOSw5dNWiXv7&...

Hallo Beat, ruf doch mal den Chris Forell( Koordinator der Competition und Blechspezialist vom Feinsten!) in Paderborn an, der hat ziemlich sicher was für Dich . Gruß Raini

Hi Arno,die Schweller haben keine Schottwand,sind voll durchgängig, einfach je ein Loch am vorderen Deckelchen und am hinteren Deckelchen bohren, Sonde rein,
fluten und dann einen passenden Gummistopfen drauf , fertig ! Gruß Raini