ich finde es gut, so wie es ist. Da es nicht zu ausführlich ist, ermuntert es, den Tacho selber anzupacken und das werde ich jetzt mal machen, denn meiner spinnt schon seit ewigen Zeiten. Tachowellentausch hab ich schon 2mal gemacht, aber nichts gebracht, entweder der Zeiger schwankt immer noch wie ...

Hallo Gerhard, mit der Kontaktkorrosion hat der Willi natürlich recht, allerdings ist es ja so, dass im Kühlwaserkreislauf schon ein Alu-Teil verbaut ist, nähmlich das Thermostatgehäuse. Wenn du also noch ein Alu-Teil verbaust, dann verschlimmert das die korrosion nicht, im Gegenteil du verringerst ...

Danke Berthold

Gruß Rupert

Hallo Berthold,
was aht bei Dir die Tachoüberholung gekostet ?

Danke und Gruß
Rupert

mich haben sie jetzt auch erwischt, mit der gelben Feinstaubplakette in München. Werde wohl um die 80 Euro zahlen müssen. Mich wundert immer wieder, dass bei der Beurteilung umweltfreundlich/ nicht umweltfreundich nie die Umweltbilanz betrachtet wird, also Einsatz von Energie und Recourcen von der H...

tschuldigung, hab ich überlesen.

Gruß
Rupert

Horst, mit Teesieb meinst Du wahrscheinlich das Rückschlagventil, welches für die Abgasrückführung zuständig ist. Wenn Du das noch drinnen hast, solltest Du vielleicht mal die Funktion prüfen, ansonsten würde ich das rauschmeißen und die Stelle dicht machen. Den Entlüftungsschlauch dann nicht in den...

dafür ist das Ölabweiseblech im Inneren des Ventildeckels zuständig.
Außerdem, glaube ich, war da mal ein Stück Stahlwolle drin, die das Öl abgefangen hat.

Gruß
Rupert

Hallo zusammen, wenn ich den Beitrag von Marco richtig lese, dann lagert sich Wasser (sollte es vorhanden sein) bei DOT4 nicht unten in den Bremskolben oder Kupplungsnehmer ab, sonder oben, im Vorratsbehälter, was ja eigentlich besser ist, als wenn sich Wasser unten, in den Bremskolben ablagert und ...

ich kauf seit 5 Jahren nichts mehr bei der Firma, einer er Gründe waren eben die Diffgummis, wo sich die Hülsen schon nach einer Fahrt von ca. 50 km gelöst haben.
Aber das war nur das kleinere Problem.

Gruß
Rupert

Hallo Manfred,

bin diesmal nicht dabei.

Gruß
Rupert

ja,um zwischen Sicherungsblech und Gehäuse zu kommen, braucht man einen flachen Gabelschlüssel,
aber für die Kontermutter, nach außen hin nicht, denn da hat man ja Platz.

(gegenhalten und einstellen mit dem Gabelschlüssel, lösen und kontern mit der Rohrzange).


Gruß
Rupert

wenn an der Vorderachse Radlagerspiel entsteht, versucht man ja auch erst mal das Radlager nachzustellen und erst wenn das nichts gebracht hat und das Radlager geräusche macht, tauscht man es aus. Warum also macht man an der Hinterachse so ein gedöns? -Die Radlagereinheit ist so gemacht, dass man si...

hat eigentlich jemand die Eingangsbeschreibung genau gelesen? Da schreibt Markus: " Anschließend war von vorne links ein quitschen zu hören das bei getretener Bremse aufhört. " Erstens quietsch ein Radlager nicht sondern es malmt (Bremsen quietschen ) und zweitens hört ein kaputtes Radlage...

ich wär gerne mitgefahren, aber Ostersamstag geht bei mir nicht.

Gruß und schöne Ausfahrt
Rupert