hab ich auch noch eine!

Habe jetzt bei meiner originalen TR3A - Bedienungsanleitung nachgesen bei der Elektrikkarte,
und siehe da da stehts genau anders herum drinnen wiper Switch oben, und Panel Lighting Switch darunter.... ....!!

Bei dem Bild mit dem roten TR3 SM aus dem Buch "Die Bibel von Bill Piggott, Triumph TR2, TR3, TR3A in Detail zum TR3 SM" ist die Zündschloss-Mutter eckig..... !!
Grüße Robert

Hallo Ihr beiden, Ich glaube s gab definitiv zwei originale Varianten, weis jetzt nur nicht mehr genau von wann bis wann was für welche verbaut wurde...., meiner hat auch eine eckige verchromte Mutter, ist auch ein 59 iger Baujahr. Ich glaube die Runden waren bei den frühen, und die Eckigen bei den ...

Ooooch Manfred,....die sind doch so schöön.... !!!

und die originalen Tiegerenten - Schläuche....

Hallo Klaus, sehr schöner Wagen, sied echt super aus.....! Was ich noch gesehen habe .... :genau: ...., der Warnblinkschalter ist auch nicht mehr der Originale, das ist schon der breite spätere, die Leyland-Aufkleber vorne auf den Kodflügeln gehören da auch nicht hin, hatten nur die späten TR6 ab Bj...

Ja schon....., müßte man aber auch bei der verbauten Hardy-Scheibe sehen,
also welche variante gerade aktuell verbaut ist!!

Hallo Stefan, bei der späten Hardy - Scheibe sind zwei Bohrungen angesenkt, 2 Bohrungen für Befestigungslöcher sind auf 3/8" angesenkt die frühe hat diese Senkungen nicht!! Aber die frühen waren nur in den Triumph TR4 (1961-65) verbaut! Mann kann auch die senkungen selber machen wenn man verseh...

Hallo Norbert,

da hab ich bei meinem TR3A bei den Schwimmerkammerdichtungen eine Teflondichtung verbaut,
hält schon fast acht Jahre dicht....., kannst es ja mal versuchen, die kann man auch sehr fest anziehen..!
Vielleicht mal einen Versuch wert....!?

Grüße Robert

Servus Ludwig, schöne Grüße aus der Holledau....:)... :wave: !! Dein jetziger Lenkstock-Lichtschalter müßte fünf kabel haben wenn er Original mit Fuß-Fernlicht ist, du brauchst dann den mit 4 Kabel....., wenn du den Umbau wirklich machen willst...., was ich eigentlich sehr schade finde...., für dein...

Hallo tr6gelb, ein TR6 Pi mit der Seriennummer CR ist ein späterer PI...., mit den ca.125 PS ..., eher interessant wären frühe PI's ... mit der Seriennr. CP..... mit den 143 PS, und da die ganz frühen mit den Nummern CP 25.... , also die Bj.69, und davon die ersten Bj. 69...die gehen von der Serienn...

Hallo Mad Marx,
hast du noch einen Satz von den Bosch Zündkerzen.....??
Ich habe dir eine PM gesendet!!
Schöne Grüße Robert!!

Servus Mike,

schöne Grüße aus der Holledau.....!
Ein TR3 SM ..... !
Vielleicht sied man sich ja mal bei einer Spritztour,
im Norden von München..... !!

Schene Griaß Robert!