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- 28.09.2023, 08:02
- Forum: Was sonst interessiert
- Thema: Lambdamessgerät Eigenbau
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Re: Lambdamessgerät Eigenbau
Es gibt Werte, die die Megasquirt erfasst wie Drehzahl, Unterdruck im Saugrohr und Umgebungsdruck Und es gibt Werte, die fest abgelegt werden, wie Tables für Benzinmenge oder CO Gehalt im Abgas oder Zündzeitpunkt. Weiter werden Werte berechnet wie Zündzeitpunkt und Spritmenge. Alle Werte werden auf ...
- 25.09.2023, 07:37
- Forum: Was sonst interessiert
- Thema: Lambdamessgerät Eigenbau
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Re: Lambdamessgerät Eigenbau
Nix ist schöner als wenn man selber was gebaut hat, was funktioniert, am Besten noch wo die Anderen mit den Ohren schlackern. Ich hab diese Messtechnik allerdings fertig gekauft. Damals gab's das Innovate lm-1 als Handheld mit Interfacebox für Drehzahl u 4 analoge Eingänge. An einen der Eingänge hab...
- 15.09.2023, 10:37
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- Thema: TR6: austausch der Wasserpumpengehäuse
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Re: TR6: austausch der Wasserpumpengehäuse
Hallo zusammen, Nur aus reiner Neugierde, was wiegt denn ein Gusseisen Teil und wieviel ein Alu Teil? Hat Jemand zufällig Beides zur Hand zum Nachwiegen? Das übliche Vorgehen ist wohl Wapugehäuse + vorderes + hinteres Motorblech gegen Alu zu tauschen. Merken wird man da nix, gute 10 Kilo Ersparnis ...
- 15.09.2023, 10:30
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- Thema: Homokinetische Antriebswellen ***
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Re: Homokinetische Antriebswellen ***
Ich kombinier das Ganze mit nem 3,45er mit Sperre. Braucht es das ??? Ich habe die Quaife montiert und kann sagen, daß die Stabis eine größere Rolle spielen. Hat man nur vorn den Serienstabi ist die Sperre eigentlich nicht nötig. Mit Stabi hinten scharrt das innere Rad schon mal. Allerdings klappen...
- 13.09.2023, 07:27
- Forum: Hinterachse
- Thema: Homokinetische Antriebswellen ***
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Re: Homokinetische Antriebswellen ***
Wenn man Cosworth oder ähnliche Radlager Einheiten nimmt, ist man direkt beim Preis der homokinetischen Wellen. Ich habe früher 3 sets Schiebestücke verwurstet und eine Unmenge von Kreuzgelenken. Dabei habe ich alle Marken durch und auch mit dem Hersteller gesprochen. Die Ursache für Defekt meiner G...
- 13.09.2023, 07:10
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- Thema: TR6: austausch der Wasserpumpengehäuse
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Re: TR6: austausch der Wasserpumpengehäuse
Ja, das ist 10 Jahre her.
- 13.09.2023, 07:08
- Forum: Motor
- Thema: Abgasgestank aus Kurbelwellgehäuse
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Re: Abgasgestank aus Kurbelwellgehäuse
Hallo, die Kurbelgehäuseentlüftung einfach in eine Büchse zu leiten löst das Problem nicht. Der Muff kommt ja weiter aus dem Motor in den Motorraum und unter Last auch in deutlich mehr Umfang. Es ist also clever, die Abgase wieder mitzuverbrennen. Trotzdem kann es sinnvoll sein, eine Dose als Ölabsc...
- 12.09.2023, 18:39
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- Thema: TR6: austausch der Wasserpumpengehäuse
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Re: TR6: austausch der Wasserpumpengehäuse
Ich hab das Alu Gehäuse von Bastuck mit der Saleri Wasserpumpe im Einsatz. Funktionierte ohne Nacharbeit.
Richtig Gewicht macht man übrigens mit der 77er Bohrung. Da verliert der Block so viele Kilos, daß man das beim schleppen merkt.
Aber ist natürlich immer noch wenig im Vergleich zum Rover V8.
