Tip:
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Dann kannst Du demnächst Bilder von dein Auto hochladen....

Grüße Jochem

Uprated Spanner bei Racetorations:
http://www.racetorations.co.uk/triumph- ... nder-p1391

Jochem

Hallo Peter,
herzlich Wilkommen! Wenn Du noch ein paar mal schreibst, kannst Du Bilder einstellen.
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Grüße Jochem

Hallo Marko, der Schmiernippel gibt es nur beim TR3/TR4, also bei dir. Die wurde beim TR6 entfernt. Der Stange dreht sich in einem bronzen Lager und der soll ab und zu geschmiert werden. Schau doch mal den Beitrag von Winfried #21 an, und den Link. Nächste Schritt ist Kupplungsgeber mit DOT 3 füllen...

da ich noch suche, wie man private Mails abschicken kann ....

Hallo Patrick, nach den 4. Beitrag.

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Grüße Jochem

Wenn ich einen Gang einlege und den Motor starte, macht der Wagen ein Satz nach vorne, also ist der Gang drin.

...und jetzt Kupplungspedal treten und das gleiche machen...was passiert dann?

Jochem

Hallo Björn,
herzlich wilkommen hier!
Grüße Jochem

Hallo Marko, um den Fehler ein wenig zu lokalisieren wäre Punkt 2 von Werner schon wichtig. Also Motor versuchen zu starten mit eingelegte Gang. Schau dir jedenfalls Kupplungsgeber und Nehmer an. Leg dich unter das Auto, lasse jemand anders das Kupplungspedal treten und schau ob da ca. 11-15 mm Bewe...

Hi Klaus,
nur aus reine Interesse, was habt ihr dann auf der Hebebühne festgestellt was nicht deine Vorstellungen entpricht?
War etwas dabei was andere Mitglieder beim Kauf berücksichtigen müssen?
Jochem

Hallo Patrick,
auch von mir, ein herzliches Wilkommen!

Nur so nebenbei, vielleicht mal dein Benutzername überlegen statt deine Emailadresse als Benutzername zu nehmen....--> Berthold anschreiben.

Grüße Jochem

Jörg, der Phoenix Krümmer hat einen 57 Abgang welche auf den 57 Big Bore Mittelrohr passt. Was willst du dann notfalls im Eigenbau konstruieren? Krümmer? Mittelrohr? Endtopf? Wenn dann, dann kaufe dir den Krümmer von TriumphTuning (1000€) mit passende Rohre. Aber ich bin der Meinung dass die PS an a...

Hi Jörg,
nur für mein Verständnis. Auf was möchtest du hinaus? Suchst du eine Anlage welche dir die meiste Leistung bringt?
Jochem

Hi Gyula, die Zahnräder original oder Repro die gehärtet sind mit IWIS Kette. Da der IWIS Kette gut verarbeitet ist, wird diese auch nicht so schnell durch der Spanner schleifen. Trotzdem gibt es bei der Spanner auch viele Beiträge zum Qualität. Hier könntest du direkt mit z.B Racetorations oder Rev...

Hallo Patrick, herzlich willkommen! Was meinst du genau mit unzuverlässig? Das ab und zu mal was kaputt geht? Motorisch zuverlässig, Rest unzuverlässig? Suche dir einen Triumph der dir gefällt und womit du mit 1.90 vernünftig fahren kannst. Die Unzuverlässigkeit bekommt man mit Hilfe im Griff. Grüße...

Jörg, so rechnerisch möge es ja sein. Praktisch sieht es anders aus. Ich war auf den Prüfstand und habe die Originale Auspuff mit Phoenix Anlage verglichen. Beitrag findest du hier im Forum: „Leistung wird im Kopf gemacht Teil II“. Die Auslegung einer Auspuffanlage bezieht sich auf mehrere Parameter...