was suchst du jetzt? Fahrgestellnummer? Karosserienummer oder Fahrzeugidentifikationsnummer?

bei mir steht im alten Brief, das Letztere vorn rechts im Radkasten eingeschlagen ist...

Exponiert oben drauf...


PI Deutsche EZ Anfang '72 CKD

Da gibt´s so viel Hersteller mit wechselnder Qualität, das man vermutlich keine konkrete Aussage bekommt zu genau dem Modell...

Grundsätzlich ist nix gegen die Dinger zu sagen..

Frage: Warum brauchst du nen neuen Kühler? Undicht? Kühlleistung?

Peter

bkhe hat geschrieben: ↑16.02.2024, 17:27 hallo,

warum schaut man sich nicht mal im Motorradbereich bei Kennzeichenbeleuchtungen um?

Weil nen E-Prüfzeichen für Motorräder nicht (automatisch) für Autos gilt....

Peter

https://www.hellweg.de/a/simopor-weiss- ... -mm-234457
Läßt sich sehr schön bearbeiten...auch für die Mitteltunnel-Wangen am Radio oder als seitliche abdeckung im Fußraum...
Hab ich mit Material (Unterlage und Kunstleder) vom KFZ-Sattler bezogen...

Peter

Bei mir ist die Gewindehülse von unten durch´s Hartop geschraubt und von oben sitzt ne große Mutter drauf....
Da das alles festgerostet und in U-Schutz getränkt ist kann ich nicht sagen, ob und was da richtig ist....

Peter

Moin!

Gerade drüber gestolpert:

https://oldtimer-markt.de/aktuell/nachr ... er-illegal

Dann würd ich mir aber eher gedanken machen, die Doppelgarage mit ner Folie abzutrennen, wenn die so schlecht belüftet ist....Ist ja nicht nur die Türpappe, die Feuchtigkeit zieht.... Oder mit nem kleinen Lüfter für Aushilfe sorgen...gibt´s auch mit Taupunktschaltung....dann wird´s schneller trocken...

https://rimmerbros.com/Item--i-GRID600309

Item 98 - 100

Hast Du ne Türfolie montiert? Sonst kann sich die Pappe wellen, weil sie beim Waschen/Regenfahrten Feuchtigkeit abbekommt....

https://www.triumphexp.com/forum/tr6-te ... r.1415129/



Peter

Cool! Danke!

Das Teil ist evtl. so auch bei meinem Hardtop dabei...muß ich gleich gucken...

Ich dachte, das das von unten kommt, um die Höhe zwischen Hartop und Karosse einzustellen....

Peter

Das A und O ist allerdings das korrekte Aufspannen der Trommel. Dafür hatten wir eine alte Rad-Nabe. Munter Bleiben Ralf Richtig...aber wie viele LKW Werkstätten mit alten Triumph-Radnaben im Regal kennst Du? Also kommt man bei unseren Trommeln mit ner Drhbank nicht recht weiter... Bleibt ne Fräse....

Sobald es wieder wärmer wird kann ich gern eins losschrauben und vermessen. Inzwischen warm genug gewesen? Hardtop hab ich gestern bei herrlichstem Sonnenschein beim Vorbesitzer abgeholt... Jetzt geht´s an´s restaurieren...stand 40 Jahre im Keller..."lackiert" in freundlichem Schwarz mit ...

Er hat sie ja schon mit nem Körner kaputt gemacht....und neue sind auch auf dem Weg... Und wo gibt´s heute noch ne Werkstatt, die das jetzt wieder repariert/abdrehen können.... Allein wegen der miesen Ersatzteilqualität gilt bei mir: "Never change a running system!" Was nicht wirklich kapu...

Golfo1 hat geschrieben: ↑08.02.2024, 17:35 Bremsverhalten beim fahren und beim TÜV super.


Gruß Uwe

Und was stört dann ?!?!

Peter

Wenn ich mir meine beiden Söhne mit 23 und 18 so ansehe, dann stelle ich fest, dass sie erstens, mit der Begründung, dass sie in der Großstadt leben, keinen Führerschein benötigen und zweitens eine Multimobilität aus öffentlichen Verkehrsmitteln und Car Sharing bevorzugen. Meiner ist auch 23 und fä...