Danke für die Auskunft, Schnippel. Die Cosworth sehen ja richtig lecker aus. Denke, für meinen Zweck tuns aber die Goddparts, da sie auch noch preislich im Rahmen bleiben (wobei die Sachen nicht wirklich teuer sind, wenn ich die Stückzahlen bedenke).

Mein (Standard) Radlager rechts hat Spiel und ich meine, es wird langsam mehr. So dass ich jetzt überlege, mir neue Radlagereinheiten zu gönnen. Möchte aber nicht die Standard-Teile mit dem bekannten schwachpunkt verbauen, sondern sowas wie die Goddparts. Ich fahre verstärkte Wellen und möchte auch ...

headguy hat absolut recht. Die Zahlen vom Rollenprüfstand sind für so einen Fall nicht zu gebrauchen.
Kein ernsthafter Motorenbauer/Tuner stimmt einen Motor nur auf einem Rollenprüfstand ab (nur auf die schnelle, zB. an der Rennstrecke)

Bei mir hat der erste 7810 3 tage funktioniert, der zweite 14 tage und dann habe ich wieder aufs alte originale Teil umgerüstet. Was Dieter da rausgesucht hat, ist allemal eine Überlegung wert, wenn das O-Teil mal wieder kaputt gehen sollte.

Nicht mit dieser genau, eher sogar in einer einfacheren Bauart. Funktioniert top.

Tauchentlacken und KTL ist aber nicht dasselbe. KTL ist das elektrochemische Lackieren/Beschichten. Das wird schon seit Jahrzehnten gemacht. Beim Tauchentlacken habe ich immer nur Bedenken, dass noch Reste von dem agressiven Zeugs in den Hohlräumen verbleibt. Aber bei den TRs 3-6 ist das ja dann unb...

Meinen allerherzlichsten Dank für die Richtigstellung, Marco/Z320 für die Aufklärung. Ich wollte nach dem Zitat Deines ersten Beitrages Markymak schon glatt empfehlen, doch direkt ganz ohne Flüssigkeit im Behälter zu fahren, dann würde garantiert nichts mehr tropfen.

Apple hat Apps nicht erfunden. Auch den Namen nicht. Apple hat nur einen Hype daraus gemacht. Sind eigentlich Programme, die nur aus einer Datei bestehen. In den USA heissen ganz normale Anwednderprogramme schon immer software-application. Im Kontrast zu system software oder operating software(Betri...

Du hast doch die Konis, ist doch gut. stelle sie auf mittlere Härte ein und bau ein. Solltest Du wider Erwarten unzufrieden sein, musste eben wieder ausbauen und verändern. Oder verstehe ich jetzt was falsch?

Für 1000 bekommst Du aber von Öhlins nurneins ohne Druckstufeneinstellung. Ausserdem sind das komplette Federbeine. Und as machst Du vorne? Eine Öhlins USD-Gabe kostet richtig. Die Rechnung ist also nicht ganz fair. Du kannst auch bei Benny Wilbers dir reine Stoßdämpfer bauen lassen, da bist Du dann...

Dieter, die Zugstufe ist verstellbar, die Druckstufe nicht.

Na, da übertreiben wir aber ein bisschen. natürlich haben die roten Konis eine Druckstufendämpfung. Die ist für komfortabeles bis zügiges Landstraßenfahren auch ok. Allerdings nicht verstellbar und auch nicht höhren Ansprüchen genügend, aber vollkommen ausreichend. Auch würde sich mancher wundern, ü...

aber ich war echt nicht in diesem Thread, fand mich darin aber wieder. Komisch.

Es gibt auch Dämpfer mit separatem Gasreservoir, da bleibt die Länge unverändert. Ist aber für den Hausgebrauch nicht wirklich nötig. Selbst bei der TC wird meines Wissens fahrwerktechnisch nicht gerade gezaubert. Bei den Serienfedern reichen eigenlich passende Konis. Wenn Du schon andere Federn ver...

gelöscht

Edit_ was ist denn das - in den falschen thread gerutscht?