Könnte es der Betätigungshebel der mechanischen Benzinpumpe sein, der im Takt von seiner Nocke abhebt?
Das wäre im Takt und macht nen Ton ähnlich hoch wie ein Kipphebel.

Aus den Videos höre ich nix ungewöhnliches. Meine Benzinpumpe tickert immer schon.

Gruß
Jürgen

Moin Win, dann kann ich also davon ausgehen, dass da nicht das originale Relais bei mir drin ist. Ich nehme es demnächst mal raus. Mit etwas Glück steht die Nummer drauf. Ich werde alles so lassen, denn wie Du schon sagtest, etwas weniger Last am Zündschloss ist besser. Auch die unoriginale Schaltun...

Hi Marc, da ist bei mir gar nix. War aber auch zu erwarten, da ich ziemlich sicher bin, das Modul noch nie in meinem Auto gesehen zu haben. ich glaube, du müsstest auch ein anderes Seat-Belt Modul haben. Ist Deine eine große Metallkiste mit einem Runden Aufsatz? Meine müsste so aussehen, wenn ich mi...

Alles klar, Danke!

Gruß
Jürgen

Hallo Harald, warum antwortest Du so schnell am hellichten Tag? Wie bist Du so schnell von der Werkbank an den Computer gekommen?

Gruß
Jürgen

Hallo zusammen, Einfache Frage: Wo sitzt das Starter-Relais und wo das Seatbelt Module? Sind die irgendwo fest oder fliegen die lose hinterm Armaturenbrett rum? Ich frage weil ich an meinem späten TR6 (Amerikanische Ausführung) einmal die Funktion des 'Bulb-Test-Relais' erforschen will, die es irgen...

Aber jetzt, neuer Versuch mit Bild. Wer kennt die linke Schwimmerkammer? Rechts Stromberg CD2. Links ???
Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen, als ich noch mit DN auf dem Nummernschild rumfuhr, haben meinem TR6 und mir W. Bongen in Düren (Otto Brenner Str.) und F. Malorny in Aachen Brand (Weiern 155 A) stets mit Rat und Tat weiterhelfen können. Sie sind beide inzwischen recht betagt, aber noch mehr oder weniger aktiv. Beides ...

Gruß zurück, ebenfalls aus Unna.
Man wird sich dann wohl beim Stammtisch sehen.
In Hamm gibts auch schöne monatliche Oldtimertreffen am Flugplatz und bei Schulze-Blasum.
Hoffen wir mal, dass das bald wieder möglich wird.

Gruß
Jürgen

Hätt ich gern getan, hab das Bild blöderweise schon von meinem Rechner gelöscht und bin erst mal ein paar Wochen auf Achse.
Vergesst den Thread, ich versuchs noch mal wenn ich wieder daheim bin.

Gruß
Jürgen

Hallo Freun.de Ich hab hier eine Schwimmerkammer in meinr Ersatzteilsammlung, die ich wohl mal für ein TR-Teil gehalten hab. Stromberg Ist sie aber nicht. Stromberg links, unbekanntes Teil rechts. Hat jemand eine Vermutung an welchen Vergasertyp die drangehört? Vielleicht irgendein naher Verwandter ...

Ok, mögen 3-4° sein und nicht 1°, aber die Bilder zeigen doch immer eine konstante Verdrehung von Nut zur OT-Markierung. Sieht bei mir auch so aus. Wenn Walters fast 90° falsch liegt, ist die Scheibe auf jeden Fall nicht ok. Ich würde sie auch ersetzen.

Gruß
Jürgen

Hallo Walter, ist an der Riemenscheibe die Nut für die Feder um etwa 20° verdreht zur OT-Markierung? Dann hast Du recht. Habe gerade meine alte Riemenscheibe angesehen. Da ist die Markierung etwa 1° von der Nut entfernt. Tatsächlich hab ich aber diesen Fehler auch noch nicht hier im Forum gesehen. G...

Hallo Robert, Sind denn beide Ausleger entfernt, dass man die Maße nicht mehr abnehmen kann? Die Maße betragen 348mm zwischen den Lochmittelpunkten und 77mm vom Mittelpunkt einer äußeren Bohrung bis zur äußersten Kante des Arms. Letzteres Maß ist aber sehr ungenau (Plusminus 2mm), da der Arm zum ein...

Hallo Peter Die Aufkantung hinten zum Distanzblock, von der Du gesprochen hast, hat der BKV immer. Da er funktioniert, kann er eigentlich nicht falsch zusammengebaut sein. Ich tippe darauf, dass bei der Überholung (erkennbar am unoriginalen schwarzen Ventil) eine zu kurze Gabel verbaut wurde. Vielle...