meiner erfahrung nach wirkt dieser flachstahl recht zuverlässig gegen das rappeln.
das gummilager unter dem getriebe sollte natürlich einwandfrei funktionieren.

auch hilft eine gute wuchtung der kurbelwelle und des schwungrades.

E10 = korrosion von metallen und gummiversprödung der schläuche

wenn die hauptdüse zu fett wird, luftkorrektur vergrößern.
wenn leerlaufdüse und hauptsystem überfetten, dann leerlauf zb. mit luftkorrektur F2 oder F7 fahren, dann magert die leerlaufdüse genügend ab und das hauptsystem übernimmt so ab 2000 - 2500.

dann ist die hauptdüse zu groß.

mischrohre sind lediglich eine feinabstimmung um arbeitspunkte leicht zu versetzen.

wenn es fett oder mager ist, hauptdüse.....oberer drehzahlbereich kommt zusätzlich die LKD ins spiel.

schon seltsam, daß die weber quer schießen.
eigentlich kann man sie recht feinfühlig einstellen.

tremolo ist schon ne feine sache:

eine zusammenfassung der letzten monate:

benzinleitung verstopft oder aufgequollen?

TR6Chris hat geschrieben: ↑04.09.2023, 16:42 Ebenfalls bin ich kein Freund davon, wenn man sich über Menschen mit Behinderung lustig macht.

keine ahnung, ob sie behindert ist.
ich finde einfach ihr gedankengut nicht gut.
klassische mitläuferin einer ideologie/religion.

die frau mit ihren häßliche gedanken:


die Initiatorin.

Gretsch Baritone G5260

Die 106/107 stammen vom Alfa 1600.

das hängt mit der lastverteilung zusammen. beim bremsen sind in erster linie die vorderräder im einsatz. die hinterräder werden stark entlastet, auch weil der motor vorne liegt. beim fahren in der kurve ist die radlastverteilung nicht so groß, heißt, 4 räder übertragen reibung, deshalb 2G. sind jewe...

das hängt mit der lastverteilung zusammen. beim bremsen sind in erster linie die vorderräder im einsatz. die hinterräder werden stark entlastet, auch weil der motor vorne liegt. beim fahren in der kurve ist die radlastverteilung nicht so groß, heißt, 4 räder übertragen reibung, deshalb 2G. sind jewe...

habe gerade die datenauswertung geprüft.

2G seitenkraft.
über 1G auf der bremse
236kmh höchstgeschwindigkeit

die neuen reifen taugen was.

meine rennsimulation habe ich um mehr als 2 sekunden unterboten