Hallo, ich habe meinen Drehzahlmesser auf eine elektronische Variante umgebaut. Ich verwendete dazu einen älteren Drehzahlmesser von VDO. Diese gab es in den 80zigern als Aufsatzinstument und hatte einen Durchmesser von ca. 9 cm. Von außen sieht man bei meinem TR Tacho keinen Unterschied, lediglich ...

Hallo Alois, das Lüftergeräusch in der niedrigen Drehzahl hört man bei laufenden Motor nicht. Ich habe mir deshalb einmal probeweise eine Kontrollleuchte verwendet, um die Schaltpunkte zu kontrollieren. Solannge der Wagen fahrt (reicht schon Stadtverkehr), läuft der Venti nicht los. Beim Stand an de...

Hallo Ditmar, ich habe den Thermoschalter am unteren Kühleranschluss montiert (sonst läuft der Lüfter ja fast immer). Richtig, ein Sauglüfter hat einen besseren Wirkungsgrad am Kühler, mein Lüfter hat aber genug Leistung (kein Kenlow), um selbst bei 30 Grad im Stop&Go Verkehr zuverlässig die Was...

Hallo Alois, ich habe mir eine "Lüftersteuerung" schon vor ein paar Jahren auf eine recht simple Weise gebaut: - Auf ein Stück Rohr (passend zum Durchmesser des Kühlerschlauchs) habe ich eine passende Mutter für einen 2-Stufigen Thermoschalter geschweißt. Den Schalter habe ich damals vom S...

Hallo, es gibt auch ein Isolierband mit Schrumpfeigenschaften, d.h., wie ein Isol.-band um den Kabelbaum wickeln und dann mit dem Heissluftfön "verschweissen". Das sieht dann fast so aus wie ein Schlauch. Das Materiel gibt es nur in schwarz oder rot. Mal beim Boschdienst fragen. Gruß Jochen

Hallo Wiel, ich habe noch keine, will mir aber jetzt im Frühjahr neue besorgen. Ich denke, die gängigen sind wohl die Spax. Du kannst mir ja beide Versionen schicken... Gruß und Danke Jochen PS: so langsam habe ich die Nase voll vom vielen Schnee! Ich kann noch nicht einmal zum TR, weil ca. 1,5m Sch...

Hallo Wiel,



ist die Zeichnung der Dämpferaufnahme inzwischen auf der Technikseite abgelegt worden? Fall nicht, möchte ich dich bitten, sie mir auch zu mailen.



Besten Dank und viel Grüße aus dem tief verschneiten Landsberg.

Jochen



Email: jochen.saal@t-online.de

Hallo TR?ler,



wer plant den dieses Jahr zur Mille Miglia zu fahren?



Viele Grüße,

Jochen

Hallo Christine, die Batterie sollte regelmäßig (1x im Monat für ca. 3 bis 5 Stunden) nachgeladen werden. Die Selbstentladung der Batterie sorgt dafür, dass je nach alter der Batterie diese in in paar Monaten entläd. Das Problem dabei ist weniger die leere Batterie (die kann man ja am Tag vor der er...

Hallo, sieht nach einer Grundüberholung der Elektrik aus; die Saison ist ja bald vorüber, dann ist Zeit zum schrauben. Messe zuerst die Batteriespannung an den einzelnen Verbrauchern und an den Polen der Batterie (Motor braucht dazu nicht zu laufen). Zeigt das Multimeter z.B. an der Batterie 12,5 V ...

Hallo, der Grund für die Explosion der Batt. kann an einer starken Entladung oder Ladung liegen. In der Batt. entsteht Knallgas, da reicht ein Funken der von der Zündung aus, um das Gas zu entzünden, Vermutlich hat sich das Gas unter der Motorhaube bereits angesammelt und beim Starten kam es dann zu...

Hallo,



geht der Temperaturanzeige ebenfalls falsch? Falls ja, dann ist der Spannungsregler für Tank- und Temperaturanzeige defekt.



Gruss

Jochen

Hallo,



hatte ich im vergangenen Sommer ebenfalls; die Gummimembran reißt und dann ist es undicht. Nur Austasch hilft (ca. 14EUR).



Gruß

Jochen

Ein Problem bei Rover (und auch bei vielen anderen Unternehmenssanierungen) entstehen dadurch, dass die Führung und deren Seilschaften (Buddies) nicht ausgetauscht werden. Beim Personalabbau werden dann meistens die falschen entlassen. Viele Know-how-Träger gehen normalerweise schon vorher und der R...

Ich hatte auf meien 6er früher auch eine Sportanlage montiert. Der Sound war sehr schön, allerdings geht der Lärmpegel bei langen Fahrten (vor allem auf der Autobahn) auf die Nerven. Jetzt habe ich wieder die Originalanlage drauf. Aber das ist halt auch eine persönliche Geschmacksache... Gruß Jochen