Mmmmhhhh,
der war doch in Ebay-Kleinanzeigen inseriert und ich glaub dein 6er kommt aus unserer Gegend
Kenn das Fahrzeug und den ehemaligen Besitzer nicht, aber kann es sein, dass du ihn südlich von Ulm, in der Nähe von Laupheim geholt hast?

Servus hier im Forum.
Hast dir ne schönenTR-Variante ausgesucht.
Schade, dass er nicht mehr Jasmingelb ist.

Viel Spaß hier und mit dem 250er

Geeeeeenau, >>>das ist kein Hexenwerk. Und jeder selbst durchgeführte Eingriff, Reparatur, .... machen dich mit der Materie vertrauter und du lernst das gute Stück besser kennen. Hast du eigentlich schon ein Werkstatthandbuch? Ich hab die Grundeinstellung ganz unkonventionell mit dem Digitalmessschi...

Servus,

viel Spaß hier und mit deinem TR6
Vergaser oder PI ???

Grüße aus Oberschwaben

Hi Bernhard & Jörg, danke … das Werkzeug zum Synchronisieren werde ich mir nicht zulegen, das ist mir eine Nummer zu groß, das ist es mir schon recht wenn das einer macht der das mal gelernt hat. Auch weil er bis dato glaub nicht optimal eingestellt war (eher zu fett gelaufen). Trotzdem schön b...

Hallo, wie kommen eigentlich Mitglieder an die Info das Person X ein Upgrade erhalten hat ? Wie sieht es hier intern so mit Datenschutz aus ? Geistigen Flächenbrand sehe ich hier an ganz anderer Stelle. :-D Munter Bleiben Ralf Sorry, und ich check's nicht ..... :? Kanns du mich, uns bitte erleuchte...

Noch was, hält das Öl im Dämpfer? Bei mir waren beide O-Ringe ausgehärtet und das Öl hat keine 50km gehalten. Ergebnis ist ein Ruckeln beim Anfahren und niedertourigem Beschleunigen. Wenn bei dir das Öl auch nicht hält, bzw. der Ölstand schnell absinkt, dann würde ich vor dem Einstellen noch diese O...

Aha,

Lenkrad geschüssel groß TR250
vs.
Lenkrad nicht geschüsselt, kleiner TR6

Hi Bernhard, bin noch runter auf 16,5 - und der Gaser ist dicht! 😀🎉🎊 Er läuft jetzt ein wenig unrund, aber ich habe einen gefunden der mir nächste Woche ohnehin die Vergaser eingestellt und synchronisiert hätte nachdem er das Rinnen beseitigt hätte - jetzt muss er nächste Woche nur noch die Feinhei...

Ja gut, was zerlegt es da und warum? Was ist an der Qualität schlecht? So nen Winkelantrieb ist ja nicht gerade n hochkomplexes Wunderteil, oder? Klar Nacharbeit nur bei Bedarf. Die zwei eigentlichen Antriebsteile sollten natürlich i.O. sein, aber bzgl. Laufspiel, korrekter Eingriffsposition, Leicht...

Lässt sich das Nachbauteil für 80€ von der Spitischeune vielleicht zerlegen, optimieren ???

Oder hattest du einfach nur Pech?

Servus,
jepp, bei 192 müssen wahrscheinlich die Sitze mitsamt den Schienen so weit wie möglich nach hinten.
Soll Leute geben, die auch noch am Radhaus rumgedengelt haben.
Musst mal die Suche bemühen, das wurde glaub schon durchgekaut.

Grüße aus Oberschwaben

Allem was gesagt wurde, kann ich nur zustimmen. Dass die Preise in den USA z. B. anderswo liegen sieht man hier: https://bringatrailer.com/listing/1968-triumph-tr250-53/ Grüße, Klaus Ja gut, der 250er ist in den USA schon speziell und ist preislich mittlerweile in unseren 5erPI Regionen angelangt. ...

….und im Parkhaus…? Grüße Wolfgang N Freund von mit mir hat das damals mit seinem RHD 964 so gelöst: https://www.tooler.de/catalog/product/view/id/624440/?utm_source=googleshopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=Google+Shopping&gclid=CjwKCAjw-IWkBhBTEiwA2exyO2jxnCYb3HAkXAKK3sauyfhsaPaMgEMa...

Mal ein Beispiel: Solche YouTube Kanäle bringen das alte Blech, das Schrauben, reparieren, .... den Zuschauern näher. Von einfach wertgerecht bis perfekt, da ist alles dabei. Vom 11PS Citroen Elektro AX bis zum 600-800PS Audi ist alles mögliche (Saab mit V4, RO80, MB 200D Automatik, M5, .....) dabei...