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von S-TYP34
10.10.2009, 23:08
Forum: Kupplung / Kupplungshydraulik
Thema: TR3-4 Kupplung auf TR6 umbauen
Antworten: 1
Zugriffe: 2444

Hallo Marcus Die Schwungscheiben von TR4A undTR5/6 sind leichter als die vom TR2-4 .Vorteil: der Motor dreht leichter(schneller hoch). Die Kupplungsdruckplatte von TR2-4 hat Schraubenfedern womit der Druckring an die Mitnehmerscheibe getückt wird. Nachteil: Bei höherer Drehzahl läst der Anpressdruck...
von S-TYP34
05.10.2009, 17:15
Forum: Räder
Thema: Speichenräder
Antworten: 7
Zugriffe: 5301

Hallo
70 spokes (Speichen) kann wohl nicht sein????
v.g.h.k.
von S-TYP34
05.10.2009, 15:46
Forum: Interieur/ Verdeck
Thema: Surrey Top
Antworten: 6
Zugriffe: 4556

Hallo Leokatze
für nähere info zur aluleiste meine telnr. 015112106984
grüße aus idstein (HESSEN) verregnet. harald
von S-TYP34
05.10.2009, 08:18
Forum: Interieur/ Verdeck
Thema: Surrey Top
Antworten: 6
Zugriffe: 4556

Hallo
Hab noch sone (so eine) Aluleiste in gutem Zustand.
grüße h.k.
von S-TYP34
18.09.2009, 13:32
Forum: Elektrik/ Instrumente
Thema: Lichtmaschine defekt?
Antworten: 6
Zugriffe: 3050

Hallo Carsten
originoooool LUCAS-Lima habe ich im AT da.
kostet 60,-ERO
gruß harald
von S-TYP34
30.08.2009, 19:30
Forum: Elektrik/ Instrumente
Thema: Schalter für Warnblinkanlage
Antworten: 9
Zugriffe: 3934

hallo leokatze
habe noch einiges material und kann diesen schalter reparieren.
grüße harald
von S-TYP34
25.08.2009, 13:19
Forum: Rund um den Internetauftritt
Thema: 400 mal TR6 in der Datenbank - ich will Bilder sehen *gggg*
Antworten: 17
Zugriffe: 8917

@-ALL
Wenn das Bilderienstellen doch nur einfacher wäre!
harald
von S-TYP34
25.08.2009, 10:06
Forum: Räder
Thema: Radbolzen
Antworten: 7
Zugriffe: 4105

Hallo
Muß noch einen nachsetzen :kiss:
Die Radbolzen kann man nicht vertauschen denn:
Die hinteren längeren haben noch zusätzlich einen Konussitz am Kopf
Die vorderen kürzeren sitzen auf der Radnabe plan auf und sind zylindr.
Grüße harald
von S-TYP34
24.08.2009, 22:53
Forum: Motor
Thema: Kipphebelachse TR 4A
Antworten: 11
Zugriffe: 4113

Hi Chris
Bei weichen Kipphebeln schlagen sich in Kürze die Ventile wieder ein
und dann ist ein genaues Ventileinstellen nicht mehr möglich.
Ich habe jede Menge solscher Trümmer bei mir rumliegen, die geschliffen
und gehärtet werden müssen.
V.G. harald
von S-TYP34
24.08.2009, 21:47
Forum: Motor
Thema: Kipphebelachse TR 4A
Antworten: 11
Zugriffe: 4113

Lieber Christian Und stehehen die Ventile genau 90° senkrecht zu den Kipphebelachse nach beiden Seten? Wirst du nie auf null bringen. 4/100mm Härtetiefe hast du schnell weg geschliffen, Ein Haar hat ca.5/100mm nur mal zum Vergleich. Befor ich mich selbstständig machte war ich Meister in einer Motore...
von S-TYP34
24.08.2009, 18:18
Forum: Motor
Thema: Kipphebelachse TR 4A
Antworten: 11
Zugriffe: 4113

Nachtrag
Vor dem Härten Schleifen !!
Denn nach dem Härten scheifen nimmt die gehärtete Oberfläche weg
und das Härten währe für die Katz.
das war es so weit.
von S-TYP34
24.08.2009, 18:10
Forum: Motor
Thema: Kipphebelachse TR 4A
Antworten: 11
Zugriffe: 4113

C+W Die Reihenfolge ist : 1.An den Kipphebeln Kontaktflächen zu den Ventilen schleifen(Radius !! ) 2.Kipphebel härten 3.Bohrung für Welle reinigen 4.Lagerbuchsen einpressen und event. nacharbeiten an Welle anpassen 5.alles wieder in richtiger Reihenfolge auf die Welle schieben und SICHERN. Auf gehts...
von S-TYP34
24.08.2009, 16:56
Forum: Motor
Thema: Kipphebelachse TR 4A
Antworten: 11
Zugriffe: 4113

Hallo Willi49 So wie Chris der Rennfahrer beschrieben. Die Kipphehel haben innen Lagerbuchsen wenn die Kipphebel nachgeschliffen werden, müßen sie danach gehhärtet(Nitrieren=OBERFLÄCHENHÄRTEN so wie ich harte Schale weicher Kern)werden .Nitrieren ist ein Härteverfahren, das Werkstück wird in glühend...
von S-TYP34
23.08.2009, 16:54
Forum: Bremsen
Thema: Warnung falsch verlegte Bremsleitungen TR4 Starrachser
Antworten: 67
Zugriffe: 25588

Rolf Nicht Dachdecker, besser Betonfacharbeiter da könntest du den Rödeldraht von der Firma mitnehmen um deine Aschlaggummis wie orginal befestigen. Das zur Sonntagsbelustigung. Orginal war der Bindedraht zweimal um die Gummis gewickelt und dann gerödelt /verdrillt. Aber gegen die Schlauchschellen i...
von S-TYP34
23.08.2009, 11:17
Forum: Bremsen
Thema: Bremsprobleme TR6
Antworten: 4
Zugriffe: 3883

Hallo Frank in deinem hauptbremszylinder sind warscheinlich die maschetten hinüber überprüfe wie folgt: druck aufpumpen den fuß auf dem pedal mit leichtem druck lassen wenn die maschetten nicht mehr dicht halten geht dein fuß langsam zum boden. wenn dabei keine bremsflüßigkeit an radzylindern oder b...

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