Bin soeben von einer Probefahrt zurückgekommen (Eckhard, danke für den Tipp mit der Pappe) nachdem sich sogar die Sonne mal für eine Stunde gezeigt hat! Bin ca. 20 km gefahren und nichts tut sich. Was irritiert, ist, dass nach dem Ausschalten des OD der Selenoid- Stempel nicht freiwillig herunter ko...

Hallo Freun.de Der OD ist 100% richtig zusammengesetzt, daran kanns nicht liegen; schön nach WHB und mit Gefühl und alles und jedes ist durchgespült und gereinigt! Ich bin erst kurz mit dem Wagen gefahren(ca. 2 km), es kann durchaus sein, dass das System noch nicht richtig geflutet ist. Bei diesem m...

Habe jetzt den OD revidiert, wies sein muss. Alles zerlegt, Verschleissteile ersetzt und perfekt gereinigt! Vor dem Einbau der Einheit die Elektrik und den Schalter am Lenkrad(neu), den Selenoid(neu) und das Relais getestet; alles perfekt! :( :( :( NACH DEM EINBAU FUNKTIONIERT DAS TEIL NICHT :( :( :...

Abschliessender Bericht! Habe die 2" (ca. 50mm) Spacers von Moss bekommen. Habe diese auf 10mm gekürzt und aus dem Rest noch einige 1,5- 3mm Spacers hergestellt :!: . Somit hatte ich alle Möglichkeiten. Vorne links war die höhe mit 10mm perfekt, rechts musste ich noch einen 2 mm Spacer zusätzli...

Ich hab das auch an meinen neuen Vredestein- Rädern (185-15); "das kann vorkommen und ist kein Grund zur Sorge", so mein Lieferant! Ist jedenfalls kein Fabrikations- oder Qualitätsfehler. Das gibts öfter als man denkt, nur merken es die meisten nicht. Anders ist es, wenn die Gummis schon ä...

Hallo
Ich habe ein GFK Teil an meinem TR 250 aus US Produktion; passt. Ein Tipp; Unterseite schwarz streichen. Hab gehört, dass es sonst sowohl in der Schweiz wie in Deutschland beim TüV zu Beanstandungen kommen kann! So von wegen Originalität etc.

Gruss
Lobo

Eben.... :giveup der Moss Katalog ist echt verwirrend mit sich widersprechenden Angaben, wie Robert richtig bemerkte. Habe darum die Spacers wie auch die PU Federnunterlagen bestellt. 2"/ 5,08cm der Spacer kommen mir recht hoch vor, kanns mir eigentlich nicht vorstellen, dass die passen! Im Not...

:idea: Habe die Federn am 10% Tag im Frühjahr bei Moss gekauft und wie ich soeben feststellen musste :boese: , nicht das Kleingedruckte gelesen! Zu allen "competition Coils" von Moss braucht es an der VA noch die entsprechenden Spacer(für TR 250 & TR 6). Dies vielleicht als Tipp für Al...

Chris
Das wäre eine Möglichkeit. Leider habe ich keine Unterlagen mehr v.d. Bestellung. Dann könnte ich ja die entsprechenden Spacer einbauen...liege ich da richtig?
Lobo

VERD..... :boese: Wenns mal los geht :( (siehe Overdrive laaangsam)! Da mein TR 250 eh in Arbeit ist, habe ich gestern die bei Moss gekauften Federn (rot, leicht tiefer, Strassenversion) und die dazu passenden roten Konis verbaut; Hinterachse perfekt, Vorderachse ................... VIIIIEL ZU TIEF...

Hallo Freunde und Mitschrauber! :giveup Nachdem mein A-Overdrive (Fahrzeug TR 250) immer langsamer wurde; ca. 10Sek. Verzögerung, manchmal gar nicht, hab ich das Teil mal ausgebaut! Sieht eigentlich alles noch gut aus von den Parts. Jedoch war das Teil innen völlig versifft mit einer öligen Masse, d...

Uriah der Sprücheklopfer!
Sorry, kam mir einfach so in den Sinn von wegen Ton und Anfänger! Der Ton gilt auch für langjährige TR-Freun.de. So flapsig jemandem was zu unterstellen ist ziemlich "einfach", um freundlich zu bleiben.

Lobo

:top: Hallo Dieses Thema war hier an dieser Stelle schon mal Aktuell. Ich bleibe, wie schon mal geschrieben, meinen dunkelgrauen Teppichplatten (50x50cm) mit Bitumenrücken treu. Saugt das Oel auf, sifft nicht durch, kann befahren werden, verrutscht nicht, da schwer und sieht sauber aus. Eine Bahn, (...

ACHTUNG!!!WICHTIG!!!
Bei Moss England!
20% AKTION AM SAMSTAG 16.12.06 VON 9.00h - 15.00h.

Gruss
Lobo

Hallo DietmarA und alle die geantwortet haben! :top: Ich hab das Bild eines abgebrochenen Rades gesehen, das hat mich erst hellhörig gemacht. Jedenfalls werde ich jetzt das Ganze zerlegen und ggf. Ersatzteile ordern und vom TR Spezialist montieren lassen. Alles andere ist mir zu heiss! Dank an alle!...