Womit dichtet man die Haube überm Getriebe ab ? Ist das sinnvoll. Bei meinem TR war die Haube nur geschraubt ohne eine Dichtung rundum.

Gruß Manfred

Hallo Thomas,

eine andere Möglichkeit. Kommt aus Heidelberg:

Manfred

Hallo Manfred,
bin extra wegen den "Nürnbergern" hingefahren. Habe 3 Bilder von den TR`s.

Hallo Leute,

laut oben genannter Lucas Reparatur-Anleitung sind am DSV zusätzlich zu den Quetsch-Dichtungen (10b) O-Ringe (10a) eingesetzt. Richtig ?


Gruß
Manfred

Hallo Horst, der Zug hatte mit dem Klemmstück nur 15mm Weg. Damit kommt der Hebel nur bis zur Mitte. Ich habe das Klemmstück entfernt. Danach ging der Choke deutlich weiter. Den Zug am Gasgestänge mußte ich um 5cm verlängern damit der Umlenkhebel in die korrekte Position kam. BINGO ? Danke für deine...

habe beide Chokezüge aufgeschraubt. Der am DSV hat eine Begrenzungsklemme. Darf ich die entfernen oder habe ich dann den Zugknopf in der Hand ?

Hallo Leute, habe grade 81 Treffer beim Thema gefunden. Leider nichts zu meinem Problem. Der Chokezug ist original, klemmt nicht , alles ok. Wenn ich ihn am DSV extrem knapp einstelle, reicht dennoch der Weg nicht aus um den Vollastanreicherungshebel so weit zu betätigen, daß der Motor wenn kalt sof...

Hi Peter, Die Verteilerwelle ( Handbuch 12.10.22) muß doch unten auf die Ölpumpen Antriebsklaue. Wenn ich um einen Zahn verdrehe, rutscht die Welle unten nicht mehr auf die Klaue und steht ca. 7mm zu hoch. Ich habe nicht probiert unten die Ölpumpe mit zu drehen damit die Welle wieder drauf passt. We...

Hallo Peter und Peter, gestern habe ich den Verteiler und die Antriebswelle rausgenommen. Die Antriebsklaue muß in den Schlitz des Ölpumpenantriebs passen,somit ist da nichts zu verstellen außer dem Antrieb für den DSV. Habe noch nie gehört, das jemand die Verteilerwelle neu gestiftet hat. Der Verte...

Hallo Peter,





der Verteiler hat die nr. :41501A mit Drehzalmesseranschluss.
Zündung ist eine " Magna Sparc".

Manfred

OT.jpg 12° vOT.jpg Hi Leute, habe am Verteiler nichts gefunden das irgendwie kaputt ist. Nur der Gummi-Dichtring am Schaft war schlecht. Heute wieder Eingebaut fällt mir auf,das der Finger zwischen den Kontaken steht. Roter Punkt Links Zy.1, Roter Punkt Rechts Zy.5 . Ein Foto bei 12° vor OT, das an...

...einen Dichtring gibt es an dieser Stelle nicht. Wenn hier Öl austritt muss es eine andere Ursache geben z.B. zuviel Druck im Kurbelgehäuse wegen fehlender Entlüftung Eine Kennzeichnung geht grundsätzlich sehr gut mit einem Elektroschreiber ( Arkograf ) wenn man etwas aus Metall markieren muss An...

Hallo Eckhard,

ist ein TR6 PI. Ich hoffe der DV kann drinbleiben.


Manfred

Hi Leute,

ich vermute das die Wellendichtung 606895 kaputt ist weil Öl aus der Bohrung oberhalb des Drehzahlmesser-Antriebs austritt. Kann die Welle nach oben rausgezogen werden oder muß der ganze Verteiler raus und der Querstift unten am Verteiler Antrieb entfernt werden?

Gruß Manfred

Hallo Daniel, Eine kaputte Membran kann keinen Spritverlust verursachen. Wenn am rechteckigen Deckel Sprit rauskommt, ist eine Dichtring am Rotor kaputt. Google mal nach einem Schittbild, dann siehst du wie der Verteiler abgedichtet wird. Reparatursätze gibt es zB. Bei Moss. Im Werkstatthandbuch wi...