Laufleistung unbekannt >>>sicher viel km Ölverbrauch je nach Fahrweise 2 - 3l auf 1000km !!! Kompression unterirdisch schlecht 5 - 8bar Bei eingebautem Motor die Kolben gezogen Von Hand nachgehont Alte Kolben gereinigt Kolbenringe neu Pleuellager neu Ventilsitze von Hand nachgefräst und eingeschlif...

hier noch ein Auszug aus OldtimerMarkt (2018) : OldtimerMarkt hat im Sep2018 geschrieben: ".....Zwischen 10 und 25 Prozent gilt das Ergebnis als normal. .......... Wie auch beim Kompressionstest ist die Gleichmäßigkeit der Messwerte auf allen Zylindern entscheidend................." hier s...

Die Genauigkeit ............macht die Profigeräte aus ............ naja - das gilt es ja noch herauszufinden :? Die Porschefahrer - nicht unbedingt für Sparsamkeit bekannt :-D - waren genervt von sehr uneinheitlichen MessErgebnissen. Bisher haben wir leider noch von keinem Profigerät hier über Erfa...

....Motor ... 120.000km ........ etwas Ölverbrauch ...... läuft ordentlich. ohne Zischgeräusche Kompressionswerte 12,2 - 12,8 Bar....... Hallo Gunter, mit diesen gleichmäßigen Kompressionswerten, halte ich Dein DV-Ergebniss für voll akzeptabel. Relation der Werte zu einander war immer wichtiger als...

.....Werkzeuge ...... die man bei Ebay für 20 Euro kaufen kann ............................ kann man auch alles lassen, Zeit und Geld .......... sparen. Bitte nicht so ..... :kopfklatsch "leben und leben lassen" Mensch Leute, das ist doch Ansichtssache und jeder hat im Laufe der Zeit so s...

mein deckel ist nicht gewölbt, sondern plan. wie gesagt, dichtmasse hält ihn dicht und in position. interessant - gibt es verschiedene Ausführungen oder hast einen Froststopfen zweckentfremdet? Die breite Kante davon wäre zum "nur" eindichten wahrscheinlich besser geeignet und wenns dicht...

Hallo Willi,
also habe mal bei mir geguckt - TR3a Ez1959(Ende) - nee, meine sind nicht verbogen.

Hannes

Hallo Walter,
auch gut - hoffe mit O-Ring hält er länger und auch kein Gesabber mehr.

Behalte aber den Öldruck im Auge - ggfs. nachstellen.
Darf nicht zu hoch sein - Motor überhitzt sonst schneller.

Viel Glück damit und gerne weitere Button von Dir -
würde mich freuen.
Hannes

....2 mal "Ölsee"............Deckel beide Male ....... einseitig rausgedrückt .....20w50 Einlauföl..... .....Öldruck 60-80 komisch das es schon 2mal passiert ist - mal genauer die Ursache suchen....... Wenn Deckel fest verklebt oder verstemmt wurde - kann sabbern weil undicht, aber rausge...

Beide Male .... Deckel rausgedrückt. ...... zuviel Öldruck ...? Hallo Walter, möglich wäre das - schon komisch, das da soviel Öldrück anliegt - erstmal will man das ja haben an der Nockenwelle aber ..... Hattest Du einen Öl-See oder hast ihn fallen hören? Demnach lag er beide male lose irgendwo unt...

......... dann mit einem 300gr. Hammer leicht und stehtig auf die Wölbung rundrum draufklopfen. So streckt sich der Deckel und klemmt sich runherum dicht u.fest. Harald 1) Deckel-Cup-Stopfen einsetzen mit Wölbung nach außen (konvex): - leichte vorsichtige Schläge z.B. hier mithilfe einer großen Nus...

....dreh dir einen Aludeckel ......Einstich für O Ring. Am Block M6 Gewinde für kleine Klemmbrücke ......... AluDeckel kannst Dir auch drehen lassen und Klemmbrücke braucht man die wirklich? würde den einkleben ...... Vielleicht den Aludeckel einfach so schmal bemessen, dass der ursprünliche BlechD...

so wie .... beschrieben ........ auch gemacht. Leider nach 60-80km.......... immer undichter geworden. Hallo Walter, ja, kann das gut verstehen - und drumherum auch alles wieder wegbauen.... Wie weit saß er bei Dir nach dem letzten Versuch im Block - hattest ihn genauso verstemmt wie auf den Fotos ...

ich treibe den deckel mit dem rückschlagfreien gummihammer bis er satt im block sitzt. die innen- und außenseite dichte ich mit etwas silikon, heißt, bei mir ist der deckel eher verklebt als verstemmt, weil ich ihn öfters herausnehme um die lager zu wechseln. @ChrisMarx: lediglich eingeklebt ohne k...

....gab doch dazu irgendwann mal ein Video von E.Yakov - hatte mir dazu ein paar Fotos abgespeichert: wie auch oben schon beschrieben vorher reinigen und eindichten .... TR4-MotorBlock-abdichten-NWCup(Yakov)_00_.JPG 1) Deckel-Cup-Stopfen einsetzen mit Wölbung nach außen (konvex): - leichte vorsichti...