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- 22.06.2014, 18:05
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- Thema: Spa Summer Classic 2014
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- 14.06.2014, 18:34
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- Thema: TR6 Umbau zum Kombi
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Hast eine PN Bernd
Hallo Bernd,
schau mal in Deinen Postkasten.
:mail:
schau mal in Deinen Postkasten.
:mail:
- 15.04.2014, 10:48
- Forum: Motor
- Thema: Ölfilter-Adapter, bzw. Ölkühler Kit
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- 20.03.2014, 14:41
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- Thema: Gutachten zum Reifen-Eintrag
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- 22.02.2014, 18:09
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- 19.02.2014, 23:53
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- Thema: Schliessung von Threads hier 123 Ignition / elektronische Z.
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- 19.02.2014, 15:14
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- Thema: Schliessung von Threads hier 123 Ignition / elektronische Z.
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Schliessung von Threads hier 123 Ignition / elektronische Z.
Ich verstehe nicht warum dieser Thread geschlossen wurde. Weil der Ersteller sich nicht mehr beteiligt hat ? Weil es den Moderator nicht mehr intersessiert ? Beschimpft worden ist hier niemand. Eigentlich wurde der Thread geschlosen als es richtig interessant wurde. Wurde hier etwa interveniert, wei...
- 07.02.2014, 18:25
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- 02.02.2014, 19:00
- Forum: Vergaser
- Thema: Triple SU HS6
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- 27.01.2014, 21:24
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Hier geht es doch nicht um Zensur sondern einfach nur darum das man unter der Rubrik Motor mit der Überschrift Motorrevision etwas anders erwartet als einen Restaurierungsbericht rund um dein Auto über mittlerweile 15 Seiten. Ich kann verstehen, dass dich das nicht stört. Mach doch einen eigenen Thr...
- 27.01.2014, 15:53
- Forum: Motor
- Thema: Neue Nockenwelle für TR 4 A
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The 357 camshaft has a little more lift than the TR5 type camshaft with 287 degrees duration. I suspect it was originally developed at PIPER. That would be my recommendation for the TR4. I will make a new master of the SAH 357 and new grinds again at the end of February. Hat er doch geschrieben!! Me...
- 26.01.2014, 10:33
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- Thema: Motorrevision
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- 23.01.2014, 14:03
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- Thema: Unterschied Gaszug/Gestänge Vergaser/Einspritzer
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- 08.01.2014, 13:35
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- Thema: Gut 75%ige Erhöhung der Versicherungsbeiträge!!
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- 03.01.2014, 12:13
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