…es bot sich einfach an….

Wer soll denn solche vorgeschlagenen Tests machen?
Bei der km-Leistung p.a. unserer Autos reicht für die gaaaanz vorsichtigen einmal im Jahr Ölwechsel zu machen.
Ansonsten wird ja auch Frischöl eingefüllt um den TR-typischen Ölverbrauch zu egalisieren.

Grüße

Wolfgang

...ich hatte mal einen Spiti beim TÜV (Anfang 70er Jahre). Keine Fgest.-Nummer zu finden. Prüfer: Da fährste zum Opel Händler, die sollen die vorne einschlagen. Die haben dann die Fgest.-Nummer auf dem Halter des Scheibenwischermotors eingeschlagen. Da kam man wohl gut ran... Im Brief stand dann: Fg...

….die ersten TRs wurden alle per Einzelabnahme zugelassen. Erst zum Schluß wurde eine ABE erteilt. Das ist auch der Grund, warum bei den bei allen TRs identischen Scheinwerfern von Osram und Philips TR5, TR6 und TR7 nur für diese Typen eine ABG gibt. Frühere TRs hatten keine eingeschlagene Fgest. Nu...

…who is Reese?

…Hauptsache billig…

Grüsse

Wolfgang

Hi John,

da es das Öl noch gibt und du bisher damit zufrieden warst, musst du nach einem anderen Lieferanten schauen und alles ist wie bisher....

Grüße

Wolfgang

@John,

dann suche dir doch einen anderen Lieferanten…Das Öl gibt es überall….

@Jochem: Dies ist kein Scherz!!!

Beste Grüße

Wolfgang

z.B. Shell Rimula 30 HD, de4 Nachfolge4 des berühmten Shell Rotella oder Mannol 10W60 oder ein 20W50 z.B. Grüsse

Wolfgang


eigentlich brauchst du nichts ändern…

…bekannter Renner aus der Szene…
mit Einschussloch!

…oder ein „Rat Car“…

…was hast du für Briefe…..

Grüße

Wolfgang

…die zweite Lösung ist für den „Normalo“ die bessere…

Grüße

Wolfgang

…feste Pappe und die farblos lackieren…

Grüße

Wolfgang

…evtl. hier:
https://www.driveshaftparts.com/index.p ... ct_id=4634

Grüße

Wolfgang