Richtig Gewicht macht man übrigens mit der 77er Bohrung. Da verliert der Block so viele Kilos, daß man das beim schleppen merkt.
Aber ist natürlich immer noch wenig im Vergleich zum Rover V8.
- 12.09.2023, 07:06
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- Thema: Homokinetische Antriebswellen ***
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Re: Homokinetische Antriebswellen ***
DSCF5109.JPG DSCF5087.JPG CV joint neue Welle.jpg Falls jemand mal basteln will: Ich habe außen statt dem kleinen VW Gelenk das nächst Größere verbaut. Dazu brauchte ich dann auch eine andere Welle. Da ich die Verzahnung nicht so ohne weiteres fertigen kann habe ich eine VW Welle auf das korrekte M...
- 12.09.2023, 06:41
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- Thema: TR 5 / 6 - PI Falscher Hubraum
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Re: TR 5 / 6 - PI Falscher Hubraum
10.000 Euro für eine Motorrevision mit allem schnipp und schnapp auch inklusive Einvau sind schlichtweg unverschämt! Schon die Hälfte ist doch grenzwertig! In England kostet TR6 Kurbelwelle schleifen 140 Euro komplett. Teuer war dann nitrieren und Transport, was man aber ebenso wie teure Dreistoff-L...
- 11.09.2023, 07:48
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- Thema: abgewinkelte Kerzenstecker
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Re: abgewinkelte Kerzenstecker
Ich bin bei den Zündkabeln komplett weg von den Kupfer- oder auch Kohleseelen. Aus diversen Quellen (SUMMIT, JEGS) gibt's Bastelsets um die "spiral wound" Kabel. Das sind Kabel mit ganz dünnem Stahldraht, der um eine Glasfaserseele gewickelt ist. Stecker gibt's straight, 45 Grad und 90 Gra...
- 11.09.2023, 07:36
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- Thema: TR 5 / 6 - PI Falscher Hubraum
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Re: TR 5 / 6 - PI Falscher Hubraum
Was sagt diesen norddeutschen Firma zu den Sachverhalt? Ich denke " untenrum" können die nicht viel gemacht haben, weil die Kolben 2 Liter versus 2,5 Liter völlig unterschiedlich sind. Das bemerkt nun wirklich jeder. "Obenrum" hätte man an der PI Anlage direkt merken müssen, daß...
- 10.09.2023, 16:47
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- Thema: TR 5 / 6 - PI Falscher Hubraum
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Re: TR 5 / 6 - PI Falscher Hubraum
Der Triumph gt6 hatte zum Beispiel den 2 Liter. Der 2,5 war eine Weiterentwicklung um zu mehr Leistung zu kommen. Da hat man rein gepackt was geht und dann noch die teure Einspritzanlage verbaut. Einen Achtzylinder hatte man ja nicht. Der 2,5er hatte für die damalige Zeit sehr kurze Kolben und Pleue...
- 10.09.2023, 16:25
- Forum: Motor
- Thema: TR 5 / 6 - PI Falscher Hubraum
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Re: TR 5 / 6 - PI Falscher Hubraum
Das deutet irgendwie auf mehrere Fehler hin. Vielleicht stimmte mit der Kipphebel Schmierung etwas nicht. Auf dem Weg von der Nockenwelle bis zum Kipphebel sind mehrere Fehlermöglichkeiten Aus dem 2 Liter kann man gut den 2,5er machen. Wenn die Zylinder so frisch sind, muß vielleicht nicht mal geboh...
- 06.09.2023, 07:57
- Forum: Hinterachse
- Thema: Kontrolliert euren Antriebsstrang
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Re: Kontrolliert euren Antriebsstrang
Ich habe auch mal eine Homowelle frikassiert. Ausgemessen, ausprobiert und perfekt montiert. Dann kam der Fehler: Hinterachse vermessen und eingestellt und nicht nochmals den Freigang kontrolliert! Die Schwinge verschiebt sich dabei ggf um enormen Abstand zum Diff. Hat dann bis Jochem vor die Tür ge...