Moin zusammen.
Das ist auch nicht schlecht, mir gefällst.

Moin zusammen.
Der TR 4 hat eine Öldruck Leitung. Hat hier schon mal jemand einen "Schalter" eingebaut? Die Druckanzeige möchte ich gerne behalten.
Gruß aus dem Lipperland Peter

Ein T R macht keinen Lärm sondern Geräusch. Punkt

Der MAN Filter hat einen Sechkant, das erleichtert die Montage, Demontage enorm.

Gruß aus dem Lipperland Peter

Moin, mein TR4 bremst mit "Ferodo Performens " sehr gut, je wärmer um so besser.
Gruß aus dem Lipperland Peter

Sinan hat geschrieben: ↑02.09.2022, 17:31

Sinan hat geschrieben: ↑01.09.2022, 20:37 Was wiegt ein Furz?

Nichts, sonst wärs Scheiße....

Der ist nicht schlecht...

Moin zusammen. Auf Anfrage zum einbauen vom Schläuchen hatte ich von Continental eine Absage, von Fulda eine Zusage, schriftlich.
Michelin hat nicht geantwortet.
Gruß aus dem Lipperland Peter

Das passiert wenn die Dichtung nicht passt. Oder wie hier beim 4 Zylinder eine Zylinderhülse 4/100 zu lang ist.
Gruß aus dem Lipperland Peter

Lucas ist nur Müll für Leute die nichts davon verstehen aber alles zwanghaft schlecht reden müssen. Frage mich nur warum diese Leute überhaupt TR fahren. Meine Lucas C40 Gleichstrom Lima vor 35 Jahren komplett überholt läuft immer noch ungeöffnet und völlig problemlos, 1x im Jahr 1 Tropfen Motorenö...

Als Herr Altmeier noch im Amt war hat er gesagt: " Wir fördern keine E-Fuels, wir setzen auf Batterie. " Die Regierung muß das auch nicht fördern sondern nur zulassen. Tankstellen sind ausreichend vorhanden.
Gruß aus dem Lipperland Peter

"Mit Prognosen ist das immer schwierig, vor allem wenn sie die Zukunft betreffen " Also entspannt euch und hört auf euch zu beleidigen. Am Ende kommt es eh anders als man denkt. Diese unvermeidlichen Veränderungen kommen, ob wir wollen oder nicht. Was sich am Ende durchsetzt werden wir seh...

gelpont19 hat geschrieben: ↑20.07.2022, 07:14 ...zum Verständnis für die Neuen unter uns...



Alles Klar ?

win

Ja, jetzt ja......

weiss garnicht was ihr habt mit den Dampfblasen :? Donnerstag 300 km durch die Vogesen zum Anneau du Rhin - Freitag 200 Km Rennstrecke - Samstag 300 Km durch den Schwarzwald zurück Und es war heiß Aber vielleicht ist so eine olle 4-Zylinder-Rassel mit Pierburg, 45er Weber und PI-Leistung einfach da...

Redflitzer, da gebe ich dir recht ... aber in Bayern in 1000 meters war es ein Genuss mit weiteren 35 TR´s zu kurven. Für dieses Erlebnis - für mich das erste Mal - war es wert eine heisse Heimfahrt in Kauf zu nehmen ! Einmal kann mal das in Kauf nehmen und so lernt man die Grenzen des Autos kennen...

Bei den Temperaturen macht auch das offen fahren keinen Spaß. Über 27 Grad ist "Körperverletzung "