Hallo Karl-Heinz,

du solltest auf der linken Seite deine elekronische Sperre für den Rückwertsgang haben die eingeschraubt ist, ist zumindest beim 4A mit OD so, das Ding rausdrehen und du kommst an die Kugeln und den Sperrstift.

Gruß Mats

Hallo Jürgen,

aus Bayern ein- grias di nachat, muast scho a saggrischa hund sei wannst scho so lang an viera fahrst.

Und nein, deine Töchter werden dich nicht an die Hand nehmen, du musst deine Töchter an die Hand nehmen und das schnell denn ein Profil ohne Text und Bild ist keines

Gruß

Mats

Hallo Alex, wenn du schon alles abmontierst schau doch gleich nach dem Spiel zw. Wischerantrieb und Seele denn die Zähne am Antrieb der Wischer schlagen gerne aus, dann hast du zu viel Leerlauf im System, ich habe die beiden Antriebe gleich mit ausgetauscht da zu viel Spiel drin war. Der Ausbau des ...

Hallo Alexander, hast du dir schon das Antriebsritzel angesehen, da es aus Kunststoff ist zumindest beim 4A-Motor ,könnte es sein das an der Stelle an der der Motor keine weitere Umdrehung schafft die Kunststoffzähne ab sind, . Bei mir ging der Motor immer langsamer bis zum Stillstand, lag daran das...

Hallo Patrick, da ich mir gerade einen "Reinraum" für den Motor und Getriebezusammenbau eingerichtet habe und es nicht erwarten konnte, ja der Ventilspanner funzt und das besser als erwartet. Bei der Gelegenheit musste ich aber auch leider festsellen das mein Motorenbauer der meinen ZK übe...

Hallo Patrick,

habe mir das Teil auch schon besorgt aber noch nicht ausprobiert, mache ich am Donnerstag. Ich kann dir ja dann sagen ob es taucht oder nicht.

Gruß
Mats

Hallo Scorpion, ich habe bei meinem 4er eine 280er NW mit 45 Weber und Luftsammler verbaut, dazu noch einen Fächerkrümmer 4 in 2 in 1. Auf dem Rollenprüfstand nach 300km einstellarbeit (bei TS-Motorsport) hatte ich auf dem Prüfbericht 129,7PS stehen. Natürlich musste ich dann sofort auf der Autobahn...

Im Ebay wird gerade eins angeboten.

Gruß Mats

Hallo Matthias, habe ähnliche Probleme bei meinem 4A mit Girlingachse gehabt, habe es dann aber doch hinbekommen. Am besten ist es wenn man alles Fotografiert oder erst die eine Seite macht dann hat man noch ein "Muster" zum nachschauen. Stell doch in dein Profil Fotos von den Teilen rein ...

Nee,Nee Carsten, netter Versuch aber sei mir nicht böse. Ich habe die nächsten Wochen mit meiner Kiste genug um die Ohren. Gehe mit der Klappe zu einem guten Lackgeschäft, der kann dir weiterhelfen mit Rat und Material. Außerdem ist es doch schöner ein Problem selber gelöst zu haben auch wenns dauer...

Hallo Carsten, da ich Schreiner bin und eine eigene Werkstatt habe, durfte ich für den Einen oder Anderen aus dem Münchner TR-Register schon diverse Armaturenbretter bearbeiten und kenne daher die Problematik. Da du ,wie du sagst ein nachgerüstetes Brett hast kann man davon ausgehen das es nicht mit...

goil, jetzt können wir auf rennerprobte Teile hoffen

@ Olli

das dauert noch ne Weile weil ich ja auch den Motor mache, Du kannst mir ja ne PM schicken dann machen wir was aus.

Gruß Mats

Hallo Oliver,

ich habe gerade ein Getriebe in arbeit, kannst es dir ja mal anschauen denn ich bin auch aus München allerdings im Süden nähe Ottobrunn.

Gruß Mats

Hallo Jens,

ich habe in meinem 4A eine Sachs-Kupplung eingebaut mit leichter Schwungscheibe und verbessertem Ausrücklager. Ich bin so zufrieden damit das ich sie auch in meinen Starrachser einbaue. Bei TR-Nord kannst du sie dir anschauen.

Gruß Mats