Hallo Matthias,
für mich wäre es wichtig, dass man nicht höher sitzt als in den Originalsitzen. Wie ist das bei den MX5-Sitzen?
Danke an alle für die bisherigen Antworten.
Udo
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- 07.05.2015, 13:06
- Forum: Interieur/ Verdeck
- Thema: Wer kennt diese Sitze im TR
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- 06.05.2015, 20:05
- Forum: Interieur/ Verdeck
- Thema: Wer kennt diese Sitze im TR
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Re: Wer kennt diese Sitze im TR
190 cm. MX5-Sitze wären auch eine Option. Ich habe mich etwas umgesehen, dass was angeboten wird, ist ziemlich verranzt. Also neu beledern.
Udo
Udo
- 06.05.2015, 18:31
- Forum: Interieur/ Verdeck
- Thema: Wer kennt diese Sitze im TR
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Wer kennt diese Sitze im TR
Hallo,
was ist von diesen Sitzen für den TR250 zu halten: https://tts-mausbach.de/product_info.ph ... df4d743070. Sind sie auch für größere Fahrer geeignet?
Udo
was ist von diesen Sitzen für den TR250 zu halten: https://tts-mausbach.de/product_info.ph ... df4d743070. Sind sie auch für größere Fahrer geeignet?
Udo
- 06.05.2015, 17:16
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- Thema: Neuzugang TR250
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Neuzugang TR250
Hallo zusammen, ich bin zwar fast ein Jahr Mitglied im Forum, war aber bis gestern noch TR-los. Seit heute bin ich stolzer Besitzer eines TR250, BJ 1968, british racing green, overdrive, Spreichenräder, 3-Weber-Vergaser, super Sound. Zustand: ganz gut, ältere Komplettrestauration, kein Rost, technis...
- 08.12.2014, 10:12
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- Thema: Wie stark sollte der Füller / Spachtel sein?
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Spachtel und Füller so dünn wie möglich, auf jeden Fall unter 2 mm. Je dicker aufgetragen und so größer die Gefahr dass der Lack einfällt oder Risse bildet. Spachtel auf Epoxidbasis sind unkritscher als die üblichen Polyesterspachtel. Verzinnen auch so eine Sache: Muss man können, korrosive Verzinnu...
- 24.11.2014, 10:08
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- Thema: Tuerblech gerissen TR6
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Ich verstehe nicht, warum das wie beschrieben Türblech eingerissen ist. In der Tür befindet sich meines Wissens ein Verstärkungsblech, an dem beide Scharniere befestigt sind und das die Kraft auf eine große Fläche verteilt. Das Schrnier sollte nicht direkt an der Tür befestigt sein. Seh mal nach, ob...
- 19.11.2014, 13:39
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- Thema: Erfahrungen mit Rostbehandlung/Schutz
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- 16.11.2014, 21:28
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- Thema: Erfahrungen mit Rostbehandlung/Schutz
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Ein Fachmann bin ich auch nicht. Beim Einschweißen von Reparaturblechen wird es häufig unterlassen, den Rost vollständig zu entfernen - es wird um das Reparaturblech weiterrosten. Selbst wenn gut entrostet wurde, wird häufig keine Rostvorsorge betrieben, z.B. Grundierung in den Falzen. Verbreitet fi...
- 14.11.2014, 18:57
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- Thema: Erfahrungen mit Rostbehandlung/Schutz
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Hallo Guyla, interessant, was du schreibst. Glauben kann ich es jedoch nicht ganz. Voraussetzung für die Kontaktkorrosion sind 2 unterschiedlich edle Metalle. Darüber hinaus muss die Potentialdifferenz ausreichend hoch sein (über 300 mV), um Korrosion auszulösen. Wenn man Blech aus dem gleichen Mate...
- 12.11.2014, 18:51
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- Thema: Erfahrungen mit Rostbehandlung/Schutz
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- Wo es möglich/sinnvoll ist, stumpf einschweißen, damit kein Falz entsteht. - Brantho Korrux Nitrofest. Eigentlich kann man jede Rostschutzgrundierung nehmen. - Vor dem Schweißen Schweißprimer auf die sich überlappenden Flächen. Aber nur dann, wenn es nach dem Schweißen nicht mehr möglich ist. Rost...
- 14.10.2014, 11:48
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Ich habe einen Luftentfeuchter in der Garage. Das Kondenswasser wird durch einen Schlauch nach außen geleitet (Loch in die Wand gebohrt). Funktioniert ganz gut. Die Luftfeuchtigkeit lässt sich gut auf 30 bis 40 % einstellen. Betrieb auch ohne Abfluss nach draußen möglich. Gerät schaltet sich ab, wen...
- 06.09.2014, 20:41
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- 27.07.2014, 19:10
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- Thema: Sind die TR-Fahrer ihrer Fahrzeuge überdrüssig ???
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Hallo Bibo, das Thema Originalität beschäftigt mich auch. Am wertvollsten sind sicherlich gute erhaltene, originale, nicht restaurierte TRs mi wenig KM und nachvollziehbarer Historie. Ich habe sogar einen im Auge, der hier reinpassen könnte. Aber will ich das überhaupt? Oder habe ich mehr davon, wen...
- 27.07.2014, 15:14
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Ich bin Triumpf-Neuling und noch auf der Suche. Mein Eindruck nach Gesprächen mit Verkäufern ist dass sie sich aus Alters- oder Gesundheitsgründen trennen wollen oder weil sie ihren TR praktisch nicht fahren. Als (leider noch) Außenstehender vermute ich, dass das Interesse an Triumpf künftig eher zu...
- 18.07.2014, 17:50
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Anfängerfrage: Wieviel darf ein TR schwitzen
Ich habe bislang nur Erfahrung mit Mercedes-Oldtimern. Jetzt möchte ich mir einen TR zulegen und habe mich auch schon einige angesehen. Man bekommt von den Verkäufern öfter zu hören, dass das "Schwitzen" bei Engländern völlig normal ist. Wieviele Schwitzen Ölverlust an Motor, Getriebe, Dif...