Ich hatte noch eine #37 verfügbar...

@Klaus: Membran lasst sich wunderbar mit Sekundenkleber kleben. Wenn nicht kannst du dich melden im Sachen #37

Regnet es bei Euch jetzt auch so wie hier? Sieht hier sehr aus nach Wetterfrust! Zum Thema Lenkrad: Von der (meiner) Seite betrachtet sehe ich im Sachen Konstruktion kein grosses Unterschied zwisschen das orginale Triumph Lenkrad und die MotoLita aus dem Zubehör. Die es auch schon seit Jahrzehnten g...

Wo bitte steht 'bei laufendem Motor'?

Und der Batterie? Ausbauen oder nur beide Kabel ab, übernacht laden, Lader ab und Spannung messen. 12,8v ist iO, weniger = Batterie tot. Wenn die Spannung der Batterie schnell nachlasst: Ditto!

Delphi ist OE lieferant und hat Lucas derzeit eingegliedert soweit ich weiss. Aber auch die stecken Kleinserien aus Zulieferquellen in ihre Schachtel.

Richtig entlüften.... Gabel an der Kupplungswelle (beim Getriebe) aushaken, Entlüftung öffnen und Gabel/Kolbe sanft zurück drucken. Damit entweicht der Luft im Nehmer richtig. Erst danach Gabel wieder einhaken und Pedal treten bis es Druck auf der Kupplung gibt. Herkommliches entlüften (durch Pedalt...

Ich wurde ein leichtes fett oder Öl nehmen. Und dank deiner Unterstutzung damals fahre ich E-DZM & 123. Seitdehm nicht mehr angefasst!

Die 680 unterhalb der Tageszähler ergibt die # Umdrehungen der Tachowelle pro KM. Die Nummer sagt aus ob die Anwendung passt. Bei der Ebay Anzeige ist .80 zu erkennen. Ist da die erste Nummer einen 6, kann das Teil verwendet werden. Wenn das Innere passt zum Ziffernblatt. Die Rückseite des Angebots ...

Bei der Randform ist es nicht der Chromrand wie im späteren TR6 (Chrom mit geschwarzten Innenrand). Da liegt nähmlich die Ecke an der aussere Kante. Zum Vergleich zwar DZM aber es geht um den Chromrand: https://tr-freun.de/phpBB3/modules/tr-galerie/images_cars/524-4701.jpg Ich würde behaupten der Sc...

Das betreffende Fahrzeug wird von Privat verkauft und war seit 2008 in einer Hand. Davor ist es ab in 1991 in die NL zugelassen, der Stossstange zeigt noch die USA Parkgenehmigung. Da steckt kein Händler dazwischen der nebenbei Brot mit Butter und Käse verdienen möchte. (Ich hab das Fahrzeug nicht m...

Hallo LC, Da ich ja an dieser Seite der Grenze wohne bin ich mehr mit Import in die NL wie mit Export aus der NL vertraut. Von daher eher weniger Ahnung in dem Bereich. Allerdings verweist Uli ja auf Travelex. Dokumente usw. die zum TR gehören hier in die NL, da kenne ich mich bestens aus ;-) -> PN ...

Hi Gyula du solltest BJ entsprechend den Lucas Schalter haben. Die hast du auch. Die Reparatur ist einmalig (und erstaunlich das du, Elektriker, noch nie dran warst!)

Danke Berthold für die Ergänzung. Du kennst dich an die Deutsche seite der Grenze selbstverständlich besser aus !

Wenn der TR die 50 Jahre ergattert hat, ist er APK befreit. Da kann der noch-Eigentümer auch keine Bescheinigung mehr besorgen. Muss auch nicht mehr. Heisst das der TR auf die Holländische Exportschilder, zwar zeitlich begrenzt, aber zugelassen ist für die Strasse, auch in D. Gibt es noch eine gülti...

Wir basteln alle viel zu gerne! EU: TR6 - 165/80 Reifen UND 3.45 Differential sind orginal vorgesehen gewesen. Dabei passt dann auch der Tacho. US: TR6 - 185/68 Reifen UND 3.70 Differential. Tacho passt. Fängt mann an zu ändern, muss mann das Gesammtpaket im Betracht nehmen. Und nicht nur an einer S...